Luftfahrwerke sind in der Erstausrüstung seit längerem schon kräftig im Aufwind. Damit beflügeln sie auch das Serienersatzgeschäft, welches natürlich mit Verzögerung reagiert. Schließlich treten Defekte und Verschleiß in nennenswerter Zahl erst nach einigen Jahren auf. Mittlerweile ziehen Aufträge aus diesem Bereich spürbar an, weshalb Bilstein den diesjährigen Auftritt auf der Automechanika in Frankfurt am Main diesem Thema widmet. Vom 11. bis 15. September wird es am Stand mit der Nr. B40 in Halle 6.0 vor allem um die B4 Luftfedermodule gehen. Diese basierten auf Technologie aus der Erstausrüstungserfahrung von Bilstein und böten zu 100 Prozent identische Qualität und Performance.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/07/Bilstein-Automechanika-klein-.jpg400600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-07-25 13:48:572018-07-25 13:52:18Bilstein auf der Automechanika: Wachstum liegt bei Fahrwerken „in der Luft“
Aufgrund von mehreren Nachfragen weist der Bilstein-Kundenservice explizit darauf hin, dass konventionelle Fahrwerkprüfstände für Fahrzeuge mit Luftfahrwerken meist nicht geeignet sind. Im Unterschied zu Deutschland würden diese in Österreich und der Schweiz auch bei der turnusmäßigen Hauptuntersuchung verwendet, was in der Vergangenheit immer wieder zu Fehldiagnosen geführt habe: „Trotz intakten Luftfahrwerks wurden regelmäßig erhebliche Mängel festgestellt. Betroffen von der Problematik sind ausschließlich aktiv regelnde Fahrwerksysteme – und zwar unabhängig davon, ob nun Erstausrüstungs- oder Serienersatzteile verbauten waren“, heißt es in entsprechender Mitteilung.
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Die Leser der im MAV-Verlag erscheinenden Special-Interest-Titel Tuning und VW Speed haben die für sie besten Marken der Branche gewählt. Der Theo-Award (nach dem Essener Tuning-Pionier Theo Decker benannt) wurde in zehn Kategorien vergeben.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/06/Theo-Award-klein-.jpg378599Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-06-27 08:40:122018-06-27 08:41:10Theo-Award in zehn Kategorien vergeben
Die TecAlliance, die sich als globaler Marktführer für Automotive Data Management und integrierte Managementlösungen für Hersteller, Handel und Werkstätten bezeichnet sowie Hauptgesellschafter bei dem Caruso genannten Marktplatz für Kfz-Daten ist, verstärkt sich im Bereich Automotive Electronics und Reparaturlösungen. Denn mit dem Unternehmen NGK Spark Plug und der Bilstein Group sind seit Mai zwei zusätzliche Gesellschafter […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/05/Buchert-Jürgen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2018-05-23 14:28:422018-05-23 14:28:42Zwei neue Gesellschafter bei der TecAlliance an Bord
Seit vielen Jahren hat Bilstein einen besonderen Service im Angebot: Der hauseigene Kundendienst unterstützt auf Wunsch bei allen Fragen rund um Serienersatz und Tuning. Wie gut der Service angenommen wird, erklärt Mustafa Yavuz, der im Unternehmen für den weltweiten Kundendienst zuständig ist. „Früher bestand der Technical-Support aus einer Person, mittlerweile sind wir zu dritt“, erklärt […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/05/Bilstein-Tuning-klein-.jpg413595Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-05-11 11:38:342018-05-11 11:38:34Bilstein-Kundendienst hilft bei Serienersatz und Tuning
Die Leser der Auto Motor und Sport (AMS) wählten auch in 2018 im Rahmen der „Best-Cars“-Leserwahl wieder die besten Marken für Autozubehör und automobile Dienstleistungen. Über 117.000 Teilnehmer dokumentierten in 24 Kategorien ihre Faszination für die Welt des Automobils. Bei den Räderherstellern kann sich BBS weiterhin auf dem ersten Platz behaupten, es folgen Borbet, OZ, Ronal […]
Alle Jahre wieder fragt die Autozeitung ihre Leser, welche Marken sie in bestimmten Produktkategorien besonders schätzen. Mit Blick auf die aktuelle Auswertung des Votums von mehr als 24.000 Teilnehmern daran sind 2018 zumindest bei den Reifen, den Felgen und den Tunern sowie auch bei den Sportfahrwerken und in Sachen Schmierstoffe die Sieger dieselben wie im Jahr zuvor. Dafür ist es allerdings bei den Werkstattketten an der Spitze zu einem Platztausch gekommen. In der Kategorie Reifen hat es Conti dabei sogar geschafft, sich das mittlerweile bereits zehnte Mal in Folge Platz eins bei der „Topmarken“-Leserwahl des Magazins zu sichern. „Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung der Leser“, sagt Frank Jung, Leiter Marketing und Vertrieb Pkw-Reifenersatzgeschäft Deutschland bei dem in Hannover ansässigen Konzern. „Die Autozeitung ist eines der größten deutschen Fachmagazine, ihre Redaktion ist auch bei den Tests von Sommer- und Winterreifen sehr aktiv. Daher sind neben der eigenen Erfahrung mit unseren Produkten sicher auch die Auszeichnungen in den Autozeitung-Tests mit in das Leserurteil eingeflossen“, ergänzt er. Unternehmensangaben zufolge soll Abstand zur zweitplatzierten Marke Michelin rund 16 Prozent betragen, wobei sich dahinter dann noch Goodyear, Dunlop und Bridgestone in gegenüber 2017 leicht veränderter Reihenfolge anschließen. christian.marx@reifenpresse.de
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/02/Autozeitung-Leserwahl-Topmarken-2018.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2018-02-09 00:00:002018-03-15 10:37:46„Topmarken“ der Autozeitung-Leser fast identisch mit denen von 2017
Bilstein hat seinen Fanshop auf neue Füße gestellt und mit neuen Highlights angereichert. So verspricht es Florian Hägemann, Head of Marketing und Motorsport des Unternehmens. „In kleinen, aber feinen Video-Episoden stellen wir aktuell unsere höchst unterschiedlichen Markenbotschafter vor. Jüngst haben wir zum Beispiel mit den Red Bull Driftbrothers den legendären Transfagarasan-Pass in Rumänien quer und […]
„Nur kürzere Federn, das funktioniert gar nicht“, erläutert Bilstein-Techniker Daniel Boehnke und benennt damit schon eines der häufigsten Probleme beim Thema Fahrwerk-Tuning. Für einen sportlichen Look sorge diese simple Form der Tieferlegung zwar zweifellos, „doch das Handling hinkt dem Auftritt meist hinterher“. Das Problem präsentiere sich wie folgt: „Tieferlegungsfedern bedingen eine härtere Federrate, auf die der Serienstoßdämpfer nicht ausgelegt ist. Da das präziser auch Schwingungsdämpfer genannte Bauteil in Extremsituationen nicht die notwendig gewordene höhere Dämpfleistung erbringt, arbeitet die Feder viel zu ‚ungehemmt‘. Im schlimmsten Fall schlägt der Dämpfer bis zum Anschlag durch, sodass gerade beim Bremsen und Lenken gefährliche Situationen entstehen. Überdies wird auch der Verschleiß begünstigt. Zusammen mit Sportfedern sollten deshalb immer auch dazu passende Stoßdämpfer montiert werden“, heißt es bei Bilstein. Speziell für diesen Zweck habe das Unternehmen den „B8“ im Programm, der nicht nur eine entsprechende Kennlinie besitze, sondern auch in der Länge eingekürzt sei.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/01/BILSTEIN_Clubsport_Installation-klein-.jpg533800Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-01-26 00:00:002018-04-06 12:00:24Bilstein gibt Tipps zum Thema Fahrwerktuning
Christian Spyra ist der neue Marketing Key Account Manager von Bilstein. Der 34-Jährige besitze nicht nur die Leidenschaft für das Thema Kommunikation, sondern auch jede Menge Vertriebserfahrung, heißt es aus dem Unternehmen. Seit Ende Oktober ist der gelernte Einzelhandelskaufmann, der zuletzt als Führungskraft eines achtköpfigen Teams in einer Vertriebsagentur tätig war, die für eine große […]
