Das österreichische Motorradmagazin hat seinen diesjĂ€hrigen Reifentest sogenannten Adventure-Profilen gewidmet. HeiĂt: Montiert an einer KTM 890 Adventure mussten sich insgesamt sieben Paarungen sowohl auf Asphalt bzw. der StraĂe als auch abseits davon im GelĂ€nde beweisen, wobei in letzterer Disziplin doppelt geprĂŒft wurde in den Einsatzarten âoffroad extremâ und âoffroad normalâ. Zum Vergleich herangezogen hat die Redaktion die Modelle Avon âTrailRiderâ, Bridgestone âBattlax Adventure A41â, Continental âTKC70 Rocksâ, Metzeler âTourance Nextâ, Mitas âTerra Force-Râ und Pirelli âScorpion Rally STRâ. Laut den Testern hat es dabei letztlich âkeine Verliererâ gegeben, und ein Sieger wird ebenso wenig gekĂŒrt. Die Frage nach dem besten der Reifen wird stattdessen mit âkommt drauf anâ beantwortet. Er werden allerdings Empfehlungen fĂŒr drei der Reifen ausgesprochen. christian.marx@reifenpresse.de
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Motorradmagazin-testet-Adventure-Reifen-2021.jpg7501000Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2021-06-22 13:03:322021-06-22 13:03:32âKeine Verliererâ, aber drei Empfehlungen beim Test von Adventure-Reifen
Seit Kurzem treibt das Thema Barcodes im Reifenwulst die Branche verstĂ€rkt um, nachdem Bridgestone und Goodyear jĂŒngst Position bezogen haben bezĂŒglich des in der Praxis beobachteten Entfernens der von diesen und natĂŒrlich auch anderen Herstellern angebrachten und dabei zumeist in irgendeiner Form aufgeklebten Etiketten. WĂ€hrend einerseits also die Industrie Letzteres aus unterschiedlichen GrĂŒnden nicht gerne […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/NRZ-Frage-des-Monats-Juni-Juli-2021-Zwischenstand-21.-Juni-2021.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2021-06-21 13:06:412021-06-21 23:22:01Luftverluste durch Barcodes im Reifenwulst wohl mehr oder weniger stark verbreitet
Wenn es ums Thema ReifenerstausrĂŒstung ihrer Modelle geht, werden Fahrzeughersteller meist sehr schnell sehr schweigsam. Keiner will sich da so recht in die Karten schauen lassen. Als Volkswagen mit dem ID.3 seinen ersten vollelektrisch angetrieben Wagen auf den Markt brachte, hielt man sich jedenfalls auch auf Nachfrage vornehm zurĂŒck, wer auĂer Continental bei ihm denn […]
Nach zur zuletzt 2019 hat die VerkehrsRundschau (VR) die aktuellen Ergebnisse ihres im Zweijahresrhythmus veröffentlichten Image-Rankings prĂ€sentiert. Ermittelt wurde das Ganze demnach im Auftrag des Blattes von einem unabhĂ€ngigen Marktforschungsinstitut als ein âIndikator dafĂŒr, wie gut sich ein Unternehmen ĂŒber die Jahre positioniert hatâ. Wobei fĂŒr das 2021er-Ranking Kundenmeinungen zu mehr als 120 im Bereich Nutzfahrzeuge und Fuhrpark aktiven Anbietern eingeholt wurden. Maximal konnten dabei 1.000 Imagepunkte ergattert werden, wobei mit Blick auf das Gesamtranking Michelin mit 859 ZĂ€hlern alle anderen hinter sich lassen konnte â wieder einmal. âSeit Beginn der Erhebung dominiert Michelin das Image-Rankingâ, schreibt das Magazin denn auch angesichts dessen, dass der Reifenhersteller Palfinger und Linde Material Handling mit 854 bzw. 846 Punkten auf den PlĂ€tzen zwei und drei verweisen konnte. Logischerweise hat Michelin damit bei Reifen als einer von 14 Kategorien beim Image-Award ebenso die Nase vorn. Conti kommt hier als Zweiter ĂŒber die Ziellinie gefolgt von Goodyear auf Platz drei. christian.marx@reifenpresse.de
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Hat Nexen Tire ĂŒber Bridgestone sowie Vredestein hinaus bisher schon Reifen wie sein Sommerprofil âNâBlue Sâ oder den fĂŒr die kalte Jahreszeit gedachten âWinguard Sport 2â als ErstausrĂŒstung fĂŒr Volkswagens achte Golf-Generation ans Band geliefert, hat der Fahrzeughersteller nun offenbar zusĂ€tzlich noch den âNâFera Sport SU2â des Anbieters dafĂŒr freigegeben: in der GröĂe 225/45 R17 […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Nexen-NFera-Sport-2.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2021-06-17 12:30:562021-06-17 12:31:21Weiteres Nexen-Profil fĂŒr die ErstausrĂŒstung des Golf und des Leon ausgewĂ€hlt
Seit etlichen Jahren zeichnet die NEUE REIFENZEITUNG mit ihrem NRZ-Ranking zu den umsatzstĂ€rksten Reifenherstellern der Welt bereits Entwicklungen nach, die sich auch im Kleinen zeigen, etwa in Deutschland. NatĂŒrlich blickt man zunĂ€chst immer an die Spitze eines Rankings, in unserem Fall auf die Top-10. Und gerade dort hat sich in diesem Jahr vermeintlich Bahnbrechendes ereignet: […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/NRZ-Ranking_tb.jpg8661348Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2021-06-17 10:48:532021-06-17 11:07:57Michelin ĂŒbernimmt die FĂŒhrung im NRZ-Ranking von Bridgestone
Das kĂŒrzlich erst von Pirelli zu Dunlop als ReifenausrĂŒster gewechselte EWC-Team Webike SRC Kawasaki France Trickstar hat mit seiner Ninja ZX-10 RR Platz zwei bei den 24 Stunden von Le Mans einfahren können (Bild: Dunlop)
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Bridgestone will sich wandeln und stellt â so will es der Anfang dieses Jahres veröffentlichte Mid-Term Business Plan (2021-2023) â sĂ€mtliche Strukturen in allen Regionen und GeschĂ€ftsfeldern auf den PrĂŒfstand. Nun trennt sich der Hersteller von einem Teil seiner Vorproduktefertigung.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Lanxess-Synthesekautschuk.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2021-06-16 10:19:402021-06-16 10:40:03Bridgestone trennt sich von Teilen seiner Vorproduktefertigung
Dass Reifen mit Barcodes versehen sind, beruht nicht auf etwaigen gesetzlichen Kennzeichnungspflichten. Dennoch werden beim Umgang mit den Barcodes, insbesondere beim Entfernen derselben durch einen HĂ€ndler, durchaus Rechte und Pflichten tangiert, von Fragen der technischen Sicherheit ganz zu schweigen, wie jetzt auch der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) in einer aktuellen Mitgliederinformation betont. Zuvor hatten […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Leserfoto-von-entferntem-Barcode-im-Reifenwulst-1.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2021-06-15 15:33:332021-06-15 15:33:33Was ist laut dem BRV bei entfernten Barcodes zu beachten?
In einem exklusiven Interview mit RaceFans â eine 2005 gegrĂŒndete britische Onlineplattform, die sich eine unabhĂ€ngige Berichterstattung zum Thema Motorsport auf die Fahnen geschrieben hat â ist unlĂ€ngst der frĂŒhere Formel-1-Rennfahrer David Coulthard in Sachen der aktuellen Reifen in eben dieser Rennserie zu Wort gekommen. Wie der 13-malige Grand-Prix-Gewinner mit Blick auf seine 15-jĂ€hrige Karriere in der Königsklasse des Motorsports auf vier RĂ€dern sagt, sei er wĂ€hrend dieser Zeit auf Goodyear-, Bridgestone- und Michelin-Reifen gefahren, und keine davon wĂŒrde er demnach als schlecht bezeichnen wollen. Das wirft die Frage auf, wie Coulthard die heutigen Rennen bzw. die inzwischen von Pirelli als ExklusivausrĂŒster der Serie gestellten Gummis sieht. Die Antwort, die er dazu gegenĂŒber RaceFans zu Protokoll gegeben hat, fĂ€llt eindeutig aus: Seiner Meinung nach werden die LĂ€ufe im Gegensatz zu frĂŒher mittlerweile allzu sehr vom Reifenmanagement dominiert. cm
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