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Umbenennung: Aus Profi und Reifen John wird BestDrive by Continental

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BestDrive Oesterreich tb

In naher Zukunft erhalten alle Filialen des Reifen- und Autoservicedienstleisters ContiTrade Austria nach und nach einen neuen Namen: BestDrive by Continental. Aufgrund der jahrelangen Konzernzugehörigkeit zu der weltweit agierenden Continental AG, deren Tochtergesellschaft ContiTrade Austria ist, verwandeln sich die österreichischen Filialen nun Schritt für Schritt optisch zur einheitlichen, europäischen Servicemarke, wie es dazu aus dem Unternehmen heißt. Diese Umbenennung trifft auch auf die Reifen-John-Betriebe, die die Continental vor rund vier Jahren übernommen und deren Fortbestand als Marke sich Peter John anlässlich des Verkaufs gewünscht hatte.

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Tuner setzt beim Brabus 820 auf „SportContact 7“-Reifen

Brabus 820

Von Sicht-Carbon-Aerodynamik bis Sportauspuffanlage: Brabus bietet ab sofort ein exklusives Veredelungsprogramm für den Porsche 911 Turbo S der aktuellen Modellreihe 992 an – als Cabriolet und Coupé. Dabei setzt das Unternehmen bei der Bereifung unter anderem auf den Hochleistungsreifen SportContact 7 von Continental mit einer exklusiven Freigabe von 340 km/h V/max. Der Reifen sei speziell […]

Continental verlängert Kooperation mit DocStop

Continental Doc

Continental verlängert die Kooperation mit DocStop für Europäer e. V. um weitere drei Jahre. Der Verein kümmert sich seit 2007 europaweit um die medizinische Unterwegsversorgung von Berufskraftfahrern. Über eine kostenlose Hotline oder per App werden Kraftfahrer schnell zum nächstgelegenen Arzt vermittelt, der den Fahrer bevorzugt behandelt.  „Das wichtige Engagement von DocStop, das sich um die […]

Honold Logistik stattet neue Fahrzeuge mit Reifen von Continental aus

Continental Honold

Seit 25 Jahren arbeiten Continental und die Honold Logistik Gruppe zusammen. Jetzt stattet das Unternehmen mit Sitz in Neu-Ulm 20 neue Fahrzeuge der Marke Mercedes mit den für den Regionalverkehr optimalen Conti-Hybrid-Reifen aus. Künftig stehen die Fahrzeuge in den Continental Regional Distribution Centern (RDC) Aachen und Bantorf zum Einsatz bereit.

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Mit Müll Kohle machen – Reportage über fragwürdige Altreifenentsorger

Illegale Muellkippe

Jedes Jahr fallen rund 700.000 Tonnen Altreifen in Deutschland an. Weil fachgerechte Entsorgung und Recycling teuer sind, bieten kriminelle Entsorger ihre Dienste im Altreifenhandel an. Das investigative Recherche-Format des Südwestrundfunks „Vollbild“ widmet sich diesem Problem und zeigte am 9. August 2022, wie wenig Politik und Reifenhersteller dagegen tun. Zu sehen ist das Format in der […]

Continental blickt auf ein „extrem herausforderndes“ Marktumfeld

Continental H1 tb

Obwohl Continental weltweit im ersten Halbjahr Pkw-Reifenabsätze unter dem Vorjahresniveau verzeichnete, und zwar in der Erstausrüstung wie auch im Ersatzgeschäft, während das Geschäft mit Nutzfahrzeugreifen immerhin „auf dem Vorjahrsniveau stabilisiert“ wurde, konnte der Hersteller seine Umsätze mit Reifen noch einmal um 18,6 Prozent steigern. Wie es dazu in dem heute veröffentlichten Halbjahresbericht heißt, habe Continental […]

Dem Industriereifenmarkt geht es „traditionell“ gut – Aber auch in Pandemiezeiten?

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Camso MPT 793 tb

Es ist das Glück der Spezialreifenmärkte; je spezieller sie sind, je unanfälliger scheinen sie selbst auf größte globale Verwerfungen zu reagieren. Dies lässt sie derzeit explizit und exemplarisch am deutschen und auch am europäischen Markt für Industriereifen ablesen. Dort mussten sich Marktteilnehmer im vorvergangenen Jahr zwar einmal kräftig schütteln, nur um dann 2021 zum Vorkrisenniveau zurückzukehren, während das laufende Jahr zwar weiterhin logistische Probleme bereithält, sich ein Rückgang von Angebot und Nachfrage aber nicht konkret abzeichnet. Dabei stehen die Zeichen bei Industriereifen durchaus ebenfalls auf Konsolidierung, wie zuletzt die Übernahme von Camso aus Kanada durch Michelin zeigte.

Button NRZ Dieser Beitrag ist außerdem in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Ab Herbst erste Größen des „PremiumContact 7“ verfügbar

Bei der Entwicklung seines neuen „PremiumContact 7“ hat Continental eigenen Worten zufolge „großen Wert auf maximale Sicherheit für alle Antriebsarten gelegt“ (Bild: Continental)

Dass ein Nachfolger des „PremiumContact 6“ nicht mehr lange auf sich warten lassen wird, haben die Spatzen schon seit Längerem von den Dächern gepfiffen. Bis dato hüllte sich Continental auf konkrete Nachfrage, wann es denn tatsächlich so weit sein würde, jedoch beharrlich in Schweigen. Bis jetzt. Denn nun sagt der deutsche Reifenhersteller, dass die ersten […]

Automechanika: Continental präsentiert neue Services und Lösungen für Werkstätten

Continental Automechanika klein

Komplexe Technik beherrschen, Digitalisierung voranbringen, nachhaltiger werden – das sind die Themen, die Continental auf der diesjährigen Automechanika in Frankfurt in den Fokus rückt. Das Technologieunternehmen präsentiert hier passende Lösungen: unter anderem SINDRI, das neue digitale Direktannahmetool für Werkstätten, die virtuelle Reparaturunterstützung „Remote Expert“ sowie die Studie eines Antriebsriemens aus nachhaltigen Materialien. Weitere Services und Produkte, die den Werkstattalltag leichter, effizienter und profitabler machen, sind vom 13. bis zum 17. September im Forum auf dem Frankfurter Messegelände auf dem Stand FOR.0 A03 zu sehen.

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Weiter aufgebohrtes Conti-Reifenmanagement wird Beinamen „Advanced“ tragen

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„Mit der erfolgreichen Migration der Bestandskunden in das überarbeitete ‚ContiConnect‘ haben wir den Grundstein für ein zukunftsorientiertes Reifenbestandsmanagement gelegt“, sagt Ralf Benack, Leiter Fleet Solutions EMEA bei Conti, mit Blick auf die bereits verfügbare Standardvariante der Version 2.0 von „Connect“ (Bild: Continental)

Schon bei der Einführung seiner weiterentwickelten Reifenmanagementlösung „Connect 2.0“ hatte Continental durchblicken lassen, dass es neben einer Basisversion zur Messung von Reifendruck und -temperatur noch eine zweite Variante geben wird, die eine Reihe zusätzlicher Daten wie Profiltiefe und Reifenzustand erfassen können soll. Erstere Ausführung mit der Zusatzbezeichnung „Standard“ ist demnach bereits verfügbar. Hinsichtlich dessen, wann die „Connect-2.0“-Ergänzung um Angaben zur Profiltiefe, Restlaufleistung und dem allgemeinen Zustand von Reifen verfügbar sein wird, spricht Conti derzeit zwar lediglich von „zu einem späteren Zeitpunkt“ – der Beiname der erweiterten Version steht aber dennoch schon jetzt fest: „Advanced“. cm

Bei Einsatz von „Connect 2.0“ sollen Speditionen von einer höheren Flotteneffizienz, Kostenreduzierungen und Zeiteinsparungen profitieren, weil die Wartung und Werkstatttermine vorausschauend geplant werden könnten (Bild: Continental)

Bei Einsatz von „Connect 2.0“ sollen Speditionen von einer höheren Flotteneffizienz, Kostenreduzierungen und Zeiteinsparungen profitieren, weil die Wartung und Werkstatttermine vorausschauend geplant werden könnten (Bild: Continental)

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