Rund zwei Jahre, nachdem sich Reifen Helm durch die Übernahme von B+B Reifencenter aus Schwerin auch als Großhändler im deutschen Markt etablierte, wird im Markt mittlerweile zunehmend deutlich, was die Verantwortlichen damals mit „Bündelung der Einkaufs- und Logistikkompetenzen“ als eine der Zielsetzungen meinten. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erklärte nun Sascha Kemper, mittlerweile Geschäftsführer beider Gesellschaften, dass dieser Prozess längst noch nicht abgeschlossen sei, sondern dass sogar ganz neue Pläne auf dem Tisch liegen.
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Reifen Helm hat die Firmenanteile der B+B Reifencenter GmbH gekauft. Wie Geschäftsführer Stephan Helm in einem Rundschreiben mitteilt, freut er sich darauf, gemeinsam mit den bisherigen Inhabern und Gründern Dirk Bernhardt und Robert Baumann das Unternehmen in eine erfolgreiche Zukunft zu führen. Die Details:
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Der Wettbewerb im Reifenmarkt ist hart. Produkte und Fabrikate, mit denen Händler sich von ihren Mitbewerbern absetzen und mit denen sie sich aus der – üblicherweise nach unten drehenden – Preisspirale heraushalten können, sind zentral für den Geschäftserfolg. Seit Frühjahr 2018 arbeiten der chinesische Hersteller Triangle Tyre und der deutsche Großhändler B+B Reifencenter mit Sitz in Schwerin (Mecklenburg-Vorpommern) entsprechend zusammen und wollen „gemeinsam den deutschen Markt entwickeln“, wie es damals hieß. Im Interview mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Robert Baumann, der das Großhandelsunternehmen 1995 gemeinsam mit Dirk Bernhardt gegründet hat, wie sich die Partnerschaft mit Triangle Tyre seither entwickelt hat, welche Bedeutung die Exklusivmarke für den Großhändler hat und wie die Pläne für die nähere Zukunft aussehen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/12/BB-Baumann-Bernhard_tb.jpg661882Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-12-08 11:44:292020-12-08 11:44:29B+B Reifencenter und Triangle Tyre profitieren von Vertrauen in gemeinsames Projekt
Der Wettbewerb im Reifenmarkt ist hart. Produkte und Fabrikate, mit denen Händler sich von ihren Mitbewerbern absetzen und mit denen sie sich aus der – üblicherweise nach unten drehenden – Preisspirale heraushalten können, sind zentral für den Geschäftserfolg. Seit Frühjahr 2018 arbeiten der chinesische Hersteller Triangle Tyre und der deutsche Großhändler B+B Reifencenter mit Sitz […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/11/BB-Reifencenter-Baumann-und-Bernhardt_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-11-12 07:51:542020-11-12 07:51:54B+B Reifencenter und Triangle Tyre profitieren von Vertrauen in gemeinsames Projekt
Die Einführung einer neuen Reifenmarke auf dem deutschen Markt, insbesondere aus China, war immer eine große Herausforderung. Hohe Verbrauchererwartungen gepaart mit einer starken Präsenz von Premiummarken und dem Blick für Qualität und technologische Eigenschaften „machen den deutschen Markt in ganz Europa am interessantesten, aber auch schwierig“, weiß man bei Triangle Tyre. Knapp zwei Jahre nach der Einführung der Marke können der chinesische Hersteller und sein hiesiger Importeur – die B+B Reifencenter GmbH mit Sitz in Schwerin – „mit der 2018 gegründeten Partnerschaft sehr zufrieden sein“.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/02/BB-Baumann-Kroll_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-02-06 09:41:102020-02-06 09:41:10Triangle Tyre und B+B Reifencenter blicken optimistisch in die Zukunft
Triangle Tyre gelingt der Einstieg in den deutschen Pkw-Reifenmarkt. Wie der chinesische Reifenhersteller mitteilt, habe man jetzt eine Vertriebsvereinbarung mit B+B Reifencenter aus Schwerin geschlossen. Der Großhändler aus Mecklenburg-Vorpommern wurde von Robert Baumann und Dirk Bernhardt gegründet; beide haben das Unternehmen seit Mitte der 1990er Jahre zu einem der namhaften deutschen Pkw-Reifengroßhändler aufgebaut, der jährlich rund eine Millionen Reifen und auch Räder vermarktet und außerdem im Einzelhandel aktiv ist. Die Vereinbarung sei für Triangle Tyre ein weiterer Schritt auf dem europäischen Wachstumspfad, heißt es dazu in einer Mitteilung.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/05/Triangle-BB_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-05-04 10:05:302018-05-04 10:07:42Triangle Tyre und B+B Reifencenter starten Vertriebspartnerschaft für Deutschland
Die Ansprüche, die Kunden heute an ihren Reifengroßhändler haben, gerade wenn es um das Thema Lieferfähigkeit in Saisonspitzen geht, werden immer höher. Folglich müssen Grossisten eben immer wieder auch in ihre Lager, ihre Lagertechnik und in ihre Abläufe investieren, um dieser Ansprüche weiterhin gerecht zu werden. Der Schweriner Großhändler B+B Reifencenter hat entsprechend Anfang 2015 ein neues Zentrallager gekauft und bezogen und dort später weiter in eine deutlich leistungsfähigere Verpackungsstraße investiert, als sie bis dahin im Betrieb war. Die beiden Inhaber, Geschäftsführer und Namensgeber von „B&B“ Dirk Bernhardt und Robert Baumann haben dafür mehrere Millionen Euro investiert, was sich – so erfuhr die NEUE REIFENZEITUNG bei einem Besuch vor Ort – in kontinuierlich steigenden Erlösen und besseren Erträgen niederschlägt.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/03/BundB-1_tb.jpg400600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-03-01 09:58:582017-03-01 09:58:58B+B Reifencenter aus Schwerin investiert Millionen in Zentrallager und Lagerlogistik
Viel wird im Reifenhandel über Diversifikation gesprochen. Gewisse Autoservice-Dienstleistungen gehören heute allerorten zum Basisangebot, Autoglas und Fahrzeugtuning etc. oftmals auch und die Einlagerung von Kundenrädern sowieso.
Bei First Stop in Schwerin haben die Inhaber nun aus den lokalen Gegebenheiten eine Tugend gemacht und in ihrem Betrieb eine Shop-in-shop-Kooperation installiert. Wie Geschäftsführer Robert Baumann im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUG erläutert, sei es ihm besonders wichtig gewesen, einen “Laden in meinem Laden” zu installieren, dessen Geschäft von der Reifen-, Räder- und Automobilbranche möglichst weit entfernt ist. Die Idee: Nur so könne man auch Kunden erreichen, die man ansonsten vermutlich nur schwer erreichen könnte.
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