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CMS Automotive Trading (St. Leon-Rot) erweitert die SUV-Range durch das Leichtmetallfelgendesign CS1, das durch neun nach außen abgeflachte Doppelspeichen charakterisiert ist. Bereits die Dimensionen 19 und 20 Zoll verraten, dass sich diese Neuheit speziell an SUV-Fahrer mit besonderem Anspruch gegenüber Technik und Design richtet.
Dass auch kleinere Felgengrößen nicht vernachlässigt werden sollten, beweist CMS Automotive Trading (St. Leon-Rot) mit dem Neudesign C9. Die Philosophie bei der Kreation dieses Designs: Gewichtsreduktion ist bei allen Fans sportlich akzentuierter Fahrzeuge zum Beispiel von Modellen der Golf-Klasse ein Trend, der mit dem C9 auch optisch aufgegriffen werden sollte.
Am 13. März ist die unter der Internetadresse www.cms-wheels.
de zu erreichende CMS-Homepage mit dem neuen Räderprogramm für das Jahr 2006 online gegangen. Im Zusammenhang mit diesem Update wurde außerdem gleich das Layout neu gestaltet. Angaben des Unternehmens zufolge wurden für fast alle Modelle Fahrzeugbilder hinterlegt, die unter den jeweiligen Designlinks zu finden sind.
Programmerweiterung bei der CMS Automotive Trading (St. Leon-Rot): Das bekannte Design C6 ist jetzt auch in 19 und 20 Zoll erhältlich, und zwar als eines der ersten Räder in dieser Dimensionierung mit ABE, das heißt für viele Fahrzeuge entfallen die Einzelabnahmen beim TÜV. In Hochglanz-Silber lackiert, kann C6 so auf Audi A8 4E, BMW 663C, Mercedes-Benz CLS-219 oder SL-230 verbaut werden.
Die elf Speichen reichen bis weit ins Felgenhorn hinein, der Mix aus Sport und Eleganz entsteht durch extreme Speichentiefe dank umgedrehter Felgenbettkonstruktion und hoher Gewichtsreduktion, was durch so genannte „Erleichterungstaschen“ im Felgenbett erreicht wird. Für dieses Rad bietet CMS ab 19 Zoll Spurverbreiterungen mit ABE an.
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Auch beim Leichtmetallräderanbieter CMS Automotive Trading sieht man den Trend zu glänzenden Oberflächen und verleiht dem Design C4 die im Markt bekannte „SLC“-Optik (SLC ist ein geschütztes Markenzeichen der zur Brock-Gruppe gehörenden Lackieranlage Metecs in Schlüchtern und steht für „Surface Like Chrome“). Gegenüber vielen klassischen Echtverchromungen sei – so der Anbieter – diese spezielle „chromgleiche“ Oberfläche korrosionsbeständiger, habe eine höhere Widerstandskraft, eine stärkere metallische Wirkung und Brillanz. Durch das SLC-Verfahren bleiben Radgewicht und die geprüfte Radlast erhalten.
Nach so genannten „Billigreifen“ hat die Zeitschrift AutoBild nun preisgünstigen Aluminiumrädern in puncto Qualität bzw. Stabilität auf den Zahn gefühlt. Für die am 3.
Februar erscheinende Ausgabe wurden daher zehn „Schnäppchenräder“ zu Preisen von unter 100 Euro – alle mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten – beim TÜV Süd sowohl einem Biegeumlauf-Kurzzeittest als auch einem Impact Test unterzogen. Mit diesen Tests kann einerseits das Kurvenfahren sowie andererseits sehr hartes Auffahren auf einen Kantstein simuliert werden, sodass Rückschlüsse auf die Festigkeit der Räder im Praxisbetrieb möglich sind. Alle acht überprüften Räder – Aluett „Typ 57“, Alutec „Java 6“, Borbet „CB“, Brock „RC 11“, CMS „C1“, Rondell „Typ 35“, SMC „Typ WB“ und Titan „Typ 93“ (ATU-Marke) – bestanden den Impact Test.
Bei der Biegeumlaufprüfung zeigte das SMC-Rad laut AutoBild jedoch bereits nach 3.575 Lastwechseln einen dicken Riss, während alle anderen ohne Probleme die zum Bestehen des Tests erforderlichen 200.000 Zyklen absolvierten.
Die CMS Automotive Trading GmbH hat dieser Tage ihren neuen Winterkatalog an den Handel verschickt. Nach Fahrzeugtypen geordnet enthält er laut Geschäftsführer Andreas Göbel alle Informationen wie ABE und Schneekettenfreigaben. Der Katalog wurde auch auf der Homepage www.
cms-wheels.de zum Download freigeschaltet – gedruckte Exemplare können bei Bedarf darüber hinaus per E-Mail an info@cms-wheels.de nachbestellt werden.
Die CMS Automotive Trading GmbH hat am Standort St. Leon-Rot ihre Lagerkapazitäten erweitert: Das Lager wurde von 1.800 auf 2.
500 Quadratmeter ausgebaut und bietet damit nun Platz für 60.000 anstatt 40.000 Räder.
Zusätzlich verfügt das Unternehmen am Produktionsstandort über ein Pufferlager mit Raum für weitere 20.000 Räder. Laut CMS-Geschäftsführer Andreas Göbel laufe die Einlagerung für das bevorstehende Wintergeschäft bereits auf vollen Touren, sodass die Kunden auch in diesem Jahr ausreichend und schnell beliefert werden könnten.
CMS Automotive Trading GmbH, seit 20 Jahren erfolgreicher Hersteller von hochwertigen Leichtmetallrädern, bringt zu Beginn der kommenden Umrüstphase neue Modelle auf den Markt. Als erstes ist hier das C6 zu nennen. Das Rad in sportlichem Design ist in Hochglanzsilber lackiert und lebt von seiner großen Radoptik (11-Speichen-Rad).
Die Speichen sind bis zum Felgenhorn durchgezogen. Das C6 ist bis 20 Zoll für alle gängigen Fahrzeuge mit Fünfloch-Anbindung erhältlich. Das C7 ist ein klassisches Fünf-Speichen-Rad mit einer neuen Hochglanz-Anthrazit-Lackierung und folgt dem Anspruch der Verbraucher an eine zeitgemäße Optik.
Auch hier sind die fünf Speichen direkt am Felgenhorn aufgesetzt. Für 4- und 5-Lochanbindungen ist die C7 ab März dieses Jahres für alle gängigen Fahrzeugtypen im Handel erhältlich. 2004 hat die CMS-Gruppe europaweit etwa drei Millionen Räder vertrieben.
Zum 1. Januar ist Şener Muter, der seit 1986 als Geschäftsführer des türkischen Räderherstellers CMS Jant ve Makine Sanayii A.Ş.
fungierte, zum Technology and Quality Coordinator der CMS-Gruppe ernannt worden. Nachfolger Muters wird Bertuğ Ŏsen, der bisher als Technical Coordinator für das Unternehmen tätig war..