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… kann die NEUE REIFENZEITUNG zwar nicht mit letzter Bestimmtheit sagen – einige Vermutungen anstellen (dazu unten mehr) aber schon. Selbst wenn der eine oder andere vielleicht ganz andere oder zusätzliche Ursachen erkennen mag: Hinsichtlich dessen, dass die Verkaufszahlen Handel an Verbraucher (Sell-out) im bisherigen Jahresverlauf erneut rückläufig sind, dürfte es leider keine zwei Meinungen […]
Auch für das Jahr 2018 hat der Werkstattausrüster Auswuchtwelt wieder ein umfangreiches Schulungs- und Workshop-Programm zusammengestellt. Neu darin sei etwa der Workshop „RDKS für Nutzfahrzeuge“, worauf Schulungsleiter Thomas Zink „besonders stolz“ sei. Ihm zufolge habe sich Auswuchtwelt gerade in diesem Bereich „europaweit einen Namen gemacht“ und sei nun auch eine der ersten Firmen, die dieses […]
Auch wenn viele im Reifenhandel dieser Tage voll und ganz mit dem Umrüsten von Sommer- auf Winterreifen beschäftigt sind, „ist es wie immer um diese Zeit notwendig, schon jetzt den Blick auch auf das kommende Sommerreifengeschäft zu werfen“, betont man beim Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV). Dementsprechend bietet der Verband auch dieses Jahr wieder – […]
Die International Tyre Manufacturers’ Association (ITMA) ist seit Neuestem Mitglied im Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV). Wie der in Großbritannien ansässige Verband von Herstellern, die keine eigene Produktionsstätten in Europa betreiben, und Importeuren entsprechender Reifen mitteilt, sei man dem deutschen Reifenhandelsverband als sogenanntes Fördermitglied beigetreten. Die ITMA verspreche sich von ihrer Mitgliedschaft zu Zugriff die […]
Mit dem Auto-Service-Zentrum Schleich in Zemmer im Landkreis Trier-Saarburg gewinnt der Reifen- und Felgengroßhändler Interpneu den 600. Händler für sein Partnerkonzept Reifen 1+. Für Inhaber Oliver Schleich und Ehefrau Heike steht seit der Firmengründung vor 17 Jahren die unternehmerische Freiheit im Vordergrund: „Wir wollen nicht von einem Franchise-Unternehmen bestimmt werden“, heißt es dazu in einer […]
Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) befindet sich nach wie vor in einer rechtlichen Auseinandersetzung mit dem Unternehmen DSV Road Holding NV als Anbieter des Reifendichtmittels Ultra-Seal und bemüht sich eigenen Worten zufolge darum, offene Streitpunkte zu klären rund um dessen präventive Verwendung vor Eintritt eines tatsächlichen Reifenschadens. Die Branchenvertretung vertritt bekanntlich den Standpunkt, dass dies im Widerspruch zur deutschen Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) steht, während DSV gegensätzlicher Meinung ist und sich durch erste gerichtliche Erfolge diesbezüglich bestätigt sieht. Ungeachtet dessen, dass eine endgültige Klärung der Sache bislang also ganz offensichtlich nicht gelungen ist und im Gegenteil die Auseinandersetzung beider Seiten weiter zu eskalieren droht, dringt der BRV nun auf eine Versachlichung des Ganzen. cm
Da laut dessen Geschäftsführer Yorick M. Lowin heute immer mehr Unternehmen Mitarbeiter mit ausländischen Berufsabschlüssen beschäftigen bzw. unter Umständen einstellen wollen, weist der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) seine Mitglieder auf Hilfestellungen rund um die Anerkennung im Ausland erworbener beruflicher Qualifikationen hin. Zumal es Lowin zufolge mitunter Unsicherheiten hinsichtlich der richtigen Einschätzung der Inhalte […]
… ist ein Kompromiss vollkommen – das soll einmal der französische Rechtsanwalt, Journalist, Politiker und Außenminister (1925-1932) Aristide Briand gesagt haben, der 1926 zusammen mit Gustav Stresemann für seine Mitarbeit an den Verträgen von Locarno mit den Friedensnobelpreis geehrt wurde. Insofern scheinen Ganzjahresreifen doch tatsächlich ein Paradebeispiel genau dafür zu sein. Denn nach wie vor gibt es innerhalb der Reifenbranche eigentlich niemanden, der nicht die (vermeintlichen) Nachteile eines solchen Kompromisses gegenüber einer saisonal angepassten Umbereifung betonen würde. Meist wird dabei mit Abstrichen bei der Sicherheit oder aber mit höheren Kosten argumentiert, weil Allwetterreifen demnach nicht die Laufleistungen erzielten, die sich bei regelmäßigem Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen realisieren ließen. Zuletzt hatte unter anderem der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) so argumentiert, während so manch anderer vor allem auch Sicherheitsdefizite zu Felde führt. Aber halt: Andererseits steigt trotzdem die Nachfrage nach Ganzjahresreifen weiter an, und wenn also zumindest ein zunehmender Anteil an Kunden mit ihnen zufrieden zu sein scheint, dann sind die Alleskönner entweder nicht vollkommen oder eben doch mehr als „nur“ ein Kompromiss, oder? christian.marx@reifenpresse.de
Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) hat die Synopse „Softwareanbieter im Reifenfachhandel und ihr Leistungsportfolio“ aktualisiert. Sie soll einen Überblick über die Branchenlösungen für den Reifenfachhandel (Funktionen, Anbieter und Nutzer) bieten und beruht auf einer Abfrage des Verbandes bei den ihm bekannten EDV-Anbietern/Softwareentwicklern. Die Abfrage wurde erstmalig 2007 auf Initiative des BRV-Arbeitskreises Betriebswirtschaft durchgeführt, […]
Nachdem der Streit um das Reifendichtmittel Ultra-Seal mit Erwirken einer einstweiligen Verfügung gegen den Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) durch dessen Anbieter DSV Road Holding NV eine weitere Eskalationsstufe erreicht hat, ist wohl eher nicht davon auszugehen, dass die Branchenvertretung deswegen nun diese Angelegenheit auf sich beruhen lassen wird. Ohne im Detail auf die […]