association
Pirelli hat einen Nachfolger für das kürzlich ausgeschiedene Board-Mitglied Bai Xinping benannt: Dr. Wang Feng. Wang gilt in China als „Veteran der Reifenbranche“, ist er in seinem Heimatland doch etwa Senior Vice President des Branchenverbands China Rubber Industry Association (CRIA), außerdem sitzt er seit dem vergangenen Dezember als Chairman der China National Tire & Rubber […]
Die EU-Kommission hat ganz offensichtlich ihre Hausaufgaben nicht bzw. zumindest nicht richtig gemacht. Denn per Gerichtsentscheid sind die nach einem im Sommer 2017 eingeleiteten Verfahren von ihr im Frühjahr 2018 dann beschlossenen und später im selben Jahr endgültig auch in ihrer Höhe festgelegten Strafzölle auf aus China importierte und dort produzierte Lkw- und Busreifen Anfang Mai gekippt worden. Geklagt dagegen hatten die China Rubber Industry Association (CRIA) sowie die China Chamber of Commerce of Metals, Minerals & Chemicals Importers & Exporters (CCCMC). Sollten keine Rechtsmittel eingelegt werden, dann dürften die Strafzölle für eine Reihe von Unternehmen (siehe weiter unten) bzw. für deren in den Reifenmarkt Europa gelieferte Profile vom Tisch sein. Offenbar hat bei alldem im Wesentlichen zweierlei zur Entscheidung des Europäischen Gerichtshofes zugunsten der Reifenhersteller aus dem Reich der Mitte geführt, wie sich der 33-seitigen und mithin rund 140.000 Anschläge umfassenden, bisher allerdings nur in englischer Sprache vorliegenden Urteilsbegründung entnehmen lässt. christian.marx@reifenpresse.de
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Die neuesten CRIA-Daten, die vom chinesischen Reifen-Industrieverband CRIA am 12. April veröffentlicht wurden, zeigen, dass Zhongce Rubber Group (auch bekannt als ZC Rubber) die Nummer eins der Reifenhersteller in China in Bezug auf Einkommen ist. Der Umsatz betrug in 2016 18,38 Milliarden Yuan (RMB). Den zweiten Platz belegte Giti Tire (Cina) mit 13,14 Milliarden Yuan. […]
SingEx – Veranstalter der alle zwei Jahre in Singapur stattfindenden Tyrexpo Asia – haben einen Unterstützungsvertrag mti der China Rubber Industry Association (CRIA) unterzeichnet. Der 1985 gegründete Verband repräsentiert über 1.200 chinesische Unternehmen der Gummi- und Reifenbranche. Unternehmen aus China sind für den Erfolg der Tyrexpo Asia seit jeher von großer Bedeutung. Vom 21. bis […]
Die China Rubber Industry Association (CRIA) will nun auch juristisch gegen die kürzlich sogar noch einmal angehobenen Strafzölle sowie die Ausgleichszölle gegen chinesische Lkw-Reifen vorgehen. Medienberichten zufolge hat der Verband nun eine New Yorker Anwaltskanzlei beauftrage, die Rechte der CRIA und ihrer Mitglieder in den USA wahrzunehmen. Dem Verband zufolge sei für die US-Reifenindustrie überhaupt […]
In China produzierende Reifenhersteller sind verständlicherweise enttäuscht über die neuerliche Einführung von Strafzöllen in Höhe von – je nach Unternehmen – 17,7 bis 81,3 Prozent des eigentlichen Verkaufspreises, die zunächst bis zum Jahr 2018 bei Import im Reich der Mitte produzierter Reifen in die USA zu entrichten sind. Laut dem China Internet Information Center (CIIC) will die China Rubber Industry Association (CRIA) im Gespräch mit der chinesischen Regierung nun jedenfalls Möglichkeiten ausloten, um die Interessen von Chinas Reifenindustrie im US-Markt zu schützen. „Die Maßnahme der amerikanischen Regierung ist nur ein Versuch, den Marktanteil chinesischer Reifenhersteller in den USA zu verkleinern“, so Verbandssprecher Fan Rende. Ungeachtet dessen sollen Medienberichten zufolge diverse chinesische Hersteller aber bereits bekräftigt haben, trotz der Entscheidung des US-Handelsministeriums unverändert an ihrem Engagement im US-Markt festhalten zu wollen. Verlierer der als De-facto-Steuerhöhung bewerteten Strafzölle würden vor allem diejenigen Verbraucher in den Vereinigten Staaten sein, die sich die daraus resultierenden Preiserhöhungen am wenigsten leisten können und auf möglichst günstige Reifen angewiesen seien, heißt es. cm
Laut Lanxess hat die China Rubber Industry Association (CRIA) in Anlehnung an das EU-Reifenlabeling nun die sogenannte „Green Tire Technology Specification“ im Reich der Mitte eingeführt. Damit soll die nachhaltige Reifenproduktion „grüner“ Reifen gefördert werden. „Die Reifenkennzeichnung schafft Transparenz für die Verbraucher und hilft bei der Verringerung von Kohlendioxidemissionen“, so Axel Vassen, Leiter der „Green […]
Die führenden chinesischen Reifenhersteller konnten im vergangenen Jahr ihre Umsätze nur geringfügig ändern. Wie der Verband der China Rubber Industry Association (CRIA) mitteilt, hätten die 43 Mitglieder des Verbands – dies sind allesamt führende Hersteller des Landes – 2012 205,6 Milliarden RMB (25 Milliarden Euro insgesamt bzw. 580 Millionen Euro im Durchschnitt pro Hersteller) umgesetzt, 0,3 Prozent mehr als im Vorjahr.
Dafür haben sie 325,5 Millionen Reifen produziert, von denen wiederum 287 Millionen Radialreifen waren; dies entspricht einem durchschnittlichen Wachstum von zwei Prozent. Dabei konnten die 31 rein chinesischen Hersteller unter dem CRIA-Mitgliedern ihre Produktion und ihren Umsatz um 6,3 resp. 2,4 Prozent steigern, während die zwölf in China produzierende Unternehmen unter den CRIA-Mitgliedern mit nicht-chinesischen Eigentümern Rückgänge von 3,8 resp.
Der führende Synthesekautschukkonzern Lanxess und die China Rubber Industry Association (CRIA) haben eine Absichtserklärung unterschrieben mit dem Ziel, auch in China ein Reifenlabel zu installieren. Bestandteil der Vereinbarung ist unter anderem, dass der deutsche Spezialchemiekonzern eine chinesische Delegation unterstützt, wenn diese im September organisiert von der CRIA Europa bereist, um sich ein Bild von den Umständen des hierzulande vor der Einführung stehenden Labels zu machen. In China selbst hat sich bei einer Labelinitiative bereits jeder zweite Reifenhersteller im Rahmen eines bis 2015 laufenden 5-Jahres-Plans verpflichtet, spätestens zu diesem Zeitpunkt in der Lage zu sein, „grüne Reifen“ herstellen zu können respektive 25 Prozent aller Pkw-Reifen.
Im Laufe dieses Jahres werden Reifenhersteller in China rund 420 Millionen Reifen fertigen. Dies entspreche der prognostizierte Steigerung von 10,5 Prozent, wird unter Berufung auf die China Rubber Industry Association (CRIA) berichtet. Gleichzeitig würden sich die hohen Kautschukpreise aber negativ auf die Profitabilität der Industrie auswirken.
Im vergangenen Jahr wurden in China noch 380 Millionen Reifen hergestellt; in 2015 sollen es bereits 570 Millionen sein. Diese Zahl wird für den kommenden Fünfjahresplan (2011-2015) als Zielmarke anvisiert. ab.