Gripen Wheels vollzieht „den nächsten Entwicklungsschritt“ in Sachen Europavertrieb und bringt im Oktober einen „europäischen Webshop“ online. Wie der schwedische Großhändler mit Schwerpunkt bei Großreifen wie OTR-, EM- oder Landwirtschaftsreifen in einer Mitteilung erklärt, werde der neue Shop weiteres Wachstum in Europa ermöglichen, biete man Kunden dort doch dann „Informationen in Echtzeit“ zu den lagernden […]
Die alle drei Jahre in München stattfindende Bauma – die weltweit größte internationale Fachmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte – ist seit jeher auch Anziehungspunkt für Reifenhersteller, Großhändler und Ausrüster. Auch wenn es vielen in der Reifenbranche in Europa derzeit nicht gerade grandios geht, waren die meisten Aussteller auf der Bauma doch durchaus positiv gestimmt und sahen sich mit ihrem OTR-Reifenmarkt auf einer “Insel der Glückseligen”, entsprechend positiv kontrastiert das Bild des OTR-Reifenmarktes mit dem des Pkw- oder gar Lkw-Reifenmarktes. Viele hoffen sogar darauf, 2013 in einigen Marktsegmenten wieder ein vernünftiges Wachstum zu erleben, so etwa im Baubereich und beim Containerhandling.
Die Magna Tyres Group will am Hauptsitz des Unternehmens im niederländischen Waalwijk ein neues Lager bauen. Wie der EM- und Industriereifenspezialist gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG am Rande der Bauma-Messe in München bestätigte, sollen die Bauarbeiten dazu bereits im August beginnen. Zuvor müssen allerdings noch einige Gebäude auf dem Nachbargrundstück zum Unternehmenssitz abgerissen werden, die der Großhändler kürzlich erworben hat und wohin sich die Magna Tyres Group nun ausdehnen will.
Für die Einrichtung des neuen Lagers will die Magna Tyres Group rund 20 Millionen Euro investieren, erklärte dazu Marketing & Sales Director Berto Beulenkamp; es soll 24.000 m² umfassen. “Magna Tyres investiert derzeit kräftig in den europäischen Markt”, so Beulenkamp, der in diesem Zusammenhang etwa auf die neue strategische Partnerschaft mit der Interpneu Handelsgesellschaft für den deutschen Markt verweist.
“Folglich müssen wir auch unsere Lagerbestände ausbauen. Die Partner von Magna Tyres verlassen sich darauf, dass unsere Logistik eine kurzfristige Belieferung sicherstellen kann, sind die Produkte doch überaus kapitalintensiv.” Ein weiterer Grund für den Bau eines neuen Lagers in Waalwijk ist das wachsende Geschäft mit europäischen Erstausrüstern, so Beulenkamp weiter.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Magna_Lager_tb.jpg211400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2013-04-29 09:00:002013-07-11 11:49:29Magna Tyres Group investiert 20 Millionen Euro in neues Lager
Magna Tyres ist seit heute auch offiziell auf dem australischen Kontinent mit einer Dependance vertreten. Wie der niederländische EM-Reifenspezialist dazu mitteilt, habe man sich für Australien viel vorgenommen und sehe sich – nicht zuletzt dank der angebotenen Produkte und Dienstleistungen – gewappnet, es mit den “Big-3” des EM-Reifenmarktes als Alternative aufzunehmen. Magna-Reifen seien erwiesenermaßen ein “First-Class-Produkt”, so das Unternehmen mit Sitz in Waalwijk.
Die Unternehmensgruppe habe seit über drei Jahrzehnten Erfahrung in der Herstellung von Gummimischungen und habe etwa Reifenhersteller mit diesen beliefert, so Geschäftsführer Berto Beulenkamp. Formell ist Magna Tyres Australia eine Division der ADG Global Supply Ltd. mit Sitz in Malaga, Western Australia.
ADG – 1994 gegründet und an der Börse gelistet – ist diversifizierter Anbieter für Produkt- und Servicelösungen für Industrieunternehmen und steigt nun auch gemeinsam mit Magna Tyres in das EM-Reifengeschäft ein. Magna Tyres bietet EM-Reifen bis zu 57 Zoll an und beliefert zahlreiche Erstausrüstungskunden wie Liebherr und Volvo. Heute fand in Perth die feierliche Geschäftsaufnahme von Magna Tyres Australia statt.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-09-15 15:58:002010-09-15 15:58:00Magna Tyres nimmt Dependance in Australien in Betrieb
Auch wenn das Geschäft mit EM-Reifen in Europa heute für die meisten Marktteilnehmer eine nicht unerhebliche Last geworden ist –Beobachter gehen von einem Rückgang von bis zu 20 Prozent insgesamt und in der Erstausrüstung sogar von bis zu 50, 60 Prozent aus –, gibt es doch weiterhin lukrative Nischen und Geschäftsmodelle, die einigen Marktteilnehmern ein sicheres Auskommen garantieren. Der holländische Spezialist Magna Tyres Group etwa hat sich in den vergangenen Jahren ganz bewusst auf radiale EM-Reifen verschiedenster Bauart und Industriereifen, die das Unternehmen im Rahmen eines Joint Ventures in Fernost produziert. Bei Magna Tyres ist man aber nicht nur von der Überzeugungskraft des Produktsortiments überzeugt, auch das globale Netzwerk an Verkaufsbüros und Servicestützpunkten mache den holländischen Spezialisten zu einem wertvollen Marktteilnehmer, ist man dort überzeugt.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Magna-1-tb.jpg286450Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2009-11-16 10:56:002023-05-17 14:36:05Magna Tyres: Große Reifen für kleine Nische
