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Nachdem Pyrum Innovations abgesehen von Partnerschaften mit Unternehmen wie unter anderem Continental, Michelin oder der hinter der Reifenmarke Schwalbe stehenden Ralf Bohle GmbH schon Altreifen der BMW-Niederlassung Saarland recycelt, hat man nun noch einen weiteren Fahrzeughersteller dafür gewinnen können. Wie es heißt, gehe man mit einer entsprechenden Zusammenarbeit mit der Mercedes-Benz AG nunmehr „den nächsten […]
Das CW3-Rad von Borbet ist ab sofort in Sterling silver und Black glossy für die X5- und X6-Modelle von BMW verfügbar. Vorne in 9,0×20 Zoll mit Einpresstiefe 35 und hinten in 10,5×20 Zoll mit Einpresstiefe 40. Jeweils passend zur Serienbereifung 275/45 vorne und 305/40 hinten. cs
Wenn es um E-Autos geht, steht oft die Batterie und ihre Leistungsfähigkeit im Blickpunkt. „Doch gerade beim Motor selbst sind noch große Entwicklungssprünge möglich“, sagt DeepDrive-Gründer Felix Pörnbacher. Das Start-up-Unternehmen hat einen besonders leichten und effizienten Motor entwickelt, der nach Einschätzung des Unternehmens das Potenzial hat, „einmal zum weltweiten Standard zu werden“, heißt es dazu. […]
Die Marke Maxxis des taiwanesischen Herstellers Cheng Shin Rubber liefert eigenen Angaben zufolge seit März ihr Profil „Premitra HP5“ als Erstausrüstung zu BMW ans Band für dessen Einser. Montiert wird der Reifen an dem Wagen für den europäischen Markt demnach in der Dimension 225/40 R18 92Y XL. Damit bauen beide Seiten ihre 2015 mit Maxxis-Lieferungen […]
Wie schon berichtet, hat Ronal in Zusammenarbeit mit BMW jetzt die weltweit ersten Aluminiumräder für ein Serienfahrzeug produziert, die zu 100 Prozent aus Sekundäraluminium bestehen. Das neue Mini Cooper SE Cabrio ist mit Rädern ausgestattet, für deren Herstellung 40 Prozent Pre- und 60 Prozent Post-Consumer-Material benutzt wurde. Das Produktionswerk des Räderherstellers in Landau plant, bis Mitte des Jahres die Freigabe aller OEM-Kunden für den Einsatz von Sekundäraluminium zu erhalten, um so seinen CO2-Fußabdruck bis Ende des Jahres halbieren zu können.
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Die Zeitschrift Motorrad hat sich für Teil eins ihrer diesjährigen Reifentestserie Bereifungen für die GS-Klasse in der Dimensionspaarung 120/70 R19 und 170/60 R17 für das Vorder- und Hinterrad vorgenommen. Dabei hat das Blatt bei dem aktuellen Produktvergleich einen anderen als den üblichen Weg beschritten und jeweils drei Duellpaarungen aus den Reifengattungen Offroad, Enduro und Tourensport gegeneinander antreten lassen. Zumal es mit Blick auf die als Testfahrzeuge zum Einsatz gekommenen sechs identischen BMW R 1250 GS ja unterschiedliche Fahrertypen gibt, die ihre Maschine bevorzugt auf oder abseits der Straße bewegen oder mit ihr irgendwo zwischen diesen beiden Extremen unterwegs sind. Gekürt haben die Tester insofern weniger einen Sieger über die insgesamt sechs angetretenen Profile hinweg, sondern jeweils „nur“ einen Kauftipp fürs Gelände bzw. den Landstraßen-/Alltagseinsatz. christian.marx@reifenpresse.de
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Selbst für nur noch in geringen Stückzahlen zugelassene klassische Fahrzeuge entwickelt der Fahrwerkhersteller KW Automotive Gewindefahrwerke mit Teilegutachten. Ab sofort gibt es das in der Druck- und Zugstufe sowie in der Tieferlegung einstellbare KW-V3-Klassikfahrwerk auch für die von 1985 bis 1991 gefertigte BMW Dreier Limousine mit Allradantrieb. Im Rahmen des Teilegutachtens kann der BMW 325i […]
Die BMW Group bringt jetzt den neuen Mini Cooper SE Cabrio raus. Es wird laut Unternehmensangaben das erste Serienmodell sein, welches auf Aluminiumrädern vom Band rollt, die zu 100 Prozent aus Sekundäraluminium gefertigt sind.
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Apollo Tyres rüstet nun auch den neuen BMW X1 ab Werk mit Sommerreifen aus. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, werde auf dem Kompakt-SUV, der im BMW-Werk in Regensburg gebaut wird, der Vredestein Ultrac in der Größe 205/65 R17 100Y XL verbaut; das Sternsymbol kennzeichnet den Reifen dabei als eine für den X1 „maßgeschneiderte Version“ des Reifens aus. Insofern werde „das sichere und ansprechende Fahrverhalten des X1“ ergänzt und „gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs durch geringen Rollwiderstand“ maximiert.
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Erste Informationen zu seinem neuen „Trailmax Raid“ hatte Dunlop zwar schon Anfang des Monats durchsickern lassen, doch jetzt reicht die in hiesigen Regionen zu Goodyear zählende Marke weitere Details nach. So etwa, dass der für Reiseenduros gedachte Reifen für einen 50/50-Einsatz auf bzw. abseits befestigter Straßen konzipiert ist. Für das in Frankreich entwickelte und produzierte Profil habe man auf das im Konzern in Sachen Motorradreifen vorhandene Know-how und entsprechende Technologien zurückgegriffen, heißt es weiter. „Herausgekommen ist ein Produkt, das souveräne und absolut sichere Fahreigenschaften auf Asphalt bietet, gleichzeitig aber auch eine starke Vorstellung auf unbefestigtem Terrain wie Schotter oder Matsch abliefert“, verspricht der Anbieter. cm
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