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In der Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship) hat eines der von Bridgestone ausgerüsteten Teams nach den 24 Stunden von Le Mans auf dem Slovakia-Ring nun einen weiteren Sieg für den japanischen Reifenhersteller holen können. Bei dem Acht-Stunden-Rennen am vergangenen Wochenende in der Slowakei hat diesmal das Yamaha-Werksteam YART die Nase vorn gehabt und damit den […]
Die 46. „ADAC Zurich 24h“ sind gestern mit einem 90-minütigen Schlussakkord zu Ende gegangen: Nach einer rund zweistündigen Nebelunterbrechung am Sonntagmittag feierte der Manthey-Porsche (Startnummer 912; auf Michelin) in einem spektakulären Sprintduell mit dem Black-Falcon-Mercedes (Startnummer 4; auf Dunlop) den Rekordsieg beim größten Autorennen der Welt. Allein diese beiden Fahrzeuge waren nach dem Restart um […]
Zusammen mit dem Werkstattausrüster Hunter und mit Unterstützung der Reifen Baierlacher KG ist AutoBild der Frage nachgegangen, warum Fahrzeugräder sich trotz perfekter Wuchtung mitunter dennoch „schütteln wie ein nasser Hund“. Dafür hat der in Weilheim ansässige Reifenhändler der Zeitschrift insgesamt zwölf Reifensätze zum Testen zur Verfügung gestellt. Montiert worden sind sie jeweils auf ein Ronal-Rad des Typs „R60 Blue“, zumal dieses sich durch engste Rundlauftoleranzen auszeichne. Ermittelt wurden die für die Unruhe im Fahrwerk verantwortlich gemachten Radialkraftschwankungen mithilfe Hunters „Road Force Touch GSP9700“, die der Anbieter nicht nur als bloße Auswucht-, sondern auch als Raddiagnosemaschine beschreibt. Laut AutoBild erlaube Mercedes beispielsweise nur Messwerte von maximal 65 Newton, während Hunter empfiehlt, dass es nicht mehr als 80 Newton sein sollten. Daran orientiert man sich offenbar auch in Weilheim. Zumal Manuel Baierlacher für das dortige Reifenhandelsunternehmen gegenüber AutoBild zu Protokoll gegeben hat, dass man Reifen, die höhere Radialkraftschwankungen aufweisen, „wieder zum Hersteller zurück“ schicke. Da von dem Magazin selbst letztlich für rund zwei Drittel der Probanden ein Wert von 50 Newton oder darunter gemessen wurde, hat man demgegenüber genau dort dann die Grenze zwischen „Daumen hoch und runter“ gelegt. „Das gilt auch für die Addition der Radialkraftschwankungen: Wer in Summe aller vier Reifen über 200 Newton liegt, bekommt den Daumen runter“, schreibt das Blatt in Ausgabe 16/2018. Denn ein solcher Wert erzeuge die gleiche Unruhe im Fahrzeug wie ein Auswuchtfehler von 200 Gramm bei 100 km/h, wie weiter vorgerechnet wird. christian.marx@reifenpresse.de
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Nachdem Yokohama jüngst seinen ersten BMW-Erstausrüstungsauftrag vermelden konnte, bestückt der japanische Reifenhersteller über den X3 hinaus nun auch den neuen M5 ab Werk. Für diesen Wagen des bayrischen Fahrzeugbauers, der im März sein Debut feierte, liefert man demnach ebenfalls den „Advan Sport V105“ ans Band in den beiden neuen Größen 275/40 ZR19 (105Y) für die […]
BMWs beliebter Topsportler M4 pflegt mit seiner dynamischen Karosseriegestaltung und großen Leichtmetallrädern in mindestens 18 Zoll bereits ab Werk einen stimmigen Auftritt. Dennoch besteht für das Coupé akute Gefahr auf Ansteckung mit der Barracuda Virus-Felge, wie dieses Exemplar bestens verdeutlicht. Mit diesem Rad bringt der BMW sein enormes fahrdynamisches Potenzial, das er dem mindestens 431 PS starken Biturbo-Reihensechszylinder verdankt, optisch noch deutlicher zum Ausdruck.
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Bei den zu den Läufen der Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship) zählenden 24 Stunden von Le Mans – das nach dem Auftakt schon im vergangenen Herbst bereits zweite Rennen der Saison 2017/2018 – hat das von Bridgestone ausgerüstete Team F.C.C. TSR Honda den Sieg holen können. Es ist der erste solche Erfolg eines japanischen Rennstalls […]
Gleich zwei neue Power-SUVs auf BMW-Basis präsentiert Alpina, der im bayerischen Buchloe ansässige Hersteller exklusiver Automobile: Die jüngste Version des BMW Alpina XD3 sowie den neuen BMW Alpina XD4. Für den optimalen Kontakt zur Straße sorgen in beiden Fällen UHP-Reifen von Pirelli. Nach den Vorgaben von Alpina entwickelten die Techniker des Reifenherstellers maßgeschneiderte Versionen des P Zero und des Scorpion Winter. Diese würden ihr „Potenzial unter allen Bedingungen ausschöpfen“, sagt Pirelli-Deutschland-Chef Michael Wendt. Auch die Räder bieten ein besonders Feature.
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Am 23. April kommt die AutoBild-Gruppe unter dem Motto „Test the Best“ erneut zusammen, um die neuesten Fahrzeugmodelle des Frühjahrs 2018 zu testen. Wieder dabei als Partner und Gastgeber der Aktion ist Bridgestone mit seiner Teststrecke in Aprilia 30 Kilometer von der italienischen Hauptstadt Rom entfernt. Die dazu erwarteten Chefredakteure aus 16 Ländern werden vor […]
Das Borbet DB8GT-Rad wurde vom Räderhersteller speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und von den Driftbrothers erfolgreich im Wettkampf erprobt. Nun hat es der Leichtmetallexperte aus dem Hochsauerland mit Teilegutachten auch dem BMW Z3 auf den Leib geschneidert – in der stattlichen Größe von 8,5×18 Zoll mit den Einpresstiefen 40 und 30. Dennoch […]
Bei dem Tuner AC Schnitzer haben dessen Designer und Ingenieure schon vor einiger Zeit damit begonnen, speziell für den BMW M5 passende Felgen zu entwickeln. Insofern verwundert nicht, das bereits jetzt verschiedene Rad-Reifen-Kombinationen für die neue Baureihe F90 des bayrischen Fahrzeugherstellers lieferbar sind: „AC3“-Leichtbauschmiedefelgen in der Größe 10,0Jx20 Zoll mit Einpresstiefe 28,5 und Reifen der […]