Vertreter der Continental AG, der IG BCE und des Betriebsrats des Werks Hannover-Stöcken haben am Dienstag in intensiven Gesprächen nach einer konstruktiven Lösung im Konflikt um die vorgesehene Einstellung der Pkw-Reifenproduktion am Standort Stöcken und die damit verbundene Personalreduzierung um 320 Beschäftigte gesucht. „Dabei habe sich ein Gedankenmodell ergeben“, heißt es dazu in einer Pressemitteilung von der Konzernzentrale. Eine Einigung sei jedoch noch nicht möglich gewesen.
Beide Seiten hätten deshalb vereinbart, über die Inhalte des Modells nochmals nachzudenken und sich Anfang 2006 erneut zu Gesprächen zusammen zu finden. Über die Inhalte dieser Überlegungen wurde Stillschweigen vereinbart..
Beim Jetta VS4 von Veredler Abt Sportsline (Kempten) stellen Continental-Reifen in 235/35 R19 den Kontakt zur Straße her. Als Leichtmetallfelge wählte der Tuner den einteiligen, fünfspeichigen Typ AR, dessen Oberfläche diamant-gedreht ist.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/32449_7608.jpg137150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2005-12-21 00:00:002023-05-17 10:19:09Jetta VS4 von Abt auf Conti
Wie die Süddeutsche Zeitung berichtet, verhandeln der Vorstand und Arbeitnehmervertreter der Continental heute Nachmittag erneut über die Schließung der Pkw-Reifenfertigung in Hannover-Stöcken, wobei es vor allem um den Zeitpunkt gehen dürfte. Eine Rücknahme des Schließungsbeschlusses lehnt Continental-Vorstandschef Manfred Wennemer zwar strikt ab, hatte jedoch angeboten, die Produktion mit 320 Beschäftigten nicht wie ursprünglich geplant Ende 2006, sondern Mitte 2007 stillzulegen. Gewerkschaft und Betriebsrat aber wollen einen Aufschub bis Ende 2007 und erwarten eine konkrete Perspektive für die Betroffenen sowie ein Standortkonzept.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2005-12-20 00:00:002023-05-17 10:19:09Lösung für Stöcken heute Nachmittag?
Mit dem ContiCrossContact Winter bringt Continental im nächsten Jahr einen neuen 4×4/SUV-Winterreifen mit asymmetrischem Profildesign auf den Markt. Im Fokus der Entwicklung standen dabei „sichere Fahreigenschaften auf typisch winterlichen Straßen, bestes Trockenhandling und hohe Aquaplaning-Sicherheit“, heißt es vonseiten der Entwickler anlässlich der Nikolausveranstaltung des Herstellers in Ivalo (Finnland) Anfang Dezember. Der ContiCrossContact Winter löse ab Herbst 2006 sukzessive den bewährten 4x4WinterContact ab.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/32416_7590.jpg120150Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-12-19 00:00:002023-05-16 11:15:16Sicher durch die kalte Jahreszeit
Das grundsätzliche Aus für die Pkw-Reifenfertigung im Continental-Werk Hannover ist offenbar endgültig, bekräftigte nun noch einmal der Vorstandsvorsitzende Manfred Wennemer gegenüber Medien. Die Automobilwoche zitierte ihn am Sonntag mit den Worten: „Wir sehen zum Auslaufen der Produktion am Standort Hannover-Stöcken keine Alternative.“ Welche Perspektiven es unabhängig davon für die rund 320 Beschäftigten geben könne, werde sich in den Gesprächen mit den Arbeitnehmervertretern zeigen.
Seit 2002 sponsert die Continental AG den Fußballbundesligisten Hannover 96 und nutzt dieses Sportsponsoring für eigene Marketingaktivitäten, wie zum Beispiel Spielbesuche mit Geschäftskunden, Messen und Veranstaltungen. Ende November hatte Continental die gesamte Profimannschaft inklusive Trainer und Betreuer zur ContiKartTrophy eingeladen – unter anderem deshalb, um Spieler und die Verantwortlichen besser kennen zu lernen. „Wir haben uns sehr darüber gefreut, dass die gesamte Mannschaft unserer Einladung gefolgt ist“, so Norbert Busch, Leiter Marketing und Vertrieb Pkw-Ersatzgeschäft Deutschland bei Continental.
„Veranstaltungen wie unser gemeinsames Fahrsicherheitstraining im Mai oder so eine Kartmeisterschaft, bei denen die Spieler in kleinen Teams gegeneinander antreten, helfen auch bei der Teamentwicklung insgesamt. Und das ist für unseren neuen Trainer Peter Neururer ein wichtiger Baustein, um uns zu einem erfolgreichen Team zu formen“, erklärt Mannschaftskapitän Altin Lala..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2005-12-16 00:00:002023-05-17 10:19:12Fußballer von Hannover 96 bei ContiKartTrophy aktiv
Die zur Rösler-Gruppe zählende Rodos Giants prüft derzeit rechtliche Schritte gegen Continental und will ggf. eine Millionenklage auf Schadensersatz einreichen. Rodos will das EM-Reifenwerk der Continental in Bryan/Ohio kaufen und ist der Meinung, bereits im Juli einen Verhandlungsstand erreicht zu haben, der Continental nicht mehr zum Widerruf oder Rücktritt berechtigt habe.
Rodos führt die neue Verhandlungstaktik („vorsätzliche Verzögerung“) darauf zurück, dass es derzeit weltweit eine hohe Nachfrage nach Off The Road-Reifen gibt und damit auch gut verdient wird. Inzwischen fordere Continental von Rodos einen neuen Kaufpreis, der einer Verdoppelung des vereinbarten Preises entspräche..
Auch nach der Conti-Aufsichtsratssitzung am 14. Dezember, bei der die geplante Schließung der Pkw-Reifenproduktion im Werk Hannover-Stöcken auf der Tagesordnung gestanden hat, scheint es für die von diesem Schritt betroffenen 320 Mitarbeiter des nicht mehr viel Hoffnung zu geben. Ein konkretes Ergebnis wurde zwar nicht bekannt, aber wie die Berliner Morgenpost unter Berufung auf Informationen aus Unternehmenskreisen berichtet, bleibe es dabei, dass das Pkw-Reifenwerk Ende 2006 geschlossen werde.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2005-12-16 00:00:002023-05-17 10:19:12Conti-Werk Stöcken: „Beide Seiten noch einmal an einen Tisch“
Die Aktienanalysten der Investmentbank Lehman Brothers vergeben nach wie vor das Rating „equal-weight“ für Michelin-Aktien bei einem unveränderten Kursziel von 54 Euro. So ist es jedenfalls in einem Bericht von aktienresearch.de nachzulesen.
Demzufolge sehen die Analysten Michelin weniger gut positioniert als die Continental AG, die den Franzosen vor allem in puncto Senkung der Arbeitskosten einige Schritte voraus sei. Trotzdem halten sie laut der Meldung den jüngsten Kursverfall der Michelin-Aktie nach der Bekanntgabe der Quartalszahlen für eine übertriebene Reaktion. Das Unternehmen habe sich den schwierigen Marktbedingungen gestellt und einige Initiativen in die Wege geleitet, die der Markt derzeit nicht angemessen würdige, wie es weiter heißt.
Informationen der Frankfurter Allgemeinen Zeitung zufolge plant man bei der Continental AG offensichtlich, in der kommenden Woche bereits die erste Maschine in dem von der Schließung bedrohten Pkw-Reifenwerk Hannover-Stöcken abzubauen. Dies – so ein entsprechender Bericht – werde von der Gewerkschaft IG BCE als „Rechtsbruch und Provokation“ vom Conti-Vorstandsvorsitzenden Manfred Wennemer empfunden. Aus diesem Grund habe Gewerkschaftssprecher Peter Wind rechtliche Schritte gegen die Demontage der ersten Maschine ankündigt.
Gestützt auf die Betriebsvereinbarung zur Standortsicherung wolle man eine einstweilige Anordnung beim Arbeitsgericht beantragen. Außerdem hätte eine Betriebsrätekonferenz aller Conti-Standorte für den heutigen Mittwochmorgen zu einer Protestkundgebung vor der Conti-Hauptverwaltung aufgerufen, wo der Aufsichtsrat tagt. Am Donnerstag sei eine Betriebsversammlung im Werk Stöcken geplant.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2005-12-14 00:00:002023-05-17 10:19:13Schon bald Abbau der ersten Maschine im Conti-Werk Hannover?
