Wie Die Welt berichtet, droht ein Streit zwischen IG Metall und dem Vorstand der Continental AG. Als Auslöser dafür werden in einem entsprechenden Bericht die Pläne des Konzerns zur Einführung der 40-Stunden-Woche genannt, gegen die sich mehrere Dutzend Betriebsräte mittels eines offenen Briefes unter anderem an den Vorstandsvorsitzenden Manfred Wennemer zu Wehr gesetzt hätten. Wie es heißt, sei der Brief von 58 Arbeitnehmervertretern des Geschäftsbereiches Conti Automotive Systems unterzeichnet.
Kritisiert wird darin demnach außerdem, dass das Unternehmen seiner Forderung nach abweichenden tariflichen Regelungen durch Drohungen mit der Verlagerung von Produktionslinien oder dem Ausbleiben von Investitionen am jeweiligen Standort Nachdruck zu verleihen versuche. Die Arbeitgeberseite zeigt sich davon allerdings anscheinend wenig beeindruckt, denn das Unternehmen soll seinen Kurs bekräftigt haben. „Wir sind keine Ideologen, denn entscheidend sind allein die Kosten“, sind auf den Onlineseiten der Tageszeitung die Worte Wennemers nachzulesen.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-10-21 00:00:002023-05-17 10:18:0540-Stunden-Woche sorgt für Streit zwischen Conti und IG Metall
Beim ersten Sports Utility Vehicle seiner Firmengeschichte setzt Audi auf innovative Chassis-Technologien und Hochleistungsreifen von Continental. Der mit bis zu 20 Zoll großen Reifen ContiCrossContact UHP und Conti4x4Contact bestückte Audi Q7 federt/dämpft auf Wunsch mit dem elektronischen Luftfedersystem EAS und bremst/stabilisiert serienmäßig mit dem neuen Mk25E1 ESP der Continental Division Automotive Systems. Nach den Modellen A6, Audi allroad quattro und A8 ist der Q7 der vierte Audi mit dem Electronic Air Suspension System (EAS) des führenden Anbieters von Luftfedersystemen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/31790_7278.jpg108150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-20 00:00:002023-05-17 10:15:18High-Performance-SUV Audi Q7 mit Continental am Start
Continental stockt die Produktion von Reifen in Billiglohnländern Europas jährlich um 3-4 Millionen Stück auf. Da die Lohnkosten in Westeuropa vierfach über denen in Ost- und Mitteleuropa liegen, errechnen Analysten der Deutschen Bank daraus einen Wettbewerbsvorteil von 5 Euro pro Reifen..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-20 00:00:002023-05-17 10:15:19Continental produziert immer mehr in Billiglohnländern
Die Continental AG (Hannover) will die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Standorte weltweit auch künftig im offenen Dialog mit den Beschäftigten ausbauen. Dabei geht es jeweils um standortbezogene und flexible Lösungen, um die im weltweiten Markt nötige bestmögliche Kombination aus Kosten, Innovation und Qualität sicherzustellen, teilte der internationale Automobilzulieferer heute in Hannover mit. Bausteine für solche Standortkonzepte sind unter anderem Investitionen und optimierte Prozesse, aber auch Beiträge der Arbeitnehmer, zum Beispiel durch Ausbau der Arbeitszeit ohne vollen Entgeltausgleich.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-20 00:00:002023-05-17 10:15:20Conti will Wettbewerbsfähigkeit der Standorte ausbauen
Ob Bandagen, Polyurethan-, Vollgummi- oder Luftreifen: Watts Industrial Tyres hat das komplette Spektrum an Industriereifen im Programm und bedient auch die Erstausrüstung. Das Hauptprodukt allerdings dürfte der Vollgummireifen „Premia“ sein, der sich auf der neuesten Generation von Gabelstaplern bewährt hat und sich – so haben Tests ergeben – durch eine wesentlich längere Laufleistung als Wettbewerbsprodukte auszeichnet. Ferner haben sich, so Michael Kauhaus (verantwortlich für Verkauf bei der deutschen Dependance in Rheinberg am Niederrhein), neue Watts-Vollgummireifen auf Minibaggern in der letzten Zeit als interessante Nische herauskristallisiert.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/31777_7269.jpg177150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-19 00:00:002023-05-17 10:15:20Mit Premia ein Premiumprodukt im Industriereifenbereich
Die Fritz Wittich GmbH (Bielefeld) bietet ihren Kunden die Reifenmarke „Tyfoon“, die im Continental-Konzern für den niederländischen Großhändler Intersprint hergestellt wird, im täglichen Lieferservice und mit einer festen und transparenten Kalkulationbasis durch das ganze Jahr an, das heißt „Tagespreise“ oder Profilwechsel sind damit tabu. Als neuen Service bietet der Teilegroßhändler den Kunden einen so genannten „Wittich/Tyfoon-Winterreifen-Kalkulator als Drehscheibe“ an.
Fritz Kronenberger übernimmt die Geschäftsführung für Finanzen, Administration und Personal der Continental-Tochtergesellschaft Vergölst. Kronenberger ist damit Nachfolger von Gerd Wächter, der bei Continental die Leitung Controlling Logistik Reifen übernommen hat. Frank Jung ist weiterhin Sprecher der Geschäftsführung und verantwortlich für Vertrieb, Einkauf und Marketing bei Vergölst.
Continental stattet die neue S-Klasse von Mercedes mit mehreren vernetzten aktiven und passiven Sicherheitskomponenten aus. Hochintelligente elektronische Brems- und Fahrerassistenzsysteme, ausgefeiltes Reifen-Know-how und Schlauchleitungen für ein perfektes aktives Fahrwerk sollen das Fahren mit der Luxuslimousine nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler machen..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-18 00:00:002023-05-17 10:15:23Continental mit Reifen und mehr bei der S-Klasse
Continental Industriereifen präsentiert eine überarbeitete Form seines bewährten ConRad HT: den ConRad. Doch fallen nicht nur in fünf Größen die beiden Buchstaben HT (stand für Half Trac) weg, das Produkt erfuhr auch eine sehr weitgehende Überarbeitung, die über „Facelifting“ eigentlich hinaus geht. Benötigt man beim HT einen linken und einen rechten Reifen, so entfällt diese Eigenart beim ConRad ohne diese beiden Buchstaben.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/31752_7259.jpg209150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-17 00:00:002023-05-17 10:15:24Contis ConRad jetzt auch ohne HT
Angesichts der stetig wachsenden Kosten für Rohstoffe und Energie nimmt CGS Tyres mit Wirkung zum 1. Dezember 2005 eine Preisanpassung zwischen 3 und 6,5 Prozent bei Landwirtschaftsreifen der Marke Continental vor. Bei Barum-Landwirtschaftsreifen erhöhen sich die Preise um 2,3 bis 5 Prozent.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-16 00:00:002023-05-17 10:15:25CGS Tyres passt Preise für Continental und Barum an
