Im vergangenen Jahr konnte Sumitomo Rubber Industries (SRI) den Umsatz um 4,5 Prozent auf 710 Milliarden Yen (6,93 Milliarden Euro) steigern. Gleichzeitig nahm der Umsatz mit Reifen sogar um 4,8 Prozent auf jetzt 619 Milliarden Yen (6,04 Milliarden Euro) zu. Auch der Betriebs- und der Nettogewinn stiegen 2012 deutlich an.
Während der Betriebsgewinn um 29,3 Prozent auf 70 Milliarden Yen (680 Millionen Euro) anstieg, lag der Nettogewinn um 25 Prozent über Vorjahr, und zwar bei 36 Milliarden Yen (350 Millionen Euro). In Europa ist Sumitomo Rubber Industries hauptsächlich mit der Reifenmarkt “Falken” am Markt präsent, weist aber keine Segmentinformationen für Europa gesondert in seinem Bericht aus. ab
Weitere Details dazu finden Sie hier in unserem Geschäftsberichte-Archiv.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2013-02-18 12:03:002013-07-08 14:51:23Falken-Hersteller wächst weiter – Fast 30 Prozent höhere Gewinne
Nicht weniger als 16 Modelle der Dimension 195/65 R15 haben sich die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) und der Autoclub Europa (ACE) für ihren gemeinsamen aktuellen Sommerreifenvergleichstest vorgenommen. Wie im Vorjahr mussten sich dabei sämtliche Probanden in zahlreichen Disziplinen unterteilt in die drei Kategorien Sicherheit im Nassen, Sicherheit im Trockenen sowie Umwelt/Wirtschaftlichkeit beweisen. Den Testsieg konnte sich dabei Dunlops neuer “Sport BluResponse” sichern, weil er in allen drei Wertungsabschnitten die jeweils höchsten Punktzahlen und in Summe 145 von 190 maximal möglichen Punkten auf seinem Konto vereinigen konnte.
Dank seiner sehr homogenen Leistungen sei der Reifen ein verdienter Sieger, meinen die Tester. Hinter dem Dunlop-Modell kommt Vredesteins “Sportrac 5” mit 134 Gesamtpunkten ins Ziel dicht gefolgt von Contis “PremiumContact 5” und Goodyears “EfficientGrip Performance”, die beide nur einen Punkt Abstand zum Zweitplatzierten haben. “Sehr empfehlenswert” lautet daher das GTÜ-Urteil für alle Vier.
Dann folgt ein recht “breites Mittelfeld mit guten Leistungen” wie es mit Blick auf die zahlreichen “empfehlenswerten” Modelle mit Punktzahlen zwischen 129 (Hankook “KinergyEco”) und 114 (Pirelli “Cinturato P1”) heißt. Am Ende des Feldes finden sich zwei Reifen mit dem Prädikat “bedingt empfehlenswert” wieder: Firestone “TZ 300 ?” (109 Punkte) und Nexen “N’Blue Eco” (102 Punkte). Letzter des aktuellen Produktvergleiches ist Nankangs “XR 611” der nicht über 87 Gesamtpunkte hinauskommt und von der GTÜ als “nicht empfehlenswert” beurteilt wird.
00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2013-02-13 14:03:002016-02-08 19:15:51Spreizung von sehr bis nicht empfehlenswert bei GTÜ-/ACE-Sommereifentest
Die Frankfurterin Betty Heidler zeigt als amtierende Weltrekordhalterin nicht nur im Wettkampf, wo der Hammer hängt, sondern auch, wie man diesen mit ordentlichem Schwung in eine erdnahe Umlaufbahn katapultiert. Viel Grip unterm Turnschuh sorgt dabei dafür, dass sie nicht selbst aus der Kurve fliegt. Bei den Reifen vertraut Heidler auf Falkens Azenis FK453CC (Sommer) und Eurowinter HS439 (Winter).
Mit der Rikscha quer durch Indien, im Youngtimer zum Polarkreis oder untermotorisiert ans Schwarze Meer. – Die Rallyes des “Superlative Adventure Clubs” (S.A.
C.) sind ein echter Trip ins Abenteuer. So viel Chuzpe muss belohnt werden, findet der Reifenhersteller Falken Tyre Europe und unterstützt den S.
A.C. 2013 erstmals als Hauptsponsor.
Staub, Hitze, Permafrost und Straßen so furchig wie das Hinterteil eines Elefanten – wer sich mit dem S.A.C.
auf Reisen begibt, der sollte sich darüber klar sein: “Unsere Rallyes sind kein Kindergeburtstag, sondern gehören zu den letzten automobilen Abenteuern”, verrät Daniel Kaerger, Gründer des S.A.C.
und Abenteurer der ersten Stunde. “Toll, dass wir mit Falken einen Sponsor haben, der mit dem ‚Wildpeak’ nicht nur die richtigen Reifen parat hat, sondern auch den Mut, Rallyes fernab des Motorsport-Mainstreams zu sponsern.”
Vor rund zwei Jahren haben sich in Italien acht Reifenhändler bzw. Reifenhandelsorganisationen zur sogenannten “Consor Tyres Group” zusammengeschlossen und gemeinsam den exklusiven Vertrieb der Reifenmarken Falken und Federal übernommen. Wie es nun scheint, stehen dem Zusammenschluss schwierige Zeiten, wenn nicht sogar der Zerfall bevor.
Nicht nur, dass drei der acht beteiligten Unternehmen – Tagliabue Gomme, Astigiana Gomme und Top Service (Parma) – nach internen Streitigkeiten über die strategische Ausrichtung der Gruppe, insbesondere was die 120 “Falken-Point”-Betrieb betrifft, sowie über die Art der Beschlussfassung der Consor Tyres Group nun den Rücken gekehrt haben. Offenbar will Falken Tyre Europe den drei Abgängern nun auch folgen, wie dazu unser italienisches Schwestermedium PneusNews.it berichtet.
Noch nicht ausgemacht sei indes, ob die drei Reifenhändler ihrerseits eine neue Handelsorganisation gründen – und dazu vielleicht weitere Partner motivieren können – oder ob Falken Tyre Europe mit Niederlassung in Deutschland mit jedem individuelle Vereinbarungen trifft. Wie es aus Italien heißt, solle eine entsprechende Entscheidung demnächst getroffen werden. Ebenfalls noch nicht ausgemacht ist offenbar auch, ob auch der Hersteller Federal der Consor Tyres Group den Rücken kehren wird.
Berichten zufolge gehört bzw. gehörte die Consor Tyres Group zu den größten Handelsorganisation im italienischen Reifenmarkt. Die acht Unternehmen betreiben insgesamt 90 Verkaufspunkte in ganz Italien und generierten 2010 einen Jahresumsatz in Höhe von insgesamt 170 Millionen Euro und verkauften dafür 3,1 Millionen Reifen.
00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2013-01-24 14:18:002013-07-08 14:40:34Steht eine der größten italienischen Handelsorganisationen vor dem Zerfall?
Die Falken Tyre Europe GmbH bekommt zum Jahresanfang einen neuen Mitarbeiter. Franz Pichler (36) ist ab dem 1. Januar als Sales Representative für Falken in Österreich tätig.
Er unterstützt die Bundesländer Kärnten, Steiermark, Burgenland, Wien und Teile Niederösterreichs und berichtet an Günther Riepl, der als Director für den österreichischen Markt zuständig ist. Franz Pichler kommt vom koreanischen Reifenhersteller Kumho Tire, bei dem er bis zu seinem Ausscheiden aus dem Unternehmen als Region Sales Manager tätig war. ab
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Franz_Pichler_tb.jpg327300Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2013-01-08 11:00:002013-07-08 14:33:24Falken Tyre: Franz Pichler neuer Sales Representative für Österreich
Nachdem der Falken-Reifentyp Sincera SN 831A erst für den VW up! und dann auch für den Kleinwagen Mii von Seat eine Freigabe erhalten hatte, kommt der Allrounder der Reifenmarke jetzt auch beim Schwestermodell Skoda Citigo zum Einsatz. Alle drei Automodelle laufen auf den sogenannten “Ecorun”-Reifen der Größe 165/70 R14 81T vom Band. dv
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Citigo.jpg368400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-12-20 12:28:002013-07-08 14:30:35Nach VW up! und Seat Mii auch Skoda Citigo auf Falken
Sumitomo Rubber Industries (SRI) hat jetzt in Japan ein neues hochmodernes Produktionssystem namens “NEO-T01” in Betrieb genommen. Ziel der Entwicklungsarbeit beim zweitgrößten japanischen Reifenhersteller, der in Europa mit der Marke Falken präsent ist, sei nicht weniger als eine “ultrahochmoderne Präzisionsreifenproduktionstechnologie”. Wie der Hersteller ankündigt, wolle man damit nicht zuletzt die Leistungsfähigkeit der Reifen aus dem SRI-Konzern weiter steigern.
Bereits 1996 hatte Sumitomo Rubber Industries das vollautomatische und platzsparende Produktionssystem namens “Taiyo” in Japan installiert, mit dem in den Jahren danach insgesamt 36 Millionen Reifen gefertigt wurden. Die kontinuierliche Weiterentwicklung von “Taiyo” mündete 2008 in einem neuen Entwicklungsprojekt, als dessen Ergebnis SRI jetzt “NEO-T01” präsentiert: das Reifenproduktionssystem der nächsten Generation.
Wenn Sie wissen wollen, wie ein Reifen auf konventionelle Weise per Wickeltrommel gefertigt wird, dann klicken Sie hier.
Die Essen Motor Show ist nicht nur Messe, bei der “Motorsport und automobile Individualität” ganz oben stehen. Sie ist auch Event und bietet für das Publikum, das unterhalten werden will, etliche Zerstreuungsmöglichkeiten. So etwa beim Driften.
Zum Ende der Essen Motor Show zeigte sich “Drift United” vollauf zufrieden “mit zahlreichen interessierten Standbesuchern, vielen Gesprächen, jeder Menge Fotos, massenhaft Reifenqualm und noch mehr Spaß”. Bei dem Projekt mit dabei auch Europameister Remmo Niezen vom Team Falken Europe. ab
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Falken_Europe_Drift_tb.jpg332500Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-12-11 09:31:002013-07-08 14:25:50“Drift United” lässt auch Team Falken Europe in Essen vorfahren
Die japanische Reifenmarke Falken, die zu Sumitomo Rubber Industries (SRI) gehört, und die VW-Gruppe weiten ihre Kooperation aus: Nach den Erfahrungen mit dem Falken-Reifentyp Sincera SN 831A für den VW up! wird künftig auch der Kleinwagen Mii der Marke Seat mit dem Allrounder der Reifenmarke ausgerüstet. Beide Modelle laufen auf den sogenannten “Ecorun”-Reifen der Größe 165/70 R14 81T vom Band.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Mii.jpg273400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-12-05 09:27:002013-07-08 14:23:12OE-Reifen der Marke Falken auch für Seat
