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Kommunen sind die Verlierer im Conti-/VDO-Deal

Continental übernimmt mit dem Kauf von Siemens VDO, so er denn wie erwartet von den Kartellbehörden durchgewunken wird, Steuervorteile von rund einer Milliarde Euro von Siemens, worin auch Gewerbesteuern enthalten sind. Kommunen, in denen Continental Werke betreibt, haben jetzt schon mal Post von dem Konzern mit Sitz in Hannover bekommen: Die Verwaltungen beispielsweise in Northeim und Hann. Münden wurden davon in Kenntnis gesetzt, dass Conti vorerst keine Gewerbesteuer mehr zahlt, eventuell sei – heißt es in den lokalen Medien – sogar zu befürchten, dass bereits für 2007 gezahlte Steuern zurückgefordert werden.

Shanghaier Distributionscenter für Conti-Reifen geht ans Netz

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Reifenhersteller Continental sowie die Logistikkooperation Penske/Honold haben zum 1. Oktober 2007 gemeinsam ein so genanntes Regional Distribution Center (RDC) in Shanghai in Betrieb genommen. Das neu errichtete Verteilzentrum löst das seit März dieses Jahres betriebene provisorische RDC ab.

„Continental setzt damit die Weiterentwicklung der asiatischen Distribution konsequent fort. Nach der groß angelegten Neustrukturierung der Logistik in Malaysia wird nun China als neue Herausforderung angegangen“, sagt Carsten Sziegoleit, Leiter Lagerhaltung und Distribution Reifen weltweit im Hause Continental. Der Logistikstartschuss in China basiert seinen Worten zufolge im Wesentlichen auf der „Einführung etablierter Logistikprozesse und Systeme des Konzerns“.

Schlanke Abläufe mit wenigen Schnittstellen seien in einer Zwischenlösung erfolgreich getestet worden und versprächen einen erfolgreichen Start des neuen Verteilzentrums. Im RDC Shanghai will man auf 6.000 Quadratmetern Reifen für Pkw und Lkw lagern, die Lagerkapazität wird mit bis zu 80.

000 Reifen beziffert. „Die gesamte Lagerung wird auf Reifenpaletten von Continental stattfinden. Der Reifenumschlag pro Jahr wird etwa 400.

2. „Continental-Studentenumfrage“ Rumänien

Rumänische Hochschulabsolventen sehen ihre Zukunftsperspektiven weniger optimistisch als noch vor zwei Jahren: Schätzten 2005 mit 73,5 Prozent noch knapp drei Viertel der Studentinnen und Studenten ihre Karrierechancen zuversichtlich ein, sind es derzeit mit 54,8 Prozent noch gut die Hälfte. Die Zahl der eher pessimistisch eingestellten Absolventen blieb gleichzeitig nahezu unverändert auf niedrigem Niveau. Das ist ein Ergebnis der repräsentativen 2.

„SchulwegPlaner“ mit Conti-Unterstützung

Die Continental AG und die Landesverkehrswacht Niedersachsen setzen ihr gemeinsames Engagement für mehr Sicherheit auf dem Schulweg fort und haben zusammen mit der Leibniz Universität Hannover und der Fachhochschule Braunschweig/Wolfenbüttel einen so genannten „SchulwegPlaner“ entwickelt. Dieser steht ab sofort kostenfrei unter der Adresse www.schulwegplaner.

de im Internet zur Verfügung, um insbesondere für Schulanfänger einen möglichst sicheren Weg zur Schule individuell planen zu können. Den Startschuss für eine dreimonatige Pilotphase dieses Projekts hat Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff im Rahmen der „IdeenExpo“ in Hannover gegeben. „Continental und Verkehrswacht wollen im Prinzip eine Art Navigation für den individuellen und sicheren Schulweg ermöglichen.

Diesem Ziel sind wir jetzt mit der neu entwickelten Software und der Internetplattform einen großen Schritt näher gekommen. Nun liegt es in der Hand von Eltern, Lehrern und Behörden, die durch ihre Mitarbeit den Schülerinnen und Schülern tatsächlich eine Schulwegnavigation realisieren können“, so der Continental-Vorstandsvorsitzende Manfred Wennemer..

Powercar testete Winterreifen mit Speedindex „V“

Die Zeitschrift „Powercar“ testete auf einem 250 PS starken Audi A3 3.2 V6 quattro zehn Winterreifen der Dimension 205/50 R17V. Überragender Testsieger wurde dabei der SP Wintersport 3D von Dunlop, immerhin „empfehlenswert“ sind die Reifenmodelle Continental WinterContact TS 810, Goodyear Ultra Grip Performance, Fulda Kristall Supremo und Vredestein Wintrac Xtreme.

Hinter dem Mittelfeld mit Semperit Speed-Grip, Pirelli Sottozero und Hankook Icebear W300 schafft es der Marangoni Meteo HP gerade noch, dass die rote Laterne des Schlusslichtes an den Matador MP 59 Nordicca vergeben wird. Die detaillierten Testergebnisse der einzelnen Produkte finden sich auf unseren Internetseiten unter Infopool und dort wiederum nach einem Klick auf Reifentests..

AutoBild-Winterreifentest: Dunlop und Michelin gewinnen

AutoBild veröffentlichte heute die allherbstlichen Winterreifentests: Getestet in der Größe 205/55 R16H auf einem Audi A3 lassen Dunlop SP Wintersport 3D und Michelin Primacy Alpin PA3 ihre Wettbewerber hinter sich und werden gemeinsam zu Testsiegern erklärt, das Qualitätsurteil „vorBILDlich“ erhält auch der Conti WinterContact TS 810. Immerhin noch „gut“ schneiden Vredesteins Snowtrac 2, Goodyears Ultra Grip 7+ und Pirellis Winter 210 Sottozero ab, der Bridgestone Blizzak LM-25 wird mit „zufriedenstellend“ bewertet. Nur „bedingt empfehlenswert“ sind Fuldas Kristall Supremo und der Hankook Icebear W 440, als Schlusslicht muss sich der Sportiva ein „nicht empfehlenswert“ gefallen lassen.

Geländewagen-Experte „delta4x4“ und das Winterreifengeschäft

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Die Straßenverkehrsnovelle (§ 2 Absatz 3a StVO) ist am 1. Mai 2006 in Kraft getreten und bedingt, dass „die Ausrüstung den Wetterverhältnissen anzupassen ist. Hierzu gehört insbesondere eine geeignete Bereifung ….

“ Was aber bedeutet „geeignet“? Bei Eis und Schneematsch natürlich Winterreifen – könnte man meinen. Gilt das auch für die Allradler? Diese und viele weitere Fragen will Räder-Spezialist delta4x4 (Odelzhausen) in Zusammenarbeit mit der Münchener Rechtsanwaltskanzlei Freiherr von Poschinger-Bray & Dr. Rambeck klären.

Die Experten für Verkehrsrecht informieren kostenlos und frei zugänglich auf der Homepage www.4x4winterreifen.de rund um das Thema „Winterreifenpflicht“.

„Transporter Magazin“ testet Winterreifen

Das „Transporter Magazin“ hat sechs Winterreifentypen der Größe 235/65 R16C auf Mercedes Sprinter und VW Crafter getestet. Testsieger wird der neue Vanco Winter 2 von Continental knapp vor dem Dunlop SP LT 60, der ebenfalls im Gesamturteil mit „sehr gut“ bewertet wird. Mit „gut“ folgen Goodyears Cargo Ultra Grip 2, Pirellis Chrono Winter S und Vredesteins Comtrac Winter.

Schlusslicht ist Michelins Agilis 81 Snow-Ice, der ein „befriedigend“ einfährt. Die detaillierten Testergebnisse der einzelnen Produkte finden sich auf unseren Internetseiten unter Infopool und dort wiederum nach einem Klick auf Reifentests..

Reifen Marathon mit perfektem Timing

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Besser hätte es kaum ablaufen können. Erst stellte Michelin am Mittwoch dieser Woche die auf der Versuchsstrecke in Papenburg herausgefahrenen Ergebnisse vor, da legte bereits eine Stunde später in den Heute-Abendnachrichten das Fernsehen mit der Vorstellung des ADAC-Winterreifentests nach, in dem Michelins Spitzenprodukt für diesen Winter, der Primacy Alpin PA3, mit herausragenden Ergebnissen zum Sieger erklärt worden war. Und dass der Michelin-Reifen nicht allein im Reifen Marathon den geringsten Verschleiß aufzuweisen hatte, wird von den ADAC-Testern mit teils noch gravierenderen Messergebnissen zu Gunsten von Michelin noch deutlich unterstrichen.

Die Veranstaltung des Reifen Marathon ist eine von Vertriebsdirektor Alexis Garcin vorangetriebene Idee. Dabei geht es nicht einfach nur um eine gute Marketingidee, sondern Ziel der ganzen Anstrengung ist es gewesen, den Beweis dafür anzutreten, wovon Michelin-intern ohnehin jedermann überzeugt ist, die Überlegenheit des Produkts.

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UBS hat sich von Conti-Anteilen getrennt

Die schweizerische Bankgesellschaft UBS AG hat Anteile ihres Aktienpaketes an Continental verkauft und liegt nun bei 1,97 Prozent. Am 20. September hatte die UBS noch einen Stimmrechtsanteil von 3,89 Prozent an Continental ausgewiesen.