Nach einer zweiwöchigen Pause hat der indische Reifenhersteller Birla Tyres die Produktion in seiner Fabrik in Belasore (Bundesstaat Orissa) gestern wieder aufgenommen. Das Unternehmen sah die erneute, vorübergehende Werkschließung wegen der einbrechenden Nachfrage als notwendig an; es war bereits die dritte Unterbrechung der Produktion am Standort in Belasore seit vergangenen Dezember. Der Hersteller kündigte bereits an, dass weitere vorübergehende Schließungen folgen könnten.
In dem 1992 in Betrieb genommenen Werk werden jährlich etwa 1,5 Millionen Pkw-, LLkw-, Lkw- und Landwirtschaftsreifen hergestellt. Zum Produktionsportfolio gehören auch Schläuche und Wulstbänder..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-03-03 12:05:002023-05-17 14:16:53Birla Tyres nimmt Produktion im Belasore-Werk wieder auf
Der indische Reifenhersteller Birla Tyres, ein Unternehmen des Konzerns Kesoram Industries, schließt das Werk Belasore (Orissa) für den Zeitraum 19. bis 31. Januar aufgrund fehlender Nachfrage, nachdem die Fabrik bereits im Dezember für 15 Tage stillgestanden hatte.
In dem 1992 in Betrieb genommenen Werk werden jährlich etwa 1,5 Millionen Pkw-, LLkw-, Lkw- und Landwirtschaftsreifen hergestellt, von denen laut Thindian News 30 Prozent in 43 Länder weltweit exportiert werden. Zum Produktionsportfolio gehören auch Schläuche und Wulstbänder..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2009-01-16 15:35:002023-05-17 14:11:18Birla Tyres muss Reifenfabrik erneut schließen
Der indische Konzern Kesoram Industries, zu dem wiederum die Birla-Gruppe samt Reifen- und Reifenrußproduktion gehört, hat jetzt weitere Investitionen in das Werk im Bundesstaat Uttarakhand bekanntgegeben: Bis Anfang des Jahres 2010 solle die Tagesproduktion an Radialreifen um hundert, die von Diagonalreifen sogar um 125 Tonnen gesteigert werden. Das neue Werk in Haridwar (Uttarakhand) erlebt diesen Monat den Serienanlauf mit einer Tageskapazität von 257 Tonnen. Im Birla-Stammwerk von Belasore ist das Fertigungsvolumen seit November 2007 im Übrigen in mehreren Schritten von 198 auf 252 Tagestonnen ausgebaut worden.
Neuen Medienberichten zufolge sei es nicht sicher, dass die indische Unternehmensgruppe Aditya Birla in Sri Lanka eine Fabrik für Reifenruß errichtet. Noch Anfang des Monats wurde berichtet, das Unternehmen wolle dort für 80 Millionen Euro eine entsprechende Fabrik aufbauen..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-02-14 00:00:002023-05-17 11:10:09Will Aditya Birla doch keine Fabrik für Reifenruß bauen?
Lange Zeit musste die äußerst profitable Zementsparte von Kesoram Industries Ltd. (KIL), Flaggschiff innerhalb der indischen Birla-Gruppe, die Reifensparte subventionieren. Das sei jetzt vorbei, schreibt „The Economic Times“: Die Zementsparte sei weiterhin hoch profitabel, aber die Geschäftseinheit Reifen (womit Nutzfahrzeugreifen gemeint sind) macht inzwischen ebenfalls Freude und dürfte damit nicht zu den Verluste einfahrenden Sparten zählen, die KIL abstoßen möchte.
Bis zum Juli 2008 soll die Fertigungskapazität für Lkw-/Bus-Reifen (diagonaler Bauart!) von 125.000 auf 280.000 Einheiten monatlich ausgebaut werden, womit man zu den beiden Marktführern bei Nutzfahrzeugreifen Apollo Tyres und JK Tyres aufschließen würde.
Im Werk Balasore (Orissa) wurde die Kapazität bereits um ca. 30 Prozent gesteigert, in Uttaranchal (einer zollfreien Sonderzone) soll ein völlig neues Werk auf der grünen Wiese errichtet werden. Während von Belasore aus vor allem die Erstausrüstung (so Tata Motors) beliefert wird, ist Uttaranchal für die Versorgung des Ersatzmarktes vorgesehen.
Aditya Birla, weltweit die Nummer 4 und in Indien die Nummer 2 in diesem Segment, plant die Kapazitäten für Reifenruß in Indien (Hi-Tech Carbon) von knapp 800.000 auf 1,1 Millionen Tonnen bis 2010 zu steigern, so The Economic Times unter Berufung auf Unternehmensdirektor Rakesh Jain. Neue Werke sollen in Mexiko und im indischen Patalganga entstehen, bestehende Kapazitäten in Liaoning (China) sowie Alexandria (Ägypten) verdoppelt werden.
Der Gesamtkonzern, der 24 Milliarden US-Dollar pro Jahr umsetzt, hat ferner unter dem Namen Thai Carbon eine Fabrik für Ruße in Thailand, der ägyptische Standort ist nach Aussagen der Zeitung der größte dieser Art weltweit. Das Unternehmen stellt sich darauf ein, dass die großen Reifenhersteller ihrerseits Rußhersteller aufkaufen, so suche Michelin aktuell nach entsprechenden Optionen in Asien..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2007-09-13 00:00:002023-05-17 11:02:09Mehr Reifenruß von Aditya Birla
Auch nachdem der 87-jährige Basant Kumar Birla – Patriarch der indischen B K Birla Group of Companies – die Führung des Konzerns in den nächsten drei Jahren in jüngere Hände legen wird, werde der Reifenhersteller Birla Tyres genauso wie der zum Konzern gehörige Zementhersteller Teil der Unternehmensgruppe bleiben. B.K.
Birlas Enkel Kumar Mangalam Birla werde die Geschicke der Gruppe künftig leiten. Die B K Birla Group of Companies ist Teil von Kesoram Industries und steht für mehr als 80 Prozent des Kesoram-Umsatzes. Während das Unternehmen mit Reifen einen Umsatz in Höhe von 11,12 Millionen Rupien (200,9 Millionen Euro) erzielt, sind dies mit Zement 11,56 Millionen Rupien (208,8 Millionen Euro).
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2007-08-15 00:00:002023-05-17 10:59:43Birla Tyres bleibt Teil der Kesoram-Gruppe
Trotz hoher Kautschukpreise und fallender Absätze auf dem Nutzfahrzeugmarkt investieren indische Reifenhersteller weiter in den Ausbau ihrer Fertigungskapazitäten. Einem Bericht von MoneyControl.com zufolge werden Unternehmen wie JK Tyre and Industries, Apollo Tyres, Ceat, MRF, Birla Tyres und Bridgestone in den kommenden zwei bis drei Jahren rund 60 Milliarden Indische Rupien (1,1 Milliarden Euro) investiert.
Während der Radialisierungsgrad bei Pkw-Reifen in Indien bereits bei über 95 Prozent liegt, sind dies bei Lkw-Reifen noch unter fünf Prozent – hier sehen Reifenhersteller besonderes Wachstumspotenzial. Laut Raghupati Singhania, Vice Chairman und Geschäftsführer von JK Tyre, wollten Unternehmen gerade in diese Technologie investieren, so auch sein Unternehmen. Unterdessen gab der Reifenhersteller bekannt, dass man in China auf der Suche nach einem möglichen Übernahmekandidaten suche.
Derzeit planen mehrere Reifenhersteller, ihre Produktionskapazitäten Indien zu erhöhen. Laut der Zeitung The Economic Times wollen unter anderem Unternehmen wie JK Tyre, Apollo Tyres, Ceat, MRF, Birla, Bridgestone und Bal Krishna dafür zusammen rund 55 Milliarden Rupien (knapp eine Milliarde Euro) investieren. Hintergrund ist der erwartete Anstieg der Nachfrage nach Reifen in dem Land, die Prognosen zufolge in den kommenden Jahren um acht bis neun Prozent zulegen soll – vor allem im Segment Radialreifen.
Als Folge dessen werde sich der Umsatz, den in Indien produzierende Hersteller mit Reifen erzielen, von derzeit rund 190 Milliarden Rupien (3,4 Milliarden Euro) auf 320 Milliarden Rupien (knapp 5,8 Milliarden Euro) erhöhen. „Von diesen 190 Milliarden Rupien Umsatz entfallen momentan lediglich etwa neun bis zehn Prozent auf den Verkauf von Radialreifen. Insofern ist in diesem Bereich noch ein enormes Wachstumspotenzial vorhanden“, wird Ceat-Geschäftsführer Paras Chowdhary von dem Blatt zitiert.
Die Inhaber der indischen Unternehmensgruppe B K Birla Group of Companies, zu der der Reifenhersteller Birla Tyres als zentrale produktive Einheit gehört, wollen 6,5 Milliarden Rupien (118 Mio. Euro) in die Errichtung einer neuen Reifenfabrik investieren. Das gab Chairman Basant Kumar Birla anlässlich der Hauptversammlung des Unternehmens bekannt.
Die Pkw-Reifenfabrik soll in der Nähe von Haridwar im nordindischen Bundesstaat Uttarakhand entstehen und soll eine Jahreskapazität von 1,7 Millionen Einheiten haben, so indische Medien. Das Investitionsprogramm der Birla-Unternehmensgruppe beläuft sich während der kommenden zwei Jahre sogar auf insgesamt zwölf Milliarden Rupien (217 Mio. Euro); es soll noch eine Zementfabrik entstehen.
Die B K Birla Group of Companies gehört zu Kesoram Industries Ltd., einem indischen Mischkonzern. Birla Tyres betreibt derzeit eine Fabrik in Balasore im südöstlichen Bundesstaat Orissa mit einer Jahreskapazität von rund 1,5 Millionen Einheiten.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2007-07-04 00:00:002023-05-17 10:58:08Birla Tyres: Zweite Fabrik soll entstehen