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Der größte Reifen- und Gummiartikelhersteller der Welt bleibt, wer er ist: Bridgestone konnte im zurückliegenden Geschäftsjahr seinen Umsatz weiter steigern, wenn auch nur minimal. Unterdessen gab der operative Gewinn mit 3,9 Prozent nach, sodass sich am Ende des Jahres noch eine Umsatzrendite in Höhe von elf Prozent ergibt. Die Region ERMEA hingegen, wozu auch Europa […]
Bridgestone will ab der kommenden Woche eigene Aktien im Wert von 200 Milliarden Yen (1,6 Milliarden Euro) kaufen. Wie der Hersteller heute mitteilt, betreffe der Aktienrückkauf ein Paket von immerhin 7,6 Prozent der ausgegebenen Aktien. ab
„Sieht aus wie der Conti“, so der Kommentar eines Lesers auf den Facebook-Seiten der NEUE REIFENZEITUNG bezogen auf das Profildesign von Bridgestones neuem Winterreifen „Blizzak LM005“ im Vergleich wohl mit dem „WinterContact TS860“. Nun hat es Bridgestone trotz aller auch in der Reifenbranche üblicher Wettbewerbsbeobachtung ganz sicher nicht darauf angelegt, den Reifen eines anderen Herstellers plump zu kopieren. Vielmehr scheinen solche sich mehrenden Fälle frappierender Ähnlichkeiten bei der Profilgestaltung vor allem bei Winter- und Ganzjahresreifen darauf hinzudeuten, dass sich die Entwickler – zumindest nach derzeitigem Stand – heute schon ziemlich nahe am Optimum dessen bewegen, was bezüglich Grip/Traktion bei winterlichen Fahrbedingungen über die Profilgestaltung herauszuholen ist. Jedoch kommt es bei Reifen ja immer auch auf ihre inneren Werte an bzw. vor allem auf deren Laufflächenmischung. Selbst wenn also ihre äußerliche Erscheinung nicht unähnlich sein sollte, so werden letztendlich doch erst die Winterreifentests zur Herbstsaison Aufschluss über die Leistungsfähigkeit des „Blizzak LM005“ im Vergleich zum bei bisherigen Produktvergleichen recht erfolgreichen „WinterContact TS860“ – und zu weiteren Modellen anderer Hersteller – geben. christian.marx@reifenpresse.de
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Zwar hat es hinsichtlich der Kategorien, in denen die Autozeitung-Leser im Rahmen der sogenannten Auto Trophy des Blattes ihre „Topmarken“ küren konnten, ein paar Veränderungen gegeben. Doch sieht man einmal davon ab, dass beispielsweise in Sachen Felgen diesmal gar keine Marken zur Wahl standen, dafür aber die Kategorie Zulieferer eingeführt wurde, ist hinsichtlich des letztendlichen Votums von diesmal knapp 18.000 Teilnehmenden an der Abstimmung nicht allzu viel Anderes herausgekommen als in früheren Jahre bzw. speziell 2017 und 2018. christian.marx@reifenpresse.de
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Laut der Koelnmesse GmbH sind für die nach der „The-Tire-Cologne“-Premiere im vergangenen Jahr vom 9. bis zum 12. Juni 2020 dann zweite Ausgabe der Messe schon „deutlich über 50 Prozent“ der dafür vorgesehenen Ausstellungsfläche belegt. Dies wertet der Veranstalter, der das Ganze gemeinsam mit dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) als ideellem Träger organisiert, als eine Demonstration der Stärke der Fachmesse für die internationale Reifen- und Räderbranche. „Der sehr gute Anmeldestand zum jetzigen Zeitpunkt unterstreicht eindrucksvoll, dass sich die ‚The Tire Cologne‘ mit nur einer Veranstaltung als wichtigste internationale Branchenfachmesse etabliert hat“, sagt Ingo Riedeberger, verantwortlicher Direktor bei der Koelnmesse. Zahlreiche Branchenplayer hätten bereits fest zugesagt, wobei die Kölner erwarten, dass letztlich rund 600 Unternehmen und Marken aus über 45 Ländern vor Ort vertreten sein werden. Demnach haben aktuell schon über 130 Unternehmen ihre Teilnahme an der 2020er-Ausgabe der Messe bestätigt. cm
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Onlineshop-Kunden von Reifen Krieg können jetzt die Teilnahme an den Bridgestone Training Days gewinnen. Wie der Großhändler aus Neuhof bei Fulda schreibt, vermittele der Hersteller vor Ort nicht nur umfangreiches Produktwissen, sondern biete seinen Gästen auch zahlreiche Reifentests. Die Teilnahme an der Verlosung erfolge automatisch für alle Reifen-Krieg-Kunden, die bis Ende Februar mindestens acht Bridgestone-Reifen […]
In Verbindung mit dem Event „Platin er-fahren“ findet die Jahrestagung der Reifen1+-Händler dieses Jahr in Madrid statt. Vom 15. bis 18. Februar treffen sich in zwei Gruppen insgesamt 485 Teilnehmer in der spanischen Hauptstadt. Darunter befinden sich die Händler der Premium-Plus-Stufe, das Reifen1+-Team von Interpneu sowie die ausstellenden Hersteller Bridgestone, Continental, Falken, Hankook und Michelin. […]
In der Kategorie Reifen hat Bridgestone beim diesjährigen „Image Award“ der VerkehrsRundschau hinter Michelin und Conti zwar mit dem dritten Rang vorliebnehmen müssen. Doch in einer anderen Disziplin hat das Unternehmen dafür die Nase ganz vorn – wenn auch nur indirekt: Denn in Sachen Telematiksysteme von Drittanbietern hat das Magazin vor Spedion auf Rang zwei […]
Michelin ist nach zuletzt 2017 dieses Jahr erneut und damit zum zehnten Mal in Folge der von der VerkehrsRundschau vergebene „Image Award“ in der Kategorie Reifenhersteller verliehen worden. Dabei hat man Continental und Bridgestone auf die Plätze zwei und drei verweisen können mit Blick auf die Auszeichnung, deren Preisträger die Zeitschrift zusammen mit dem Marktforschungsinstitut Kleffmann Group Deutschland alle zwei Jahre in diversen Kategorien ermittelt auf Basis des Images der verschiedenen Anbieter von Produkten und Dienstleistungen für Fuhrparks. Demnach wurden von September bis November 2018 dazu insgesamt 663 Einzelinterviews mit Fuhrparkverantwortlichen geführt, wobei Marktanteile und Zulassungszahlen in hierzulande, eine bundesweite flächendeckende Präsenz sowie die Bekanntheit der Marke dabei Auswahlkriterien waren für infrage kommende Unternehmen/Marken. cm
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Bridgestone wird mit seiner Marke Firestone weiterhin Partner der US-amerikanischen NTT-IndyCar-Rennserie bleiben. Wie die nordamerikanische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers mitteilt, sei die bisherigen langjährige Zusammenarbeit mit deren Organisatoren bis einschließlich der Saison 2025 verlängert worden. Damit ist Firestone weiterhin offizieller Reifenlieferant der Serie und natürlich auch der Indianapolis 500. Unter anderem zur Unterstützung seines diesbezüglichen […]