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Den Namen Ela Container GmbH verbindet so mancher in der Branche als Erstes wohl mit dem Thema Reifenlagerung. Denn entsprechende Container für die (Ein-)Lagerung von Reifen und Rädern gehören schon seit vielen Jahren zum Portfolio des in Haaren an der Ems beheimateten Unternehmens. Doch man hat durchaus noch mehr zu bieten wie etwa die sogenannten […]
Sinkende Temperaturen kündigen das Ende der Sommerreifensaison an. Wer Wert auf Sicherheit legt, fährt von Herbst bis Ostern mit einem Satz Winterreifen. Viele Autowerkstätten und Reifendienste bieten heute die Einlagerung der nicht benötigten Kompletträder an.
Eine optimale Lagerstätte bietet eine kühle, trockene und dunkle Umgebung, die frei von Ölen und Fetten ist. Genau diesen Anforderungen werde ELA mit seinen Reifencontainern gerecht, heißt es dazu in einer Mitteilung. Aus stabilem Stahl und ausgestattet mit einer doppelflügeligen Tür, sollen die Raumsysteme von ELA optimale Bedingungen bieten.
“Die Container halten Licht und Feuchtigkeit als schädigende Faktoren von den Reifen fern”, erklärt Geschäftsführer Günter Albers. Auf Wunsch können die ELA-Container mit einer speziellen Diebstahlsicherung versehen werden. Zu den weiteren Ausstattungsmöglichkeiten gehören eine Elektroinstallation, Heizung sowie verzinkte Reifenregale.
Schon in Standardausführung finden in den mobilen Lagerstätten von ELA bis zu 200 Reifen Platz – genug, um saisonale Lagerengpässe auszugleichen. “Durch den Einsatz von ELA-Reifencontainern können Autobetriebe ihren immobilen Lagerraum selbst in Hochphasen des Reifenwechsels wie gewohnt nutzen”, so Albers. “Und sollte ein Container nicht reichen: Unsere Raumlösungen sind flexibel liefer- und stapelbar.
Die im emsländischen Haren beheimate Ela Container GmbH ist in der Reifenbranche keine unbekannte Firma, denn das Unternehmen bietet unter anderem auch Lagerlösungen für Reifenhändler an. In diesem Jahr können die Emsländer ihr 40-jähriges Jubiläum feiern: 1972 von Bernhard Albers gegründet und zunächst nur aus einem Bürogebäude sowie einer Halle bestehend, ist die Firma durch Zukäufe, Um- oder Neubauten seither beständig gewachsen und betreut eigenen Worten zufolge heute einen europaweit mehr als 20.000 Einheiten zählenden Mietcontainerpark, bietet darüber hinaus freilich aber auch neue und gebrauchte Container zum Kauf an.
Autobetrieben und Reifenhändlern, bei denen bedingt durch die Spitzen des saisonalen Umrüstgeschäftes der Lagerplatz knapp zu werden droht, legt die Ela Container GmbH (Haaren/Ems) ihre speziell für die Reifenlagerung gedachten Container als temporäre Lösung ans Herz. Dank stabilem Stahl und der Ausstattung mit einer doppelflügeligen Tür sollen die Raumsysteme optimale Lagerbedingungen für Reifen bieten. “Die Container halten Licht und Feuchtigkeit als schädigende Faktoren von den Reifen fern”, erklärt Geschäftsführer Günter Albers.
Zusätzlich könne man die Container mit einer speziellen Sicherheitsverriegelung versehen, um einem möglichen Diebstahl der Reifen vorzubeugen. Zu der weiteren Ausstattung der Reifenlagercontainer, die in der Standardausführung Platz für bis zu 450 Reifen bieten, gehören eine Elektroinstallation mit Innenbeleuchtung sowie ein als robust beschriebener Holzfußboden. “Durch den Einsatz von Ela-Reifencontainern können Autobetriebe ihren immobilen Lagerraum selbst in Hochphasen des Reifenwechsels wie gewohnt nutzen”, so Albers.
“Und sollte ein Container nicht reichen: Unsere Raumlösungen sind flexibel liefer- und stapelbar”, ergänzt er. Seit 1972 bietet der emsländische Familienbetrieb übrigens auch einen Mietservice an und entwickelt eigenen Worten zufolge die Containertechnik ständig weiter. Unternehmensangaben zählen europaweit bereits über 20.
Der Herbst ist da, die Temperaturen fallen. Und die meisten Autofahrer wissen mittlerweile: Sommerreifen funktionieren nur bis etwa acht Grad plus optimal. Wird es kühler, ist der Winterreifen die bessere Wahl.
Für die Fahrzeugbranche heißt das: Der Wechselmarathon beginnt. In dieser Zeit werden Werkstatt- und Lagerflächen werden oftmals knapp. ELA aus Haren (Ems), ein Spezialist für mobile Raumsysteme, bietet Container für die temporäre oder dauerhafte Lagerung von Rädern und Reifen.
Der Container-Spezialist ELA aus Haren (Ems) bietet Container für die temporäre oder dauerhafte Lagerung von Rädern und Reifen. „Unsere Lösung deckt den steigenden Lagerbedarf für Winterreifen im Autohaus und puffert saisonale Spitzen im Reifenhandel“, so ELA-Geschäftsführer Günter Albers. Autohändler, Autowerkstätten und Reifenhändler könnten durch die Anmietung von ELA-Reifencontainern ihren wertvollen immobilen Lagerraum weiterhin wie gewohnt nutzen.
Die ELA-Container für Baustellen und Industrie GmbH mit Sitz in Haren (Ems) vermietet und verkauft eigenen Worten zufolge seit über 30 Jahren Lagercontainer zur Unterbringung von Material, Maschinen oder Werkzeugen, aber auch Container in Form „mobiler Räume“ als Bürogebäude, mobile Kindergärten und Schulklassen sowie Sonderbauten aller Art. Für die sichere, trockene und saubere Lagerung von Reifen und Rädern hat das Unternehmen seit neuestem auch einen Reifencontainer im Programm. Diese 2,45 Meter breiten und 2,59 Meter hohen Container gibt es in den beiden Längen 20 oder 40 Fuß (6,05 m bzw.
12,20 m), in denen je nach Variante rund 165 bzw. 360 Reifen/Räder gelagert werden können.
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