Wie der amerikanische Räderhersteller Hayes Lemmerz in einer Presseerklärung mitteilt, werde der für das nordamerikanische Rädergeschäft verantwortliche Vizepräsident James Stegemiller zum 1. November in den Ruhestand gehen. Stegemillers Nachfolger bei Hayes Lemmerz‘ North American Wheel Group wird der 42-jährige Edward W.
Kopkowski sein, der darüber hinaus seine Funktion als Präsident der Commercial Highway and Aftermarket Group im Unternehmen beibehalten wird. Curtis Clawson, President, CEO und Chairman beim Räderhersteller lobte Stegemillers geleistete Arbeit: „James hat eine äußerst wichtige Rolle für die Reorganisation der Firma gespielt.“.
Im Rahmen der Jahreshauptversammlung des Räderherstellers Hayes Lemmerz haben die Aktionäre zwei Topmanager des Unternehmens in ihren Positionen bestätigt. Sowohl Curtis J. Clawson, President, CEO und Chairman of the Board, sowie George T.
Haymaker, Jr. Lead Director, wurden wiedergewählt und amtieren nun bis zur Hauptversammlung 2007. Darüber hinaus wurde der Vorschlag des Aufsichtsrates, das Unternehmen KPMG LLP als unabhängigen Auditor für das am 31.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2004-07-19 00:00:002023-05-17 09:11:29Clawson als Hayes Lemmerz-CEO im Amt bestätigt
Nachdem der weltgrößte Räderhersteller Hayes Lemmerz erst im vergangenen Juni aus dem Schutz des Chapter 11 des amerikanischen Insolvenzrechts entlassen wurde, fand Chairman und CEO Curtis Clawson gestern in Northville, Michigan, bei der Vorstellung der Jahresergebnisse 2003 positive Worte für die Entwicklung des Unternehmens. „Unser stetiger finanzieller Fortschritt spiegelt die Vernunft des Geschäftsplanes sowie der operativen Verbesserungen wider“, so Clawson vor Journalisten am Stammsitz des Unternehmens. „Wir verstärken unser Geschäft durch Ausdehnung in unseren besten Segmenten und geografischen Regionen, während wir weniger effiziente Geschäfte rationalisieren.
“ Im zurückliegenden Geschäftsjahr, das am 31. Januar endete, erzielte Hayes Lemmerz laut Geschäftsbericht einen operativen Gewinn von 62 Millionen US-Dollar; im vorherigen Geschäftsjahr wurde noch ein Verlust von 300.000 Dollar beklagt.
Im gleichen Zeitraum stieg der Umsatz aufgrund günstiger Wechselkursentwicklungen leicht um drei Prozent auf 2,1 Milliarden Dollar. Clawson unterstrich noch einmal die Bedeutung der gegenwärtigen Investitionsstrategie für Hayes Lemmerz: Man werde die Niederdruckgusskapazitäten für Aluminiumräder in Thailand und Tschechien weiter ausbauen, um Kunden in Asien und Europa besser bedienen zu können; außerdem solle die Fabrik in Chihuahua in Mexiko erneuert und erweitert werden..
Der Automobilzulieferer Hayes Lemmerz Int. (Northville, Michigan), u. a.
weltgrößter Räderhersteller, schreibt im operativen Geschäft wieder schwarze Zahlen: Auf 51,6 Mio. US-Dollar beziffert das Unternehmen den Betriebsgewinn (operating income) im zweiten Quartal dieses Geschäftsjahres (endete am 31.7.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2003-09-17 00:00:002023-05-17 08:38:01Schuldenlast von Hayes Lemmerz stark geschrumpft
Der Welt größte Felgenhersteller, Hayes Lemmerz International, Inc., ist aus seiner freiwilligen Reorganisation unter dem Schutz des Chapter 11 des amerikanischen Insolvenzrechts entlassen worden. Hayes Lemmerz, insbesondere all seine amerikanischen sowie eine mexikanische Niederlassung, hat alle zur Reorganisation notwendigen Schritte eingeleitet und somit die zur Erfüllung des Reorganisationsplanes notwendigen Maßnahmen zur Zufriedenheit beendet.
Das Unternehmen habe jetzt eine akzeptable Kapitalstruktur und ein verringertes Schuldenniveau, wie amerikanische Agenturen melden. Das gegenwärtige Finanzierungspaket von Hayes Lemmerz wird auf 800 Millionen US-Dollar taxiert und beinhaltet folgendes: 100 Millionen an gesicherten, revolvierenden Krediten, die in fünf Jahren fällig werden; 450 Millionen an gesicherten, langfristigen Darlehen, die nach sechs Jahren fällig werden; 250 Millionen an ungesicherten Wechselverbindlichkeiten, die in sieben Jahren fällig werden. Hayes Lemmerz‘ CEO Curtis J.
Clawson meint dazu: „Nachdem wir nun das Chapter 11 hinter uns haben, haben wir nicht nur den Schuldenstand des Unternehmens beträchtlich verringert, sondern wir haben ebenfalls unsere Kapitalstruktur derart verändert, dass uns ein zukünftiges Wachstum möglich ist. Wir haben die operative Struktur und die Geschäftsverfahren verbessert, und wir haben ein gesunderes Unternehmen geschaffen. Wir haben neue Energien und werden aggressiv damit fortfahren, unser Ziel der Kundenzufrieden zu befriedigen.
Der Welt größter Räderhersteller Hayes Lemmerz, der seit Dezember 2001 unter Gläubigerschutz steht (gem. Chapter 11), hat einen Rekordverlust von 634,5 Mio. US-Dollar für das Geschäftsjahr 2002 (endend am 31.
Januar) ausgewiesen, der Umsatz war leicht rückläufig auf 2,001 Mrd. Dollar (nach 2,039 Mrd.), woran der Bereich Felgen mit 1,16 Mrd.
nach 1,23 Mrd. Dollar beteiligt war. Auch die Jahresgehälter und Boni der Top-Manager wurden bekannt: CEO Curtis J.
Clawson erhielt in 2002 regulär 755.004 Dollar (sowie einen Bonus von 1,4 Mio.), die Vizepräsidenten James S.
Stegemiller und Scott Harrison „begnügten“ sich mit Jahreseinkommen von 285.000 und 265.008 Dollar (Boni 368.
515 und 302.834 Dollar). Auch bei den weiteren Spitzenverdienern überstiegen die Boni die regulären Jahresgehälter.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2003-04-08 00:00:002023-05-16 12:40:47Hayes Lemmerz in der Talsohle
Das zuständige Konkursgericht im US-Staat Delaware hat die Restrukturierungspläne von Räderhersteller Hayes Lemmerz, der seit 5. Dezember 2001 unter Gläubigerschutz steht, akzeptiert. Diese Pläne enthalten die Vereinbarungen, die Hayes Lemmerz einvernehmlich mit den Kreditgebern des Unternehmens gefunden hat.
Damit sieht Hayes Lemmerz die Voraussetzungen geschaffen, innerhalb der ersten Jahreshälfte 2003 das Insolvenzverfahren erfolgreich abschließen und daraus gestärkt hervorgehen zu können, ist Chairman und CEO Curtis J. Clawson optimistisch..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2003-02-21 00:00:002023-05-16 12:34:15US-Gericht akzeptiert Restrukturierungsplan von Hayes Lemmerz
Seit dem Dezember 2001 steht der international agierende US-Räderhersteller Hayes Lemmerz unter Gläubigerschutz gemäß Chapter 11. Jetzt haben wesentliche Kreditgeber des Unternehmens Pläne zur Reorganisation gebilligt, so dass Chairman und CEO Curtis Clawson hofft, in wenigen Monaten die Fesseln des Konkursverfahrens abschütteln zu können.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/22541_2716.jpg90150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2003-02-07 00:00:002023-05-16 12:34:59Fortschritte bei Hayes Lemmerz
Der weltweit größte Räderhersteller Hayes Lemmerz (Northville/Michigan) war vor gut einem Jahr unter den Gläubigerschutz gemäß Chapter 11 in den USA geflüchtet. Jetzt legte der Konzern den zuständigen US-Behörden einen Restrukturierungsplan vor, mit dem sich Hayes Lemmerz aus den engen Klammern von Chapter 11 befreien will..
Gleich eine ganze Reihe von Schlüsselpositionen für die globalen Aktivitäten besetzt der weltgrößte Räderhersteller Hayes Lemmerz neu: James A. Yost (zuvor Ford) wurde zum Chief Financial Officer, Kenneth A. Hiltz zum Chief Restructuring Officer, Brian O’Loughlin (vormals Revlon) zum Chief Information Officer und Edward W.
Kopkowski (vormals u. a. bei Bosch Bremsen und AlliedSignal Braking) in die neu geschaffene Position des Vice President of Operational Excellence berufen.
Sie berichten direkt an den Chairman und CEO Curtis J. Clawson.
