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Mit dem offiziellen Ende der Premier League-Saison am 26. Juli ist auch die dreijährige Partnerschaft zwischen dem FC Liverpool und der Reifenmarke Falken beendet. Der Vertrag ist regulär ausgelaufen, heißt es beim Reifenhersteller.
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Traumziele wie Drei Zinnen Dolomiten, Comer See oder Gotthardtpass, bleiben für die meisten von uns Corona-bedingt in diesem Jahr tatsächlich nur ein Traum. Daher bietet Falken seinen Fans etwas ganz besonders und nimmt sie auf den Kanälen ihrer sozialen Netzwerke mit auf eine virtuelle Reise, die von Zell am See in Österreich via Schweiz, Italien und Frankreich über die schönsten Straßen und Pässe Europas nach Monaco führt.
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Falken Tire Europe will in den Märkten Italien, Spanien und Griechenland sein Retail-Geschäft deutlich ausbauen. Wie unser italienisches Schwestermedium PneusNews.it berichtet, habe man dazu ein „Falken Zone“ genanntes Programm aufgelegt. Der Hersteller wolle darüber insbesondere Einzelhändler stärker an sich binden. Auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG in der Europa-Zentrale in Offenbach bescheinigte Jürgen Koch, Sales Director […]
Wie die Veranstalter des 24-Stunden-Rennens jetzt mitteilen, stünden die Ampeln jetzt allesamt „auf Grün“ für das wegen der Corona-Krise auf Ende September verlegte Event. Eine entsprechende Entscheidung habe jetzt der Vorstand des ADAC Nordrhein getroffen. Allerdings werde das Rennen zunächst ohne Zuschauer an der Strecke geplant. Für die Fans wolle man das Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife indes live ins Fernsehen und als Stream ins Internet übertragen. „Natürlich sind wir im Kreis der Organisatoren alle glücklich, dass wir das Rennen in diesem Jahr überhaupt durchführen können.“ Denn bis es soweit war, habe man viel Abstimmungsarbeit leisten müssen. Wermutstropfen dabei: „Leider müssen wir aber in diesem Jahr auf unsere treuen Fans verzichten“, erklärt Rennleiter Walter Hornung. „Wir werden sie besonders vermissen, denn mehr als bei jeder anderen Motorsportveranstaltung sind die Zuschauer beim 24-Stunden-Rennen ein Teil des Erlebnisses. Sie haben in den vergangenen Jahren rund um die Nordschleife traditionell für eine einzigartige Festival-Stimmung gesorgt.“ Die 48. Auflage des Langstreckenklassikers findet vom 24. bis 27. September statt.
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Gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten freuen sich Hersteller und Händler auf jedes Produktsegment, das zumindest geringe Wachstumschancen bietet und damit der allgemeinen Stagnation etwas entgegenzusetzen hat. Eines dieser Segment ist seit Jahren bereits das der Ganzjahresreifen. Auch wenn viele im Markt offiziell immer noch nicht ihren Frieden mit den vermeintlichen Alleskönnern gemacht haben, bedeuten sie doch vielfach fehlende Dienstleistungsumsätze im Handel, geht es im Reifenmarkt heute einfach nicht mehr ohne sie. Selbst der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) hat den Marktanteil von Ganzjahresreifen in Deutschland für 2019 mit 20 Prozent beziffert – Tendenz weiter stark steigend. Dabei ist auch aufseiten der Anbieter die Dynamik überaus hoch, was sich nicht zuletzt auch in den sich kontinuierlich ändernden Marktanteilsverhältnissen der verschiedenen Hersteller niederschlägt. Der Ganzjahresreifenmarkt ist heute mehr denn je ein Markt für Anbieter aus dem Qualitätssegment, während große Multi-Marken-Anbieter um ihre Positionen kämpfen müssen, wie Recherchen der NEUE REIFENZEITUNG ergaben.
Den kompletten Beitrag einschließlich aller Zahlen zu den Marktanteilsverhältnissen auf dem deutschen Ganzjahresreifenmarkt können Sie auch hier als E-Paper in unserer aktuellen Juli-Ausgabe lesen. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Falken und der Partner Point S Deutschland GmbH haben die Bereitschaftsfahrzeuge des DRK-Hochtaunus kostenlos mit neuen Reifen ausgerüstet. Insgesamt hat der Reifenhersteller dem Sanitätsdienst Reifen auf knapp 40 und Anhänger montieren lassen. Partner war die Point S-Filiale „Reifen Eyring“ in Hochheim. Lorenz Bühler, tätig im Einkauf bei der Point S, die bereits 2019 einer gemeinnützigen […]
Nachdem am vergangenen Montag die Probe- und Einstellfahrten zur neuen Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) auf dem Nürburgring stattfanden, hat Falken Tyre Europe nun beschlossen, an diesem Wochenende doch am Eröffnungsrennen der NLS teilzunehmen, die bisher als VLN – Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring – bekannt war. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, wolle Falken Motorsport dazu den Porsche […]
Die Spiele der englischen Premier League waren in dieser Saison zeitweise auf Eis gelegt, aber etwas, das immer bereitstand und auf die Rückkehr des Fußballs wartete, war der ikonische Mannschaftsbus des Liverpool Fußball Clubs (LFC). Der scharlachrote Reisebus war immer darauf vorbereitet, die zu den weltbesten Fußballern zählenden Spieler des LFC zu befördern, sobald es die Corona-Sicherheitsmaßnahmen zuließen. Falken bestückt als offizieller und globaler Reifenpartner des LFC den Mannschaftsbus mit den neuesten Nutzfahrzeugreifen.
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Falken hatte seinen A/T-Reifen Wildpeak AT3WA bereits 2019 auf der Autopromotec präsentiert. Jetzt konnte der All-Terrain-Reifen von Journalisten auf einer G-Klasse von Mercedes und zwei Jeep Wrangler durch Geröll, Wasser und über Sanddünen gesteuert werden.
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Auch Falken will am kommenden Montag an den offiziellen Probe- und Einstellfahrten zur neuen Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) teilnehmen. Damit wolle man sich auf die Rennen zwei und drei der Serie am 11. und 12. Juli vorbereiten, die bisher als VLN – Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring – bekannt war. Voraussetzung für Falken sei für den Saisonstart gewesen, dass eine Reihe von „Prozeduren für seine Fahrer und Teammitglieder“ umgesetzt werden konnten. Beide Porsche von Falken werden beim NLS-Test im Einsatz sein. Klaus Bachler und Martin Ragginger teilen sich einen der 2020-Spezifikation 991.2 GT3 R, während Sven Müller und Dirk Werner den zweiten Porsche pilotieren werden.
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