Der westeuropäische Pkw-Winterreifenmarkt hat sich in der vergangenen Saison mit einer Steigerung von 7,9 Prozent überdurchschnittlich stark entwickelt – es wurden beinahe 35,5 Millionen Einheiten auf dem Ersatzmarkt abgesetzt. Wie die Europool-Zahlen vermuten lassen, werde das Marktwachstum auch im Winter 2005/2006 anhalten. Aber auch im 4×4- wie in Llkw-Segment steht ein weiterer Ausgleich zwischen Sommer- bzw.
Ganzjahres- sowie Winterprofilen bevor. Die europäische Reifenindustrie zeigt sich weitest gehend vorbereitet auf die anstehenden Dispositionen des Handels. Eine Ausnahme scheinen allerdings Winterreifen mit Notlaufeigenschaften zu sein.
Die Continental AG rüstet 160 weitere Lkw mit reflektierender Heckwerbung aus. Motive aus der aktuellen Kampagne für Nutzfahrzeugreifen werden damit direkt an ihrem Einsatzort, der Fernstraße, gezeigt. Bereits seit Herbst 2004 sind über 300 Lkw bundesweit mit reflektierender Heckwerbung unterwegs.
Die bislang eingesetzten Motive mit dem „Fußballstadion im Reifen“ machen nicht nur die Pkw-Kampagne von Continental bekannt, vielmehr werden Lkw nachts und bei schlechtem Wetter wesentlich schneller sichtbar. Auffahrunfälle können so vermieden werden.
Wenn es um den Schutz der Kinder im Straßenverkehr geht, lassen deutsche Autofahrer Konsequenz vermissen. Das zeigt eine von der Continental AG im Rahmen ihrer Sicherheitsoffensive in Auftrag gegebene Studie. Zwar ist fast jedem (98 Prozent) der von TNS-Infratest Befragten klar, dass zu schnell fahrende Autos Kinder auf ihrem Schulweg gefährden.
Aber nur jeder Zweite reduziert die Geschwindigkeit auch deutlich, wenn er durch ein Schulgebiet fährt; die Notwendigkeit einer Geschwindigkeitsbegrenzung sieht nur jeder Vierte. Frauen verhalten sich hier nicht anders als Männer..
Wer im Winter unter Termindruck Lasten befördert, sollte besser auf Winterreifen vertrauen. Wenn abschüssige, glatte Passagen zu bewältigen sind oder Schnee im Mittelgebirge droht, sollten sie aufgezogen werden. Continental hat nun das Angebot erweiteret und bietet ab Oktober auch einen Trailerreifen für solche Witterungsbedingungen.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2005-08-18 00:00:002023-05-16 11:13:38Kein Schrecken mehr bei Schnee
Erst im vergangenen Jahr hat die tschechische CGS-Group die Division Landwirtschaftsreifen von Continental erworben und sie produziert seither in noch kurz zuvor von Continental neu gebauten Hallen. Auch in technischer Hinsicht hatten die Deutschen das Werk zuvor auf Vordermann gebracht und einen zweistelligen Euro-Millionen-Betrag investiert. Damit dürfte CGS den Wettbewerb mit Trelleborg gut bestehen können.
Die ContiTech AG, eine Division des Automobilzulieferers Continental AG, hat sich von ihrem Geschäftsbereich Sealing Systems getrennt. Wie die Gesellschaft nun bekannt gab, wurde der auf die Herstellung profilierter Dichtungssysteme für die Kfz-Industrie spezialisierte Geschäftsbereich an die SaarGummi-Gruppe, eine Portfolio-Gesellschaft des von der Orlando Management GmbH, München beratenen Private Equity Fonds Special Situations Venture Partners L.P.
, veräußert. Die Genehmigung der Transaktion durch die Kartellbehörden werde für Ende August erwartet, schreibt Aktienresearch. Finanzielle Einzelheiten der Transaktion wurden nicht bekannt gegeben.
Die Continental AG hat den FIFA Confederations Cup 2005 mit den kontinentalen Meistern, Weltmeister Brasilien und Gastgeber Deutschland als Generalprobe für die FIFA WM 2006 genutzt. Der Reifenhersteller wird den Einsatz der auffälligen Spezialreifen auf die Mannschaftsbusse der Bundesliga-Vereine Hannover 96 und Eintracht Frankfurt ausweiten, wo Continental auch in dieser Saison wieder einer der Hauptsponsoren bzw. Partner ist.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/31125_6934.jpg270150Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-08-16 00:00:002023-05-17 10:12:54Conti will weitere Fußball-Bundesliga-Teams mit Reifen ausrüsten
Die britische Automobilzeitschrift „Auto Express“ hat auf gängigen Fahrzeugen wie VW Polo oder Ford Focus die populäre Reifengröße 185/60 R14H getestet und sich dabei gleich 20 Reifenmarken vorgenommen. Den ursprünglich mit getesteten Kumho Solus KH 15 hat die Zeitschrift allerdings dann doch nicht gewertet, weil die vom Hersteller zur Verfügung gestellten Reifen nicht mit den im freien Markt gekauften übereinstimmten, laut Kumho habe man in der Zwischenzeit die Spezifikation geändert. Über alle Testkriterien gefiel der Vredestein Hi-Trac am besten.
Ebenfalls empfohlen werden Vredesteins Zweitmarke Maloya mit dem Profil Futura Primato, dahinter Continentals EcoContact3, Fuldas Carat Attiro und der Uniroyal rallye 550. Kaum besser als die Testverlierer und Budgetmarken Marangoni (17.), Ceat (18.
) und die rote Laterne Hankook schneidet Premiumanbieter Michelin (16.) ab..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-08-15 00:00:002023-05-17 10:12:56„Auto Express“ nahm sich 185/60 R14H vor
Continental Truck Tires stellt die ersten Details zu ContiAirTime vor. Im Rahmen von ContiAirTime soll zur regelmäßigen Prüfung des Reifendrucks motiviert werden. Die umfangreiche Kampagne richtet sich an Fahrer, Flottenbetreiber, Händler und Fahrzeughersteller.
Als ein Offizieller Partner der FIFA WM 2006 will Continental seine Kommunikationsaktivitäten rund um dieses Großereignis mit dem Thema Reifenluftdruck möglichst optimal kombinieren und wird zum Beispiel unter www.conti-trucktires.com und www.
Zum Thema „Supersingles“ hat die NEUE REIFENZEITUNG ein Gespräch mit Dr. Bernhard Trilken, Leiter Forschung & Entwicklung Nutzfahrzeugreifen im Hause Continental, und Herbert Mensching, Leiter Marketing und Vertrieb dieses Produktsegmentes, geführt. Die beiden Lkw-Reifenexperten geben Auskunft über die Probleme, aber auch über die Herausforderungen, die mit diesem Projekt verbunden sind.
