Wie die Bridgestone Corp. nun mitteilt, ist es dem japanischen Reifenhersteller gelungen, dem chinesischen Hersteller Chaoyang Longmarch Tyre Co. Ltd.
die Herstellung und die Vermarktung bestimmter Lkw-Reifen auf dem eigenen chinesischen Heimatmarkt per Gericht untersagen zu lassen. Bridgestone hatte bereits im Dezember 2006 in Peking rechtliche Schritte gegen Longmarch wegen vermeintlicher Verletzungen von Geschmacksmusterrechten eingeleitet. Im März 2007 entschied das Gericht dann zugunsten des japanischen Reifenkonzerns und untersagte Longmarch die Produktion und Vermarktung der betreffenden Lkw-Profile.
Auch Schadenersatz sollte das chinesische Unternehmen an Bridgestone zahlen. Da Longmarch allerdings im Rahmen der vom Gericht festgelegten Frist das rechtskräftige Urteil nicht umsetzte, forderte Bridgestone nun die Erzwingung. Dies – so der japanische Konzern – sei nun abgeschlossen.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2008-02-27 00:00:002023-05-17 11:13:51Geschmacksmuster: Bridgestone lässt Gericht in China urteilen
Als Teil der Bridgestone-Verkehrssicherheitsinitiative „Safety at heArt” zielt der „Dreams at heArt”-Malwettbewerb für Kinder darauf ab, die Bürger von morgen anzuregen, über Verkehrssicherheit nachzudenken und ihrer Kreativität zu diesem Thema freien Lauf zu lassen. Jedes Kind in Europa, das nicht älter als elf Jahre ist, kann an diesem Wettbewerb teilnehmen, der dieses Jahr unter einem neuen Motto steht. Dabei gibt es drei Altersstufen: bis einschließlich sieben Jahre, acht bis neun Jahre und zehn bis elf Jahre.
Unter allen Einsendungen werden drei Hauptgewinner ermittelt, die ein Bridgestone-Fahrrad mit Fahrradhelm erhalten. Die weiteren Gewinner erhalten jeweils ein Tennis-Set oder ein Safety-Kit von Bridgestone. In den Malunterlagen heißt es: „Träumst du von einer Welt, wo du überall frische und saubere Luft einatmen kannst? Wo das Wasser überall kristallklar ist? Wo du reisen kannst und dabei absolut sicher bist? Hier ist die Gelegenheit, den Planeten Ecopia zu Papier zu bringen.
“ Der Kinder-Malwettbewerb findet 2008 zum vierten Mal statt. Im vergangenen Jahr nahmen fast 40.000 Kinder aus 20 Ländern Europas teil.
Die fertigen Bilder müssen bis zum 31. März 2008 abgegeben sein.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/41747_123341.jpg152150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2008-02-26 00:00:002023-05-17 11:13:52Kindermalwettbewerb „Dreams at heArt” auch 2008
Mit extra langem Radstand sowie reichlich bemessenem Überhang bringt es der neue Caddy Maxi als Strech-Version des Volkswagen Caddy auf 4,88 Meter Länge und – je nach Ausstattungsvariante – auf bis zu 800 Kilogramm Nutzlast. Das bedeutet „Vollbeschäftigung“ auch für die Reifen, die bei Kleintransportern auf Pkw-Basis Höchstleistung zu erbringen haben. In drei wichtigen Größen werden der VW Caddy und der VW Caddy Maxi seit Beginn dieses Jahres mit Bridgestone Reifen ausgestattet.
Der B 250, der in den Dimensionen 195/65 R15 91 T sowie 195/95 R15 95 T geliefert wird, zeichne sich durch ein Sicherheitspolster bei Nässe, kurze Bremswege, guten Fahrkomfort sowie hohe Laufleistung aus. Das Profil Turanza ER 300 in der Größe 205/55 R16 XL 94 V wird ebenfalls auf beiden Modellen verbaut, der ER 300 stehe dabei neben seiner Belastbarkeit für Komfort, Sicherheit und ausgewogene Fahreigenschaften. Die Reifen wurden in Zusammenarbeit mit der Volkswagen-Entwicklung speziell auf die Anforderungen der zwei Caddy-Versionen abgestimmt.
Noch vor wenigen Jahren galten 15 Zoll große Reifen bei Volkswagen als ausgesprochene Breit-Version. Heute bestücken die Wolfsburger damit im Grunde genommen nur noch die Basisversionen von Golf und Co. Und beim Passat sind seit dem Erscheinen des aktuellen Modells ohnehin 16 Zöller längst die Serie.
Nun hat sich das Volkswagen-Magazin Gute Fahrt im Rahmen eines Reifentests der Dimension 205/55 R16 angenommen. Der Sieger im Gute Fahrt-Test war erneut Pirellis P7, der einen Test bereits 2004 und 2006 gewinnen konnte. Nur der „sehr ausgewogene und komfortable Italiener absolviert alle Brems- und Handlingtests mit einer glatten eins“, schreibt die Zeitung.
Dicht gefolgt wird der Pirelli P7 dabei vom Michelin Pilot Primacy HP, dem die Tester immer noch eine eins mit Abzügen gönnten. Der ansonsten überragende Michelin-Reifen konnte bei den Aquaplaningtests nur befriedigende Ergebnisse erzielen. Die Note gut erhielten: Nokian V, Toyo T1R, Vredestein Sporttrac 3, Conti Premium Contact 2, Bridgestone ER 300 sowie Goodyear Eagle Vector+ EV-2.
Befriedigend fanden die Tester der Zeitung noch den Firestone-Reifen TZ 200 Fuel Saver. Letzter im Bunde wurde der Reifen Syron N 3000, dem die Zeitung eine mangelhafte Leistung bescheinigte. Gerade für die Nasseigenschaften dieses Reifens fanden die Tester klare Worte: „Dieser Reifen geht an die Sicherheit.
Bridgestone Firestone North American Tire erweitert die Premium-Lkw-Reifen- und Karkassengarantie auf sieben Jahre und schließt dabei bestimmte Runderneuerte ein, die von Bandag-Partnern gefertigt wurden. Bei den betreffenden Produkten – als neue oder runderneuerte Lkw-Reifen – erhält der Eigentümer 100 US-Dollar erstattet, sollte sich die Karkasse vor Ablauf von sieben Jahren und/oder der dritten Runderneuerung als unbrauchbar erweisen. Die erweiterte Garantie decke allerdings keine Beschädigungen an der Karkasse ab, die durch Straßenschäden oder unsachgemäße Wartung entstanden seien.
Die Premium-Reifengarantie könne darüber hinaus nur für Reifen gelten, die sich ausschließlich im Straßeneinsatz befinden. Der US-Ableger des japanischen Reifenkonzerns bietet auch eine Standard-Reifengarantie an. Diese laufe fünf Jahre, beziehe allerdings die Runderneuerung nicht mit ein.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-02-25 00:00:002023-05-17 11:09:42Bridgestone erweitert Reifengarantie in USA
(Tire Review/Akron) Der Bürgermeister von Murfreesboro (Tennessee) versucht derzeit, Bridgestone dazu zu bewegen, das neue amerikanische „Technical Center“ des Reifenherstellers – das alte genügt den Ansprüchen nicht mehr – in das Städtchen mit weniger als 100.000 Einwohnern zu lotsen. Murfreesboro konkurriert bei der Standortsuche, die mit gut 600 Jobs verbunden ist, mit dem bisherigen Standort Akron und Nashville, wo die Bridgestone Americas Holding ihr Hauptquartier hat; alle drei derzeit in der Auswahl befindlichen Kommunen winken mit Vergünstigungen für das Investment.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-02-20 00:00:002023-05-17 11:09:57Bridgestone sieht sich in Murfreesboro um
Der japanische Konzern Bridgestone Corporation hat jetzt das Zahlenwerk für das Geschäftsjahr 2007 präsentiert. Der Konzernumsatz stieg um 13 Prozent auf 21,4 Milliarden Euro, der Gewinn (net income) gar um 55 Prozent auf 830 Millionen Euro. Bridgestone kommentiert das gute Ergebnis von 2007 unter anderem mit der Erhöhung der Produktionskapazitäten bei strategischen Produktlinien.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-02-20 00:00:002023-05-17 11:09:58Bridgestone verdient in 2007 blendend, ist skeptisch für 2008
(Tire Review/Akron) Die Speedco Inc., US-amerikanische Tochtergesellschaft der Bridgestone Bandag Inc., nimmt nun Michelin-Lkw-Reifen aus dem Premiumsortiment und ersetzt sie durch die Fabrikate Bridgestone und Firestone.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-02-19 00:00:002023-05-17 11:10:00Speedco nimmt Michelin aus dem Sortiment
Die NV Bekaert SA übernimmt den Stahlcordhersteller Beksa Celik Kord Sanayi ve Ticaret A.S. (Izmit), an dem sie bereits 50 Prozent der Anteile gehalten hat, ganz.
Verkäufer ist die Haci Ömer Sabanci Holding A.S., die auch Mitgesellschafter an einem Großkunden Beksas ist: Reifenhersteller Brisa (Mitgesellschafter ist da Bridgestone).
Der Verkaufspreis wird von den beiden Partnern mit 40,3 Millionen Euro angegeben, Beksa beschäftigt derzeit ca. 330 Personen und hat in 2006 einen Umsatz von 80 Millionen Euro generiert. Das Werk soll weiterhin zur Versorgung der türkischen Reifenindustrie, aber auch als Exportbasis genutzt werden.
Der für das Reifengeschäft zuständige Sabanci-Präsident Turgut Uzer dankte Bekaert für zwanzig Jahre guter Zusammenarbeit. Die Sabanci-Gruppe ist der zweitgrößte türkische Konzern hinter Koc mit 13 an der Börse gelisteten Unternehmen und einem Jahresumsatz von 12,1 Mrd. US-Dollar (2006).
Der Reifenhersteller Bridgestone und der Zeitschrift Off Road richten in vier Regionen Deutschlands gemeinsam ein Fahrertraining speziell für Geländewagen aus. Wer sich für einen der insgesamt 48 Teilnehmerplätze interessiert, kann sich im Internet unter www.off-road.
de/bridgestone darum bewerben. Für jeden Veranstaltungsort – auf dem Terminplan stehen Hamburg (3. April), Stuttgart (5.
Juni), Bauschheim (7. August) sowie Bad Neuenahr (13. Oktober) – werden dabei jeweils zwölf Teilnehmerplätze unter den Einsendungen verlost.
Die Gewinner werden drei Wochen vor dem jeweiligen Termin gezogen, wobei die Anreise in Eigenregie und auf eigene Kosten zur erfolgen hat. Trainiert wird mit gestellten Fahrzeugen unter der Anleitung von Trainern der Deutschen Verkehrswacht. Teilnahmevoraussetzung ist der Besitz eines gültigen Führerscheins.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/41631_122651.jpg195150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-02-15 00:00:002023-05-17 11:10:0648 Fahrertrainings für Offroader zu gewinnen
