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Mit dem Börsengang im vergangenen September schloss die Continental AG die Ausgliederung ihrer ehemaligen Antriebssparte als Vitesco Technologies ab. Nun hat das Unternehmen das Geschäftsjahr 2021 nach vorläufige Zahlen als „erfolgreich“ bilanziert. Der Umsatz lag mit 8,3 Milliarden Euro am oberen Ende der prognostizierten Spanne und 300.000 Euro über dem Vorjahr, während die EBIT-Marge mit […]
Seit seinem Ausstieg bei Continental fungiert Norbert Busch als Geschäftsführer der zu Jahresmitte 2016 gegründeten Duathlon Tyre Consulting GmbH. Laut Handelsregistereintrag beim Amtsgericht Lüneburg befindet sich das Unternehmen mit Sitz im niedersächsischen Celle zwischenzeitlich in Liquidation bzw. ist die Gesellschaft aufgelöst. Busch fungiert dabei als Liquidator. christian.marx@reifenpresse.de
Nach seinem diesjährigen Sommerreifentest, bei dem der Klub insgesamt 34 Modelle in der Dimension für Kompakt-SUV (215/60 R16 99V) und Kleinwagen (185/65 R15 88H) geprüft hat, zieht der ADAC eigenen Worten zufolge eine „positive Bilanz“: Denn nahezu alle Probanden hätten sich – wie es weiter heißt – „empfehlenswert oder sogar besonders empfehlenswert“ präsentiert. „Das Resultat ist sehr erfreulich und zeigt das Ergebnis unserer fast 50-jährigen Testpraxis. Die Hersteller orientieren sich an unseren Tests und verbessern ihre Produkte laufend. So trägt der ADAC seit Jahrzehnten dazu bei, dass die Reifen immer sicherer werden“, sagt Dr. Reinhard Kolke, Leiter des ADAC- Test- und -Technikzentrums. Mit Blick auf das verwendete Notenschema heißt das: Alles in allem elf der Profile konnten das Urteil „gut“ einfahren, 22 schnitten „befriedigend“ ab und nur eines musste mit der Benotung „ausreichend“ vorliebnehmen. cm
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Die Grupo Andrés Neumáticos baut ihr Produktangebot im Bereich Agroindustriereifen aus mit der Aufnahme von Produkten der Marke SEHA ins eigene Portfolio. Nachdem der spanische Großhändler kürzliche ein neues Lager an seinem Hauptsitz in Salamanca gut 200 Kilometer westlich von Madrid eingeweiht hat, sieht man darin in Kombination mit der Eröffnung neuer Einrichtungen auch in Südspanien den Weg geebnet, um den Vertrieb in diesem Segment anzukurbeln, aus dem dieses Jahr eine wachsende Nachfrage erwartet wird. Die Reifen der türkischen und auf das Segment Landwirtschaft, Industrie und Geräte spezialisierten Marke SEHA will die Andrés-Gruppe jedenfalls von ihren Lagern in Salamanca, Barcelona, Madrid und Sevilla aus vertrieben, um – wie man selbst sagt – „Unmittelbarkeit und ein hohes Maß an Kundenzufriedenheit zu erreichen“. cm
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In Sachen Erstausrüstungsbereifung seines elektrisch angetriebenen Sport Utility Vehicles (SUVs) EQA hat sich Mercedes für Continental-Profile entschieden. Je nach Ausstattungslinie rollt der Wagen demnach mit dem „EcoContact 6“ in den Dimensionen 235/55 R18 100T, 235/50 R19 103T oder 235/45 R20 100T vom Band. Darüber hinaus hat der Fahrzeughersteller mit Blick auf den EQA Conti auch […]
Im DLG-Reifenvergleichstest „Landwirtschaftsreifen für Traktoren – Effizienzbetrachtung im Premiumsegment“ setzt sich der Continental Hybridreifen VF TractorMaster Hybrid gegenüber Reifen mit AS-Profil durch. Es ist bereits der zweite Landwirtschaftsreifen des Unternehmens, der mit dem Prüfzeichen der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft ausgezeichnet wurde.
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Seit rund einem Jahr ist Continental Partner von Scania Rent Truck & Trailer. Zum Dienstleistungsangebot gehören Reifen und ein Conti360°-Kilometervertrag. Jetzt soll neben der gesamten deutschen Flotte des Vermieters auch die österreichische Flotte damit ausgestattet werden. Hier die Einzelheiten:
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Im vergangenen Herbst hatte Continental ein freiwilliges Austauschprogramm bzw. einen Rückruf von gut 67.100 Reifen des Typs „EcoContact 5“ in der Dimension 235/55 R17 103H XL angekündigt, weil es zuvor in drei Fällen bei der Anwendung an VW-Modellen vom Typ Caravelle und Multivan zu einem plötzlichen Luftverlust gekommen war. Zwischenzeitlich hat das Kraftfahrtbundesamt (KBA) weitere […]
Als deren Gründungspartner wird Continental die Extreme E auch dieses Jahr exklusiv mit seinem speziell dafür gedachten „CrossContact Extreme E“ ausrüsten. Da es bei der vollelektrischen Rennserie nicht zuletzt um das Thema Nachhaltigkeit geht, präsentiert der Hersteller nach der Premierensaison 2021 für 2022 eine Weiterentwicklung: Dabei wurde nach Unternehmensgaben nicht nur die Performance verbessert, sondern insbesondere ein Schwerpunkt auf einen hohen Anteil nachhaltiger Materialien in der Laufflächenmischung und der Karkasse gelegt. Die zweite „CrossContact-Extreme-E“-Generation soll nunmehr zu rund einem Drittel aus recycelten und erneuerbaren Rohstoffen bestehen dank etwa des Einsatzes von Silika, das aus der Asche von Reishülsen – einem Reststoff aus der Landwirtschaft – gewonnen wurde. Doch das aktuelle Modell kann zudem mit einer Premiere aufwarten. Denn erstmals hat Continental in einem seiner Reifen die sogenannte „Re.Tex“-Technologie verwendet. Das bedeutet, dass in der Karkasse neben aufbereitetem Stahl und Ruß nun erstmals auch Polyestergarn aus recycelten PET-Kunststoffflaschen verbaut wird. Dadurch habe herkömmliches Polyester im „CrossContact Extreme E“ vollständig ersetzt werden können, so der Anbieter. Das Material für die Karkasse werde von einem Kooperationspartner dabei ganz ohne chemische Zwischenschritte aus gebrauchten PET-Flaschen hergestellt, die nicht anderweitig wiederverwertet werden. cm
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Auf ihrer B2B-Plattform Tyre24 hat die Saitow AG vergangenes Jahr nach eigenen Angaben eine weiterhin sehr hohe Nachfrage nach Transporterreifen beobachtet. Genauer gesagt hat das Unternehmen aus Kaiserslautern 2021 ein zehnprozentiges Absatzplus von Reifen dieser Gattung gegenüber dem Jahr davor registriert, nachdem schon für 2020 bezogen auf 2019 ein diesbezüglicher Zuwachs in Höhe von 20 Prozent ausgewiesen wurde. Allerdings soll die Nachfrage bei einigen Reifenmarken bei alldem stärker zugelegt haben und bei anderen dafür weniger oder gleich gar nicht bzw. sich sogar rückläufig entwickelt haben. Beispiel dafür sind Goodyear-Transporterreifen, von denen dem Plattformbetreiber zufolge 2021 sogar 16 Prozent weniger Artikel als 2020 abgesetzt wurden. cm
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