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„RainSport 5“ soll 15 Prozent mehr Laufleistung bieten als sein Vorgänger

Uniroyal RainSport 5

Die Marke Uniroyal – in Europa unter exklusiver Lizenz von Continental angeboten – bringt einen neuen Sommerreifen auf den Markt. Der „RainSport 5“ wird dabei beschrieben als sportliche Lösung für Pkw und SUVs und sei entwickelt worden für – wie es weiter heißt – „außergewöhnliche Nässeperformance, lange Laufleistung und präzises Lenkverhalten“. Gegenüber seinem Vorgänger „RainSport 3“ werden dem Neuen letztlich um drei Prozent verbesserte Handlingeigenschaften attestiert. Genauso wird ihm ein drei Prozent geringeres Geräusch und damit ein entsprechendes Mehr an Komfort bescheinigt. Aber noch deutlich größer soll der Unterschied zwischen den beiden Modellen beim Thema Laufleistung sein. Diesbezüglich spricht Conti von einer nicht weniger als 15 Prozent höheren Laufleistung seines neuen Uniroyal-Reifens im direkten Vergleich zum Vorgängerprofil. cm

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Geldbußen bei fehlendem, aber wegen Winterbereifung nötigem Geschwindigkeitsaufkleber

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Geschwindigkeitsaufkleber Amaturenbrett

Ist ein Pkw mit Winter-/Ganzjahresreifen ausgerüstet, die für eine geringere Maximalgeschwindigkeit freigegeben sind als das Fahrzeug selbst, dann muss am Armaturenbrett des Autos bzw. „im Sichtfeld des Fahrers“ gemäß Straßenverkehrszulassungsordnung bekanntlich ein entsprechender Hinweisaufkleber angebracht sein. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn für ein Fahrzeug in dessen Zulassungsbescheinigung eine Höchstgeschwindigkeit von über 210 km/h eingetragen […]

Volkswagens ID.3 ab Werk auf Conti-Reifen

Conti bereift VWs ID.3

Eigenen Worten zufolge bereift Continental den vor Kurzem vorgestellten Volkswagen ID.3 ab Werk. Für dieses Elektroauto haben die Wolfsburger Reifen für Felgen mit 18- und 19-Zoll-Durchmesser freigegeben, wobei Conti für den Sommereinsatz seinen „EcoContact 6“ und für die kalte Jahreszeit den „WinterContact TS 850 P“ ans Band liefert. Diese Profile seien – sagt der Hersteller […]

Continental stellt Hybrid-Reifen mit intelligenten Sensoren für digitale Reifenüberwachung vor

Continental Tractormaster klein

Auf der Agritechnica 2019 präsentierte Continental seinen neuen VF TractorMaster Hybrid mit speziellen Drucksensoren für die Agrarindustrie. Diese würden dem Nutzer unter anderem dabei helfen, die Bodenverdichtung auf dem Feld zu minimieren und den Verschleiß auf der Straße zu reduzieren. Darüber hinaus stellte Continental die bewährten Systeme ContiPressureCheck für Einzelfahrzeuge sowie ContiConnect für Flotten als digitale Lösungen für die Agrarindustrie vor.

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Strenge Kostendisziplin: Betriebsvereinbarung von Continental Teves vor dem Aus?

Continental pp Headquarters tb

Bereits vor mehreren Monaten, lange bevor die Continental AG im aktuell berichteten dritten Geschäftsquartal ein negatives Konzernergebnis von minus 1,98 Milliarden Euro melden musste, hatte der Hannoveraner Automobilzulieferer und Reifenhersteller zu „strenger Kostendisziplin und [einer] Erhöhung unserer Wettbewerbsfähigkeit“ gemahnt. Was dies etwa bedeuten könnte, erfuhren gestern die Mitarbeiter des Bremssystemspezialisten Continental Teves auf einer außerordentlichen Betriebsversammlung in Frankfurt.

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Continental zieht sich aus dem Geschäft mit E-Bike-Antrieben zurück

Continental E Bikes tb

Continental will sich einem Medienbericht zufolge offenbar aus dem Geschäft mit Antriebssystemen für E-Bikes und Pedelecs zurückziehen. Wie das Branchenmedium Bike Europe berichtet, begründet das Hannoveraner Unternehmen diesen Schritt mit grundsätzlichen wirtschaftlichen Erwägungen. Nach dem Einstieg in dieses Marktsegment 2013 habe man den Geschäftsbereich schlichtweg neu bewertet; einen Zusammenhang mit den gestern veröffentlichten Neunmonatskennzahlen gebe […]

Neunmonatsbilanz: Continental-Erträge der Automotive Group geben weiter deutlich nach

Continental Q3 tb

Der Continental AG brachen in den ersten neun Monaten des laufenden Geschäftsjahres – bei stabilen bis leicht zunehmenden Umsätze – die Erträge weg, wobei die Automotive Group mit ihren drei Divisionen negativ herausragt. Die Rubber Group mit ihrer zentralen Reifendivision zeigte sich hingegen noch recht resistent gegen die Auswirkungen eines „schwachen Marktumfeldes“, wie der Hersteller schreibt, und beweist damit weiterhin ihre wichtige Rolle für den Konzern und seine Zukunft als Ertragsbringer. Auch in der Reifendivision ist das Hannoveraner Unternehmen zwar mit eine Margenrückgang konfrontiert, kann dennoch eine EBIT-Marge bei Reifen von 14,7 Prozent berichten. Dass das Konzernergebnis der ersten neun Monate bei fast minus 900 Millionen Euro lag, ist indes einem bereits angekündigten Einmaleffekten aus Goodwill-Abschreibungen und Rückstellungen geschuldet.

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Recycelter Industrieruß: Pyrolyx beliefert Conti die nächsten fünf Jahre

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Recycled Carbon Black

Haben Continental und Pyrolyx auch in den vergangenen Jahren schon zusammengearbeitet bei Entwicklungen im Technologiebereich rückgewonnenen Industrierußes (rCB) mit dessen Verwendung bei der Produktion von Reifen verschiedener Segmente als Ziel. Jetzt haben beide Unternehmen einen fünfjährigen Vertrag zur Lieferung von rCB für die weltweiten Conti-Reifenwerke abgeschlossen. Das Ganze wird als wichtiger Schritt gesehen „zur Bewältigung der globalen Herausforderung, die Nachhaltigkeit der Reifenherstellung und des Materialverbrauches zu verbessern“. Demnach wird Pyrolyx pro Jahr bis zu 10.000 Tonnen an recyceltem Industrieruß an den Reifenhersteller liefern und erwartet, über die Verarbeitung von mehr als drei Millionen Altreifen die Kohlendioxidemissionen in jedem Werk im Vergleich zum herkömmlichen Ruß um mehr als 25.000 Tonnen pro Jahr reduzieren zu können. Diese Vereinbarung unterstreiche das Engagement von Continental und Pyrolyx für die Schaffung ökologisch nachhaltiger Lieferketten in der Reifenherstellung, heißt es. cm

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Cooper Tire will ehemalige Continental-Fabrik komplett übernehmen

Medienberichten zufolge will Cooper Tire & Rubber in dem Bestreben nun die Reifenfabrik Corporación de Occidente S.A. de C.V. in Mexiko komplett übernehmen und die 42 Prozent der Anteile seines Partners Trabajadores Democraticos de Occidente S.C. de R.L. de C.V. übernehmen. Der US-Hersteller will dadurch seine international wettbewerbsfähigen Produktionskapazitäten optimieren. Cooper und sein Partner hatten […]

Verdopplung des Michelin-Motorradreifenabsatzes binnen fünf Jahren angepeilt

Michelin neue Motorradreifen

Man könnte beinahe den Eindruck gewinnen, die einzelnen Anbieter der Industrie fahren mit Blick auf die Zahl der von ihnen für die Saison 2020 angekündigten Motorradreifen ein Rennen aus. Denn nach drei neuen Dunlop-Profilen, vier Neuentwicklungen Bridgestones und genauso vielen von Metzeler sowie aus dem Hause Continental sogar sechs neuen Reifen für motorisierte Zweiräder legt Michelin nun nochmals eine Schippe drauf: Der französische Hersteller will in der nächstjährigen Saison mit nicht weniger als gleich neun neuen Reifen durchstarten. Zugleich verfolgt er damit das Ziel, seinen Absatz an Motorradreifen in den nächsten fünf Jahren ein weiteres Mal zu verdoppeln, so wie es ihm eigenen Worten zufolge schon in dem zurückliegenden halben Jahrzehnt gelungen sei. Zumal die neun für 2020 angekündigten Reifen bestehend aus einer neu strukturierten „Power“-Familie mit vier Varianten angefangen beim „Power 5“ über den „Power GP“ und „Power Cup²“ bis hin zum „Power Slick²“, dem „Commander III Touring“ und „Commander III Cruiser“, dem für Roller gedachten „City Grip 2“ sowie den Offroadprofilen „StarCross 5 Mini“ und „Enduro Xtrem“ zusammen allein für ein Viertel des Absatzvolumens des Herstellers im Motorrad-/Rollerreifensegment stehen sollen. cm

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