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Anhaltend hohe SUV-Nachfrage in Deutschland

Laut Autohaus Online erfreuen sich sogenannte Sport Ultility Vehicles (SUVs) einer anhaltend hohen Beliebtheit in Deutschland. In den ersten fünf Monaten des laufenden Jahres seien mit rund 178.000 Fahrzeugen hierzulande so viele sportliche Geländewagen SUV wie noch nie zuvor verkauft worden, berichtet der Internetinformationsdienst unter Berufung auf Datenmaterial aus einer Studie des Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen.

Demnach haben sich SUVs mittlerweile einen Marktanteil von 13,4 Prozent erobert, wobei im Gegenzug Fahrzeuge mit Stufenheck kräftig an Boden verloren hätten, heißt es weiter. Den CAR-Zahlen zufolge hat das SUV-Segment in Deutschland seit 2000 um jährlich 15 Prozent zulegen können, und für 2015 wird ein dann 15,7-prozentiger Marktanteil vorhergesagt. cm.

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Studie: Automobilzulieferer stehen vor drastischen Strukturveränderungen

Ergebnisse einer Umfrage der Unternehmensberatung “Management Engineers” und des Center of Automotive an der FHDW (Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch Gladbach) belegen, dass Kurzarbeit und Kostensenkung den Auftragsrückgang nicht kompensieren können. Die deutschen Automobilzulieferer sichern derzeit ihre Liquidität und treten auf die Kostenbremse. Um die Folgen der weltweiten Absatzkrise zu meistern, ist Kurzarbeit für fast alle Firmen das “Gebot der Stunde”.

Doch dabei wird es nicht bleiben: Die große Mehrheit der heimischen Zulieferer plant vorübergehende oder sogar dauerhafte Stilllegungen. Und der Konsolidierungsdruck steigt weiter. Diese Entwicklung wird auch deutliche Spuren auf dem Arbeitsmarkt hinterlassen.

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Hohes Wachstum für die Zulieferer weltweit prognostiziert

Die weltweite Automobil-Zuliefererindustrie wird bis zum Jahr 2010 einen Umsatzsprung von 75 Prozent realisieren. Sie entwickelt sich damit zu einer Jobmaschine und einer der bedeutendsten Wachstumsbranchen. Dies ist das Ergebnis der „Leipziger Thesen“, einer Gemeinschaftsstudie des Center of Automotive Research (CAR), PriceWaterhouseCoopers (PWC), des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) und der Stadt Leipzig.

Laut Gemeinschaftsstudie, die auf der systematischen Befragung von 119 Zuliefererunternehmen fußt, liegt in der Elektronik das größte Wachstumspotenzial. Der Wertanteil der Elektrik- und Elektronik-Systeme an den Herstellkosten der Fahrzeuge werde sich von heute 25 Prozent auf 40 Prozent im Jahr 2010 erhöhen..

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