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ZF Friedrichshafen – hinter Bosch und Continental drittgrößter deutscher Automobilzuliefererkonzern – konnte nach Verlusten im vergangenen Corona-Jahr nun im ersten Halbjahr zurück in die Gewinnzone fahren. Wie es dazu heißt, lag der Umsatz von Januar bis Juni bei 19,3 Milliarden Euro, was einem Plus von 43 Prozent entspricht, während das EBIT 795 Millionen Euro betrug […]
Ab August 2021 ist Continental wieder mit einer Roadshow zu seinen Kunden unterwegs. Die Vertriebsmitarbeiter tauschen ihre Dienstwagen zeitweise gegen einen speziell ausgestatteten Sprinter und fahren zu Speditionen und Reifenhändlern. „In entspannter Atmosphäre können wir vor Ort beim Kunden neue Produkte und Services präsentieren“, sagt Ralf Hoffmann, Leiter Marketing Reifenersatzgeschäft Deutschland bei Continental, zum Konzept der Roadshow. Der „ansprechende Aufbau“ in den Fahrzeugen soll eine gute Voraussetzung für eine lockere Gesprächsatmosphäre bieten. „Das kommt bei unseren Kunden an. Wir können individuelle Fragen vis-à-vis besprechen und dabei auf firmenspezifische Anliegen eingehen. Mit dem Tourbus im Conti-Look haben wir eine Umgebung geschaffen, die einen vertrauensvollen Austausch fördert.“ Mithilfe der Bordtechnik könnten Neuheiten vorgeführt und die Funktionsweisen erläutert werden.
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Die Sieger des diesjährigen Spritsparwettbewerbs „Be the Best“ von Continental stehen fest: Die Spedition FK Transport & Logistik GmbH aus Ludwigshafen am Rhein und das Busunternehmen Eschweger Omnibusverkehr Frölich GmbH aus Hessisch Lichtenau belegen in den Kategorien Truck und Bus jeweils den ersten Platz.
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Pkw- und Fahrradreifen gemeinsam im Fokus – bei der 108. Frankreichrundfahrt erlangte die Marke Continental in der Doppelfunktion als Ausrüster und als einer der fünf Hauptsponsoren höchste mediale Aufmerksamkeit. Da ist man sich im Unternehmen sicher und belegt es auch mit Zahlen: 1.800 akkreditierte Journalisten, 100 Fernsehsender, 7.000 Sendestunden – rund 1,4 Milliarden Menschen verfolgten die Tour de France 2021 allein im TV.
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Continental setzt seine Entwicklung vom Reifen- und Serviceanbieter „zu einem integrierten Lösungsanbieter konsequent fort“. Wie das Unternehmen mitteilt, biete man künftig Flottenlösungen als „Gesamtpaket“ an: Die Conti360°-Solutions-Verträge umfassen sowohl digitale Lösungen wie ContiConnect als auch ContiLifeCycle mit den Runderneuerungsprodukten ContiRe, ContiTread sowie dem Karkassenmanagement.
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Hatte der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) bisher empfohlen, Pkw-Reifen sollten – auf nasser Fahrbahn – eine Mindestprofiltiefe von drei und bei winterlichen Straßenverhältnissen von vier Millimeter aufweisen, so hat der Interessenverband nun augenscheinlich seine entsprechende „Autofahrerinformation“ überarbeitet, mit anderen Worten: sie „etwas aufgeweicht“, wie der DVR dazu gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erläutert. Maßgebliche Treiber hinter dieser Überarbeitung waren dem Vernehmen nach die Reifenhersteller Michelin und Continental, die selber ihre Kommunikation zum Endverbraucher hin entsprechend angepasst haben.
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Am 8. Oktober 2021 feiert Continental ihr 150. Firmenjubiläum. Seit der Gründung in Hannover im Jahr 1871 entwickelt Continental Technologien und Dienstleistungen für die nachhaltige und vernetzte Mobilität von Menschen und ihren Gütern. Von einer kleinen Fabrik in Hannover hat sich das Unternehmen zu einem der globalen Player in der Automobilindustrie entwickelt, der heute in 58 Ländern und Märkten tätig ist. Continental ist der älteste eigenständige und zugleich einer der größten Reifenhersteller weltweit, heißt es aus dem Unternehmen.
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Am 15. und 16. September startet die Fuhrparkmesse „Flotte! Der Branchentreff“ in Düsseldorf. Mehr als 260 Aussteller werden auf das Messegelände kommen. Unter ihnen auch Berlin Tires, Continental Aftermarket & Services, Euromaster, TecAlliance, Tyremotive und Vergölst. Zudem gibt es jede Menge Veranstaltungen. Hier geht es um neue Mobilitätskonzepte, alternative Antriebe, Elektromobilität, Digitalisierung, Telematik, aber auch […]
Ganzjahresreifen werden bei den Autofahrern immer beliebter. In der Erstausrüstung sind sie aber noch selten zu finden. Die NEUE REIFENZEITUNG hat sich bei den Automobil- und Reifenherstellern umgehört, was sie zu dem Thema Allwetterpneus in der Erstausrüstung sagen. Audi liefere in Deutschland keine Autos auf Ganzjahresreifen aus. Unternehmenssprecher Udo Rügheimer: „Gerade bei den performanten Autos, […]
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Gerade in der ersten Hälfte des zurückliegenden Jahres haben die Reifenbranche offenbar völlig andere Dinge beschäftigt als in denselben sechs Monaten 2021. Das zeigt zumindest eine Analyse der NEUE REIFENZEITUNG einerseits mit Blick darauf, nach welchen Begriffen die Nutzer unsere Website unter www.reifenpresse.de durchsucht haben, sowie andererseits, worum es in den 100 von Januar bis […]