Nach dem Umzug an den neuen Standort am Frankfurter Weg 196 begrüßt die Paderborner First-Stop-Filiale ihre Kunden seit Anfang vergangener Woche auf mehr als 2.000 Quadratmetern Fläche. Gut erreichbar und nur 4,5 Kilometer vom alten Betrieb entfernt konnte der Platz für eine lasergesteuerte 3D-Achsmessanlage sowie einen neuen Bremsenprüfstand genutzt werden. Ein Hochregal erweitert die Einlagerungskapazitäten für Pkw-Reifen. Lkw-Kunden können künftig in einer separaten Halle bedient werden. Zur Neueröffnung gab es Sonderaktionen und ein zünftiges Oktoberfest. Insbesondere die Ausstattung der neue Filiale ist dabei richtungsweisend.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/First-Stop-Filiale-Paderborn_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-16 12:25:332018-10-16 12:26:55Nach Umzug bietet First Stop in Paderborn jetzt noch mehr Service
Auf dem zweiten Mitarbeitertag von Emigholz präsentierten Christian und Harald Emigholz die Änderungen am Firmenlogo, denn aus „Emigholz – Der Reifen-Treff“ wird nun „Emigholz Reifen | Kfz | Service“. Die Idee, die hinter dem neuen Markenauftritt steckt, erklärte Christian Emigholz, im Bremer Familienunternehmen zuständig für Digitalisierung, Kommunikation und Marketing: „‘Wir kümmern uns gerne darum’ ist unsere Philosophie. Dieser Satz drückt einfach und prägnant das aus, wofür Emigholz seit Jahrzehnten einsteht.“ Über 100 Mitarbeiter aus der Zentrale und den 18 Filialen, darunter Reifen-Fachverkäufer und -Monteure, Kfz-Meister und Mechatroniker sowie Verwaltungskräfte waren an diesem Tag dabei, an dem es jede Menge Fachinformationen gab, aber auch der Spaß nicht zu kurz kam.
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Sah es bisher so aus, als würde in diesem Herbst Conti einen Großteil aller Testsiege bei den saisonalen Produktvergleichen von Winter- und Ganzjahresreifen davontragen können, so hat bei AutoBild Sportscars Vredestein jetzt einen Coup landen können. Denn mit dem bei der „The Tire Cologne“ in diesem Frühjahr erstmals vorgestellten „Wintrac Pro“ ist es der zum indischen Hersteller Apollo Tyres gehörenden niederländischen Marke gelungen, die anderen in der Größe 245/45 R18 V an einem Fünfer-BMW angetretenen Wettbewerbsmodelle – Bridgestones „Blizzak LM001“, Contis „WinterContact TS 850 P“, Dunlops „Winter Sport 5“, Falkens „Eurowinter HS01“, Goodyears „UltraGrip Performance“ erster Generation, Klebers „Krisalp HP3“, Nexens „Winguard Sport 2“, Pirellis „Winter Sottozero 3“ sowie den Sunny „Snowmaster SN3830“ – auf die Plätze zu verweisen. „Vorbildlich“ wie der Testsieger werden aber auch die gemeinsam auf dem zweiten Platz hinter ihm folgenden Reifen von Conti und Kleber eingestuft. Alle anderen werden für „gut“ (Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Pirelli, Falken) oder „befriedigend“ (Nexen) befunden mit Ausnahme des Reifens der Marke Sunny, der mit der Bewertung „nicht empfehlenswert“ vorliebnehmen muss. christian.marx@reifenpresse.de
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Seit Jahresanfang 2018 haben Conti-Aktien 44 Prozent ihres Wertes verloren. Dicht dahinter Goodyear mit einem Rückgang von 35 Prozent, während Michelin Kursverluste auf – bis heute – 20 Prozent zu begrenzen wusste. Bridgestone schnitt mit einem Kursverlust von 15 Prozent unter den Verlierern noch am besten ab. kh
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/Conti-Aktie.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-10-10 12:23:082018-10-10 12:23:08Aktien der Reifenhersteller auf Südkurs
Auf der Paris Motor Show, die gestern in der französischen Hauptstadt begann, feiert Bridgestone Premiere mit seiner als zukunftsweisend bezeichneten Reifen- und Fahrzeugwartungslösung My Speedy. Diese soll bis Ende des Jahres über das Speedy-Händlernetzwerk in Frankreich zur Verfügung stehen. Das Konzept, welches unter dem Namen Bridgestone Connect entwickelt wurde, verfolgt das Ziel, eine vernetzte Fahrzeuglösung […]
American Tire Distributors Inc. (ATD) hat in den USA einen Insolvenzantrag nach Chapter 11 und damit Gläubigerschutz beantragt. Das Unternehmen gilt als größter Reifendistributeur Nordamerikas. Das Unternehmen mit Sitz in Huntersville (North Carolina/USA) war Medienberichten zufolge in finanzielle Schwierigkeiten geraten, nachdem Mitte dieses Jahr zwei der größten ATD-Industriekunden – Bridgestone und Goodyear – ihr eigenes […]
Nachdem die Zenises-Gruppe Ähnliches hierzulande versuchte gemeinsam mit der Saitow AG unter dem Namen Alzura (später Tyreflix und dann ganz eingestellt) bzw. aktuell anbietet als Cartyzen im spanischen Markt, bringt nun auch Bridgestone einen sogenannten All-inclusive-Aboservice in Sachen Reifen an den Start. Das Ganze nennt sich Mobox und soll Autofahrern umfassenden Komfort – neue Reifen, eine Reifengarantie und Premiumleistungen rund um das Fahrzeug –zu einem erschwinglichen Preis bieten. Als Alternative zum Reifenkauf gedacht, entrichten Verbraucher bei Nutzung des Bridgestone-Abomodells eine Pauschale bzw. Flatrate ab monatlich sieben Euro. Dabei verberge sich hinter Mobox ein flexibles Angebot, das „auf die Bedürfnisse und das Budget individuell zugeschnitten werden kann“, wie der Reifenhersteller sagt. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/Bridgestone-Mobox.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2018-10-04 12:13:312019-12-20 12:18:17Reifenabo à la Bridgestone heißt Mobox
Bridgestone führt seine Notlaufreifentechnologie DriveGuard, die ab Anfang 2016 zunächst als eigenständiges Ersatzmarktprodukt mit Sommer- und dann mit Winterprofil auf den Markt kam, nun auch für weitere Produkte ein. Um dem Problem plötzlicher Reifenschäden oder -pannen entgegenzuwirken, „integriert Bridgestone seine revolutionäre und innovative DriveGuard-Run-Flat-Technologie (RFT) ab November 2018 in die Turanza-, Blizzak- und Weather-Control-Reifenserien“, zumindest in bestimmten Größen, erklärt der Hersteller anlässlich der heute startenden Paris Motor Show. Während Notlaufreifen bei anderen Reifenherstellern nur für bestimmte Fahrzeugmodelle in der Erstausrüstung verfügbar seien, so Bridgestone dazu weiter, „könnten Reifen mit Bridgestone-DriveGuard-RFT dagegen an jedem Fahrzeug mit Reifendruckkontrollsystem (RDKS) montiert werden“, somit biete man Fahrern „im Alltag noch mehr Komfort und erhöhte Sicherheit. Denn: Die DriveGuard-RFT ermöglicht es Autofahrern, trotz Reifenpanne einfach weiterzufahren.“
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/DriveGuard-Winter___Paris-Motor-Show_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-04 11:21:282018-10-04 11:21:28Bridgestone integriert seine DriveGuard-Notlauftechnologie in weiteren Produkten
Thailand zieht weitere Investitionen aus der Reifenindustrie an. Wie die US-amerikanische Fachzeitschrift Tire Business schreibt, wolle jetzt auch die Jiangsu General Science Technology Co. Ltd. (JGST) ein Pkw- und Lkw-Reifenwerk in dem Land in Südostasien bauen. Derzeit baut Continental dort ebenfalls ein neues Reifenwerk, während andere Hersteller wie etwa Bridgestone, Michelin, Zhongce Rubber und Linglong […]
Bridgestone hat im Rahmen der IAA Nutzfahrzeuge die neueste Generation seiner kraftstoffeffizienten Ecopia-Reifen vorgestellt. „Dank des innovativen Laufflächendesigns und einer neuartigen Gummimischung ermöglicht der neue Ecopia H002 eine Senkung der Gesamtbetriebskosten von Flotten im Fernverkehr – ohne Kompromisse bei der Kilometerleistung einzugehen“, verspricht der Hersteller. Der Ecopia H002 zeichne sich durch die beste Kraftstoffeffizienz seiner Klasse aus, erziele hervorragende Leistungen bei Nässe und biete das ganze Jahr über optimalen Komfort, hieß es dazu anlässlich einer Pressekonferenz in Hannover.
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