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(Tire Review/Akron) Die “China Manufacturers Alliance” (CMA) hat innerhalb eines Jahres den Marktanteil in Mexiko mit ihrer Marke “Double Coin” glatt verdoppelt und reklamiert für sich jetzt einen Anteil von 1,5 Prozent. CMA arbeitet seit 2007 mit der Del-Nat Tire Corp. und der Todo Neumáticos y Más (TNM/Queretaro) zusammen.
TNM ist eine Einkaufsgemeinschaft von derzeit 13 mexikoweit tätigen Händlern bzw. Distributeuren..
(Tire Review/Akron) Fan Xian, Chairman der Double Coin Holdings (einem der bedeutendsten Reifenhersteller Chinas), ist kurzfristig durch Liu Xunfeng ersetzt worden. Wie chinesische Medien berichten, werde gegen Fan Xian ermittelt. Was ihm zur Last gelegt wird, ist noch nicht bekannt.
Fan wurde auch bei der staatlichen Shanghai Huayi Group, die 60 Prozent an Double Coin hält, seines Amtes als Vice President enthoben. Die Verantwortung für das Tagesgeschäft hat Yue Chun Chen übernommen, General Manager bei Double Coin und Präsident der Lkw-Radialreifenfabrik in Shanghai..
Aufgrund gestiegener Energie-, Rohmaterial- und Transportkosten will die China Manufacturers Alliance (CMA) die Preise für Reifen der Marke Double Coin sowie aller Associated und Private Brands in den Vereinigten Staaten anheben. Das meldet das US-amerikanische Magazin Fleet Owner. Zum 1.
Nicht nur im Lande produzierende ausländische Reifenhersteller stellen Geld für Erdbebenopfer zur Verfügung, auch chinesische Reifenhersteller öffnen die Spendenschatulle. So stellt die Double Coin Holdings bislang bereits knapp eine Million Euro zur Verfügung, eine Aufstockung ist zu erwarten. Unter anderem unterstützt Double Coin zwanzig zu Waisen gewordene Kinder direkt und will dazu beitragen, dass sie zu einem normalen Leben zurückkehren können – soweit das überhaupt möglich ist.
Der chinesische Reifenhersteller Double Coin ist über seine Nordamerika-Tochter Double Coin/CMA LLC dem US-Runderneuerungsinteressenverband TRIB (Tire Retread & Repair Information Bureau) als Mitglied beigetreten. Damit hat sich die Mitgliederzahl des Verbandes auf 480 aus 48 Ländern weltweit erhöht..
Die in Monrovia (Kalifornien/USA) beheimatete China Manufacturers Alliance (CMA) LLC, die sich als Vermarktungsallianz für Reifen chinesischer Hersteller in Nordamerika wie auch in Europa versteht, sowie Double Coin – eine der Marken unter dem CMA-Dach – haben sich einen neuen Marktauftritt verordnet. Dokumentiert werden soll dies unter anderem durch neue Logos für beide Unternehmen. Darüber hinaus will der Reifenhersteller Double Coin seine Produkte zukünftig nicht mehr nur alleine wegen ihrer günstigen Preise als Alternative verstanden wissen, sondern auch deshalb, weil sie aufgrund ihrer Leistungseigenschaften überzeugen könnten.
Im vierten Quartal dieses Jahres wird die Double Coin Holdings, die bis zum letzten Jahr noch unter Shanghai Tyre & Rubber firmiert hatte, im südwestchinesischen Chongqing ein Werk zur Produktion von Lkw-Reifen radialer Bauart in Betrieb nehmen. Das Unternehmen fertigt bereits Nutzfahrzeugreifen radialer Bauart in Minhang bei Shanghai und Rugao in der Provinz Jiangsu. Die Kapazität der neuen Fabrik soll bei 2,5 Millionen Einheiten jährlich liegen, so dass Double Coin insgesamt für ein Fertigungsvolumen von sieben Millionen Einheiten pro Jahr stehen wird.
Erst hatte Titan International angekündigt, das Monopol der beiden Anbieter Bridgestone und Michelin bei EM- bzw. OTR-Reifen in 57 und 63 Zoll brechen zu wollen. Jetzt habe – berichtet Tire Business – auch die Shanghai Tyre & Rubber Co.
angekündigt, in das lukrative Marktsegment besonders großdimensionierter Reifen investieren zu wollen. Nach jetzt 35/65 R33 und 24.00 R25 sollen im nächsten Jahr 49-, 51- und 57-Zoll-Größen folgen.
Nachdem bekannt worden war, dass Michelin in Nordamerika gegen die Vertreiber von Double-Coin-Lkw-Reifen vorgeht, die den eigenen Profilen stark gleichen, ist jetzt auch ein erster entsprechender Fall in Europa öffentlich geworden. In Großbritannien will Michelin den Großhändler Kirkby (Tyres) Ltd. wegen Patentverletzung bezüglich des Laufstreifens XDY belangen.