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Bei der von Bridgestone präsentierten Indy Autonomous Challenge (IAC) im Rahmen des Goodwood Festival of Speed war am vergangenen Wochenende der weltweit schnellste autonome Rennwagen zu sehen. Aber nicht nur das: Der auf einem in der Indy-NXT-Serie verwendeten Dallara-Chassis basierende und mit einer als hochmodern bezeichneten Robotikplattform ausgestattete Rennwagen namens AV-24 ging zudem beim sogenannten […]
Bei vielen Automobilherstellern ist es schon länger üblich, dass auf der Seitenwand der ab Werk an ihren Wagen montierten Reifen ein Sternchen (BMW) oder Kürzel wie unter anderem AO (Audi Original), MO (Mercedes Original) bzw. N0, N1, N2 usw. (Porsche) – siehe auch die Tabelle unten – zu finden ist. So etwas soll bekanntlich auf […]
Dallara wählte P-Zero-Slickreifen von Pirelli aus, um den Stradale EXP auszurüsten. Dabei handelt es sich um eine Version des straßentauglichen Stradale, die für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurde und 500 PS sowie 720 Nm Drehmoment bei einem Gewicht von nur 890 Kilogramm biete. Die Pirelli-Ingenieure standen bei der Entwicklung dieser speziellen Slicks vor einer schwierigen Herausforderung, denn die Reifen müssten „beeindruckenden Belastungen“ standhalten. Die speziell für den Stradale EXP entwickelten Pneus hätten es Dallara ermöglicht, sein Ziel zu erreichen: die Strecke von Mugello in weniger als einer Minute und 46 Sekunden zu umrunden. Dem Auto und seinen Pirelli-Reifen gelang eine Rundenzeit von 1.45,837 Minuten.
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Kurz vor Ostern wurde auch Michelin als Partner der neuen Elektrorennserie “Formel E” vorgestellt, nachdem sich bereits McLaren als Lieferant für die Antriebsstränge und Dallara als Chassisbauer auf ein entsprechendes Engagement haben verpflichten lassen. Die Fahrzeuge der neuen Formel E sollen im kommenden Jahr erstmals an den Start gehen. “Wir sind immer darum bemüht, unsere Pneus innovativ zu gestalten, um effizientere und langlebigere Mobilität zu gewährleisten”, heißt es dazu vonseiten des zukünftigen Reifenlieferanten der FIA-Rennserie.
Exklusivausrüster der im Rahmenprogramm der Formel-1-Wochenenden ausgetragenen GP2-Serie ist bekanntlich Bridgestone. Um so überraschender ist, dass für die langsam Konturen annehmende und im nächsten Jahr anlaufende GP3-Serie neben Renault und Dallara als Reifenexklusivausrüster Pirelli ausgewählt worden ist. Die GP3-Serie ist als Nachwuchsserie für die GP2 gedacht und damit als erstes Sprungbrett auf dem Weg in die Königsklasse des Automobilsports: die Formel 1.
Für Pirelli ist das Engagement die Rückkehr in den Formelsport, zitiert “Motorsport Total” den Motorsportchef des italienischen Reifenherstellers Paul Hembery. Die Reifen werden bei Trockenheit profillos sein, die Räder steuert OZ bei..
Mit einer neuen Formel-Rennserie fördert der DMSB (Deutscher Motor Sport Bund) ab der kommenden Saison den Motorsport-Nachwuchs. Mit der Formel DMSB soll ab 2007 der Umstieg vom Kart in den Formelsport deutlich vereinfacht werden. Die Chassis für die Monoposti werden von der renommierten italienischen Schmiede Dallara hergestellt, die 1.
600-ccm-Motoren stammen von Ford, die Räder von ATS. Die Bereifung soll exklusiv durch einen Hersteller zur Verfügung gestellt werden, wer dies sein wird, ist derzeit noch nicht endgültig geklärt..
Als Sprungbrett für die Formel 1 wird die neu geschaffene GP2-Serie gesehen, welche ab 24. April anstelle der Formel 3000 im direkten Umfeld der Königsklasse des Motorsports an den Start gehen wird. Mit hoffnungsvollen Fahrertalenten wie unter anderem auch den Söhnen der ehemaligen Formel-1-Weltmeister Niki Lauda, Keke Rosberg und Nelson Piquet sowie namhaften Technikpartnern soll die GP2-Serie, die exklusiv von Bridgestone als Reifenlieferant ausgerüstet wird, im internationalen Formel-Rennsport zukünftig einen wichtigen Platz einnehmen und für die Nachwuchsmotorsportler zur Talentschmiede werden.
Dabei basiert die neue Rennserie auf einem Kosten sparenden Gesamtkonzept: So verfügen alle Teams über baugleiche Fahrzeuge, können auf einen zentralisierten Service für Kommunikation und Hospitality zurückgreifen und haben Zugang zu günstigen Ersatzteilen, sodass sich die Teilnehmer fast ausschließlich auf die Perfektionierung ihres Sports konzentrieren können. Der Reifenhersteller Bridgestone möchte mit der GP2-Partnerschaft sein Engagement für Top-Nachwuchsfahrer weiter ausbauen und so junge Talente gezielt fördern.
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