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Medieninformationen zufolge will Bridgestone seine Lkw-Reifenfabrik im spanischen Puente San Miguel um eine Lkw-Reifenproduktionslinie erweitern. Der japanische Hersteller wolle damit insbesondere sein Angebot für den regionalen Markt erweitern. Den Informationen zufolge sollen rund 24 Millionen Euro in die Erweiterung fließen, die ab dem kommenden Jahr verfügbar sein soll. ab
Thomas Recke ist seit Kurzem PR Manager beim Reifenhersteller Bridgestone. Er betreut Deutschland, Österreich und die Schweiz. Thomas Recke kommt von Continental. Hier arbeitete er ab 2012 im Geschäftsbereich Nutzfahrzeugreifen als Kommunikationsmanager und war für die weltweite Medienarbeit und interne Kommunikation zuständig. Im Dezember 2015 ging er für den Reifenhersteller aus Hannover nach Detroit. Hier […]
Nach dem Acht-Stunden-Rennen in Oschersleben ist die Titelentscheidung in der FIM-Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship) weiter offen. Dunlop als Reifenausrüster des Yamaha-Teams GMT94 kann sich aber noch Hoffnungen machen, selbst wenn man gegenüber dem auf dem bei Magdeburg liegenden Kurs siegreichen und auf Bridgestone-Reifen vertrauenden Rennstall F.C.C. TSR Honda in der Gesamtwertung aktuell zehn Zähler […]
Lassa stellte sich auf der Tire Cologne als „eine aufstrebende globale Marke“ dar, „die sich mit neuen Produktlinien auf weiteres Wachstum in den internationalen Märkten vorbereitet“. Nachdem Lassa-Reifen im Vorjahr sein Sommerreifensortiment für Pkws erneuert hatte, zeigte der türkische Brisa-Konzern als Hersteller der Marke auf der diesjährigen Tire Cologne seinen ersten Pkw-Ganzjahresreifen Multiways, die nächste […]
Ferrari suchte für sein neues 600 PS starkes Portofino-Cabrio den passenden Reifenpartner: Bridgestone. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, liefere der weltgrößte Reifen- und Gummiartikelhersteller auf Kundenwunsch jetzt Reifen vom Typ Bridgestone Potenza S007 für den sportlichen Zwei-plus-Zwei-Sitzer in den Größen 245/35 ZRF20 (91Y) und 285/35 ZRF20 (100Y) für das Ferrari-Werk in Maranello. Sportlichkeit […]
Spiel, Satz und Sieg! Über 5.500 Besucher werden pro Match in Stuttgart erwartet, wenn der Mercedes-Cup im Rahmen der ATP World Tour zum Aufschlag bittet. Erstmalig wird in diesem Jahr auch der Reifenhersteller Bridgestone das Event als Sponsor unterstützen und damit sein Engagement im Profisport weiter ausbauen.
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Hatte Bridgestone über seine Zweitmarke Firestone und deren „Multiseason“ hinaus selbst auch schon Pkw-Ganzjahresreifen in seinem Portfolio, bevorzugte man ähnlich wie Continental bisher jedoch die Maßgabe „Sommerreifen im Sommer, Winterreifen im Winter“. Daran hat sich prinzipiell zwar nichts geändert, wie man anlässlich unlängst erfolgten Vorstellung des neuen Allwetterreifens „Weather Control A005“ des Anbieters erfahren konnte. Denn sowohl Julia Krönlein, Head of Marketing mit Zuständigkeit für die sogenannte Central Region (CER) bei dem Reifenhersteller, als auch Torsten Claßen, Director der Pkw-Reifensparte CER, und Produkttechniker Sebastian Grimm betonten dabei gleich mehrfach, dass man Ganzjahresreifen nach wie vor vor allem lediglich als Option für Wenigfahrer im städtischen Bereich bzw. Eigner weniger stark motorisierter Fahrzeuge sieht, die ihren Wagen bei allzu widrigen Witterungsverhältnissen im Winter auch mal stehen lassen können. Man wolle mit der Einführung des „Weather Control A005“ jedenfalls nicht den Eindruck erwecken, Winterreifen würden nicht mehr gebraucht, so Claßen. Im Gegenteil werden Allwetterreifen für lange harte Winter seinen Worten zufolge weiterhin als eher nicht geeignet angesehen. Dennoch kann man sich dem Nachfragedruck des Marktes freilich nicht ganz entziehen, zumal immer mehr Verbraucher entsprechende Produkte nachfragen. Und nun kann Bridgestone diesen eben etwas bieten. christian.marx@reifenpresse.de
Julia Krönlein, Head of Marketing mit Zuständigkeit für die sogenannte Central Region (CER) bei dem Reifenhersteller, mit Torsten Claßen, Director der Pkw-Reifensparte CER, bei der Premiere des „Weather Control A005“ im Rahmen der „Tire Cologne“
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Nach dem zum Jahreswechsel 2016/2017 schon die Bridgestone Schweiz AG mit Bridgestone Europe NV/SA fusioniert worden ist, verschmilzt zum 1. Juli dieses Jahres nun auch der deutsche Ableger mit der Europaorganisation des japanischen Reifenherstellers. Zu besagtem Stichtag wird aus der bisherigen Bridgestone Deutschland GmbH damit die „Niederlassung Deutschland“ von Bridgestone Europe NV/SA. Sie wird freilich […]
In der deutschen First-Stop-Organisation macht sich so etwas wie eine Aufbruchstimmung breit. Nachdem Bridgestone seine Handelsorganisation im vergangenen Jahr operativ in die von der Pneuhage-Unternehmensgruppe geführte neugegründete Pneuhage Partners Group (PPG) übertragen hat, werden peu à peu die ersten Veränderungen sichtbar. Obwohl 2017 ein Jahr großer Unwägbarkeiten war, was First Stop betrifft – die Ziele und die Mittel, sie zu erreichen, waren lange Zeit unbekannt und werden erst schrittweise bekannt –, sind dem Franchisenetzwerk immerhin zehn neue Partner beigetreten und haben damit ganz klar einen Vertrauensbeweis an die Organisation abgegeben; auch 2018 haben sich schon fünf Händler für eine Partnerschaft entschieden. Aber auch auf anderen Ebenen kommt First Stop offenbar gut voran, wie sich anlässlich der Mitte Februar in München stattgefundenen Partnerkonferenz zeigte. Bei First Stop ist viel in Bewegung – und es bewegt sich viel in die richtige Richtung, so der Tenor vor Ort.
Dieser Text ist in der März-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier auch als E-Paper erhältlich ist.
Zum zweiten Mal in Folge ist Hankook Tire von General Motors zum Lieferanten des Jahres ausgezeichnet worden. Im Rahmen der 26. Preisverleihung „Supplier of the Year“ Mitte April in Orlando, Florida, verlieh General Motors 132 seiner besten Lieferanten aus 17 Ländern den Preis. Hierzu gehörten neben Hankook auch die Reifenhersteller Bridgestone, Continental, Goodyear, Maxxis und […]
