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Am kommenden Wochenende finden die 24 Stunden von Le Mans statt, und Dunlop sieht sich gut aufgestellt für das Langstreckenrennen auf dem französischen Kurs. Immerhin werden dort 27 der 60 eingeschriebenen Fahrzeuge auf Reifen dieser Marke an den Start gehen. Dabei meldet man sich durch die Zusammenarbeit mit den beiden Teams von Rebellion Racing sowie […]
Dass Goodyear alleiniger Reifenlieferant für die europäische Truck-Racing-Meisterschaft bleiben würde, stand zwar schon länger fest. Doch erst Mitte März haben beide Seiten – der Automobilweltverband FIA als Veranstalter und eben der Reifenhersteller – das Ganze nun auch formell besiegelt mit der Unterzeichnung der entsprechenden Vertragsunterlagen. Damit ist Goodyear ganz offiziell weiterhin exklusiver Reifenpartner der FIA European Truck Racing Championship, und in den kommenden drei Jahren werden daher alle im Wettbewerb befindlichen Lkw mit speziell von dem Unternehmen entwickelten Truck-Racing-Reifen der Größe 315/70 R22.5 an den Start gehen. Der erste Lauf findet am Wochenende vom 30. April bis zum 1. Mai auf dem Red Bull Ring in Österreich statt. Einschließlich des Saisonfinales am 8./9. Oktober in Le Mans (Frankreich) stehen insgesamt zehn Läufe im Terminkalender. cm
Hat Dunlop gerade erst bekannt gegeben, auch im LMP1-Klassement der FIA-Langstreckenweltmeisterschaft startende Teams wieder mit seinen Reifen ausrüsten zu wollen, da hat sich schon ein Rennstall zu der Marke bekannt. ByKolles Racing will demnach zu Dunlop wechseln und seinen CLM P1/01 in der gesamten Saison inklusive des 24-Stunden-Rennens von Le Mans (Frankreich) auf Reifen mit […]
Goodyear wurde von der Federation Internationale de l’Automobile (FIA) für die kommenden drei Jahre als exklusiver Reifenpartner für die FIA European Truck Racing Championship ausgewählt. Damit geht das langjährige Engagement von Goodyear in eine weitere Runde. Schon seit 2004 entwickelt und produziert das Unternehmen spezielle Truck-Racing-Reifen für die Rennserie. Durch die Erneuerung der Zusammenarbeit wird […]
Nach den Dunlop-Erfolgen 2012, 2013 und 2015 im LMP2-Klassement der FIA-Langstreckenweltmeisterschaft startet die Reifenmarke ab diesem Jahr nun auch wieder in der LMP1-Klasse. Dort geht man zusammen mit dem Team Rebellion Racing in die diesjährigen Rennen der Serie inklusive der 24 Stunden von Le Mans. Zuletzt ist Dunlop 2012 im LMP1-Klassement der FIA-Langstrecken-WM vertreten gewesen, […]
Jaguar steigt mit einem eigenen Team in die FIA Formel E-Meisterschaft ein, die im Herbst 2016 in die dritte Saison startet und bis mindestens Ende der Saison 2018/2019 exklusiv von Michelin ausgerüstet wird. Weitere Details zum Motorsport-Comeback von Jaguar – wie das Datum der Team-Präsentation, die Fahrer und weitere Partner – sollen zeitnah vor Beginn […]
Wohl nicht zuletzt um den eigenen Premiumanspruch weiter zu untermauern, engagiert sich Hankook als offizieller Hauptsponsor und exklusiver Reifenpartner der „Stars & Cars“ genannten Veranstaltung, mit der Mercedes-Benz zusammen mit Fans das bisher erfolgreichste Motorsportjahr seiner Firmengeschichte feiern will. Das Event findet am 12. Dezember in neuer Form erstmals in der Arena in Stuttgart statt […]
An diesem Wochenende findet im Rahmen des „Macau Grand Prix’“ erstmals auch ein „FIA GT World Cup“ auf dem berühmten Guia Circuit der chinesischen Sonderverwaltungszone statt. Dabei werden die 24 teilnehmenden Fahrer allesamt von Pirelli ausgerüstet, und zwar mit Single-Compound-Slickreifen vom Typ P Zero DHC. Das Fahrerfeld der neuen FIA-Serie ist dabei gespickt mit namhaften […]
Nachdem die FIA Pirelli für den 1. Dezember und damit beinahe unmittelbar nach dem letzten Lauf der längst entschiedenen Formel-1-Saison Reifentests mit Blick auf das kommende Jahr zugesichert hat, steht nun auch Näheres zum genaueren Prozedere dabei fest. Demnach will der Reifenausrüster der Serie an dem Testtag neue Konstruktionen für die 2016er-Reifengeneration erproben, zu der […]
FIA-Präsident Jean Todt bestätigte nun noch einmal, dass die Entscheidung für Pirelli und gegen Michelin als exklusiver Reifenausrüster der Formel 1 in den Jahren 2017 bis 2019 ausschließlich auf Basis kommerzieller Erwägungen getroffen wurde. Die Franzosen hätten durchaus eine Chance auf den Zuschlag gehabt, so Todt, der seinen Landsleuten im Auswahlverfahren grünes Licht gegeben hatte: […]