Pirellis „Business Unit Industrial“ – das sind neben den zentralen Lkw- auch Landwirtschaft- und OTR-Reifen – stand zuletzt im Fokus des öffentlichen Interesses, als ab Ende März die Übernahme des italienischen Reifenherstellers durch ChemChina die Diskussionen im Reifenmarkt dominierte. Doch wer dachte, Pirelli würde bei dem Event „Driving Innovation 2015“ vor der Autopromotec-Messe im Mai erläutern, wie die geplante Integration in bzw. Kooperation mit der ChemChina-Tochter Aeolus Tyre vollzogen wird und welche Auswirkungen das gegebenenfalls auf die hiesige Organisation haben könnte, sah sich enttäuscht. Doch auf den zweiten Blick und bei Gesprächen in Bologna mit dem einen oder anderen Pirelli-Verantwortlichen zeigte sich, dass etwaige Unsicherheiten ob der Zukunft des Herstellers offenbar unangebracht sind oder zumindest so gesehen werden sollen. Die zentrale Message des Events laut Dino Maggioni, Senior Vice President der Business Unit Industrial: „Pirelli wird ein ‚Global Key Player’ im Lkw-, Landwirtschafts- und OTR-Reifengeschäft.“
Dieser Beitrag ist in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier als E-Paper lesen können.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/07/Pirelli-Bologna-Maggioni_tb.jpg800634Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-07-08 11:54:042015-07-08 11:54:04„Entspannt und gespannt“ – Pirellis Business Unit Industrial vor der Neuausrichtung
Das Board of Directors von Pirelli & C. SpA setzt in Sachen Finanzberatung rund um den ChemChina-Deal weiterhin auf die Deutsche Bank und Goldman Sachs International als Partner. Sie sollen den italienischen Reifenhersteller in Bezug auf die geplante Transaktion zwischen Camfin S.p.A., der China National Chemical Corporation (ChemChina) und der China National Tire & Rubber […]
Der chinesische Staatskonzern ChemChina kontrolliert bereits direkt 30 Prozent der Anteile am italienischen Reifenhersteller Pirelli, angestrebt werden 70 Prozent. Kleinere Anteilseigner wie Malacalza und Hedgefonds, die zusammen nach eigenen Angaben etwa zwanzig Prozent der Pirelli-Aktien halten, fühlen sich beim Angebot für ihre Aktien benachteiligt und erwarten einen Nachschlag von ChemChina. Der dem Pirelli-Chef Marco Tronchetti […]
Nachdem ChemChina im vergangenen Monat die Übernahme von Pirelli auf den Weg gebracht hat, folgt nun ein weiterer Schritt. Wie die chinesische Staatsholding mitteilt, habe ihre Tochter China National Tire & Rubber Co. (CNRC) ein Abkommen mit Edizione Srl. über den Kauf des dort gehaltenen 1,574-prozentigen Pirelli-Aktienpaketes zum Preis von 15 Euro pro Aktie geschlossen. […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/04/Pirelli-HQ_tb.jpg634980Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-04-14 13:29:422015-04-14 13:31:34ChemChina sichert sich weitere Pirelli-Aktienpakete vertraglich zu
Trotz der Ankündigung einer Dividendenzahlung hat der Pirelli-Aktienkurs diese Woche kaum bewegt; Aktionäre scheinen demnach auf „Halten“ zu setzen, wie es dazu in verschiedenen Quellen heißt, und zwar in Erwartung eines höheren Kaufangebots, das ChemChina noch im Rahmen des verpflichtenden öffentlichen Übernahmeangebots machen werde (aktuell ist das Angebot 15 Euro pro Aktie) oder in Erwartung […]
Kaum hatten die meisten im Markt verstanden, dass der Pirelli-Konzern schon bald dem chinesischen Staatskonzern China National Chemical Corporation (kurz: ChemChina) gehören würde, da wurden erste Befürchtungen zum Thema Arbeitsplätze und Produktionsstätten in Europa laut. Diesen tritt Pirelli-Chairman und -CEO Marco Tronchetti Provera nun aber in einem Interview mit der Zeitung „WirtschaftsWoche“ deutlich entgegen – und skizziert erste konkrete Züge, wie es insbesondere mit der Industrial-Sparte bei Pirelli gehen soll.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/03/Tronchetti-Provera_2_tb.jpg7981200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-03-31 15:02:432015-03-31 15:02:43„Wir sind bereits dabei“ – Pirelli wird aufgeteilt und neu integriert
Während ChemChina Pirelli übernimmt und Pläne bezüglich der operativen Angliederung des Lkw-Reifengeschäftes der Italiener an die eigene Tochter Aeolus Tyre verfolgt, sieht man Heuver Banden – seit 2004 exklusiver Aeolus-Importeur in mehreren Ländern Europas und auch verantwortlich für eine starke Präsenz der Marke hierzulande – die Entwicklung gelassen. Man erwarte „große Entwicklungen“, die „für beide […]
Mit der vor Kurzem begonnenen Formel-1-Saison läuft das zweite von drei Jahren, für die sich Pirelli als exklusiver Reifenausrüster der Serie vertraglich verpflichtet hat; für Pirelli der zweite Drei-Jahres-Vertrag. Im Zuge der jetzt stattfindenden Übernahme der Mehrheitsanteile an Pirelli durch ChemChina tauchte in Motorsportkreisen die Frage auf: Welche Pläne haben die neuen chinesischen Eigentümer in […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-03-30 12:57:222015-03-30 12:57:22ChemChina-Übernahme ohne Einfluss auf Pirellis Formel-1-Engagement
Seit dem vergangenen Wochenende steht fest: Der chinesische Staatskonzern China National Chemical Corporation (kurz: ChemChina) will Pirelli übernehmen und hat dazu mit den derzeitigen Großinvestoren – namentlich mit dem Investor Camfin um Pirelli-Chairman und -CEO Marco Tronchetti Provera – ein entsprechendes Agreement gefunden. Teil desselben ist es, nach vollzogener Übernahme der 26,2 Prozent an Pirelli (Kaufpreis: 1,9 Milliarden Euro), die Camfin hält, ein öffentliches Übernahmeangebot an alle weiteren Aktionäre abzugeben. Der Preis, den ChemChina bereit ist zu bezahlen: 15 Euro pro Aktie. Nur wenige Tage nachdem das Agreement bekannt wurde, machen jetzt allerdings Spekulationen die Runde: Was wäre, wenn ein anderes Unternehmen ein höheres Angebot an alle weiteren Aktionäre machen würde? Der Name eines Unternehmens aus der Reifenbranche wird dabei immer wieder genannt: der des Branchenriesen Bridgestone.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/03/Tronchetti-Provera_tb2.jpg532800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-03-27 12:09:362015-03-27 12:09:36Pirelli-Verkauf an ChemChina: Beginnt jetzt ein Wettbieten? Hat Bridgestone Interesse?
In der über 140-jährigen Geschichte hat Pirelli mehrfach versucht, andere Reifenhersteller zu übernehmen; zuletzt hatte sich Leopoldo Pirelli – Enkel des Firmengründer Giovanni Battista Pirelli und vormals Schwiegervater von Marco Tronchetti Provera – an der Continental versucht. Nun wird der italienische Traditionshersteller Pirelli selber übernommen, und zwar auf die ‚freundliche’ Arte und Weise, und wird in naher Zukunft chinesisch. Während erst gestern Abend eine offizielle Bestätigung der Übernahmepläne aus China kam, stehen noch zahllose Fragen zur Übernahme an sich und zur zukünftigen Ausrichtung des italienischen Herstellers im Raum. Was kann man dazu im Moment mit Sicherheit sagen?
Dieser Beitrag ist in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier als E-Paper lesen können.
