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Nach nur zwei Jahren in der World Rally Championship will Pirelli zum Ende der laufenden Saison sein Engagement als Reifenlieferant bereits wieder aufgeben. Man habe zwar „eine große Leidenschaft für den Rallyesport“, so Paul Hembery. Der Pirelli-Motorsportdirektor betonte indes, der Hersteller wolle sich stattdessen „mehr auf die über 300 anderen Serien konzentrieren, die wir weltweit […]
Das Dmack World Rallye Team konnte am vergangenen Wochenende mit seiner Leistung bei der Rallye Wales überzeugen und musste sich in einem packenden Rennen lediglich dem Sieger des Wochenendes und erneuten Weltmeister Sébastien Ogier (Team Volkswagen Motorsport; auf Michelin) geschlagen geben. Der britische Reifenhersteller Dmack konnte dabei insgesamt zwölf der Stages für sich entscheiden und […]
Michelin bleibt Partner der Rallyeweltmeisterschaft und hat seinen Vertrag mit dem Automobilweltverband FIA (Federation Internationale de l’Automobile) um weitere drei Jahre bis einschließlich der Saison 2019 verlängert. Aktuell peilt der Reifenhersteller seinen 300. Laufsieg bei der Rallye Catalunya (Spanien) an, und zugleich steht er vor dem 50. Titelgewinn in der Serie, wo mit Ausnahme einiger […]
Wenn am übernächsten Wochenende die ADAC Rallye Deutschland in der Region rund um Trier beginnt, dann können die Dmack-bereiften Teams auf einige neue Reifen zurückgreifen. Wie der britische Hersteller mitteilt, habe man jetzt einen neuen Asphaltreifen in zwei Ausführungen sowie einen neuen auf Nässe spezialisierten Reifen homologiert und werde ihn bei dem Rennen in Deutschland […]
Die FIA hat Diskussionen über einen möglichen Einheitsreifen für die World Rally Championship (WRC) ab der kommenden Saison jetzt beendet. Der Automobilweltverband befand dennoch, dass der Einheitsreifen ab der Saison 2018 weiterhin eine Option sei, heißt es dazu in einschlägigen Medien. Viele Motorsportfans fanden die Diskussionen über eine entsprechende Änderung des Reifenreglements der Rallye-Weltmeisterschaft unpassend, […]
Am vergangenen Sonntag ist Ott Tänak mit seinem Ford Fiesta RS WRC im Rahmen der Rallye Argentinien letztmalig auf Schotterreifen, die DMack beim chinesischen Hersteller Shandong Yongtai fertigen ließ, zu einem Etappensieg geprescht. Alle künftigen WRC-Reifen will DMack, seit 2011 ein offizieller Lieferant der Rallye-WM, in Großbritannien herstellen lassen, wo sie bereits in den letzten […]
Nach einem Zeitungsbericht von der Insel könnte Carlisle (Großbritannien) möglicherweise bald ein neues Reifenwerk gebaut werden, sodass zunächst 70 bis 100 sowie letztlich bis zu 500 Arbeitsplätze entstünden. Denn diese Idee hat der ehemalige Pirelli-Manager Dick Cormack jetzt gegenüber dem Blatt News & Stars geäußert, der seit 2006 seine bisher in China produzierte Eigenmarke DMack vermarktet und diese sogar in der Rallye-WM an den Start gebracht hat. Wie es weiter heißt, könnten schon in zwei Jahren die ersten DMack-Reifen auf britischem Boden produziert werden nach Investitionen in Höhe von 200 Millionen britischen Pfund (knapp 260 Millionen Euro). Die Produktionskapazität im Endausbau ist gegenüber dem Blatt mit rund zwei Millionen Reifen jährlich beziffert worden. Noch sei zwar nicht alles in trockenen Tüchern, aber das Interesse an dem Projekt sei „extrem hoch“, heißt es. Die Gespräche mit potenziellen Investoren werden zudem als vergleichsweise weit fortgeschritten beschrieben. cm
Die Rallye Schweden gelten nicht nur als „Vollgas-Festspiele“, sondern auch als die Schnee- und Eisveranstaltung im Kalender der Rallye-WM schlechthin. Darum hatten die drei Reifenhersteller Michelin, Pirelli und DMack, die Autos auf die Pisten durch Schwedens Wälder geschickt haben, auch ausschließlich Spikereifen im Gepäck: Michelin den X-Ice North 3, Pirelli den Sottozero Ice 1 und […]
In der FIA World Rally Championship (WRC) dominiert Reifenausrüster Michelin und wird auch 2016 die Werksteams von Volkswagen und Hyundai (Citroën pausiert bekanntlich im kommenden Jahr) ausrüsten. Gelegentlicher Wettbewerb ergibt sich reifenseitig, wenn Pirelli mit Privatfahrern in einzelnen Rennen Michelin und die Werksteams herausfordert. Ab 2016 wird auch die in der WRC 2 schon für […]
Weil die Werksteams in der FIA World Rally Championship (WRC) unisono von Michelin ausgerüstet werden, dominieren die Franzosen diesen Motorsportwettbewerb eindeutig. Doch in der Saison 2016 soll sich das ändern, buhlen doch die beiden anderen offiziell zugelassenen und an Privatteams auch liefernden Reifenmarken Pirelli und DMack recht offen um die Werksteams. Pirellis Rallye-Tradition ist so […]