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AutoBild hat 42 Winterreifentypen in der Größe 205/55 R16H auf VW Golf getestet und veröffentlicht heute die Ergebnisse. Allerdings lässt die Zeitschrift die Katze noch nicht aus dem Sack, wer denn nun in einer Woche zum Testsieger gekürt werden kann. Vielmehr werden 27 Kandidaten aussortiert, weil ihre Bremswege auf Nässe (aus 80 km/h) und Schnee (aus 50 km/h) zu lang waren.

Die 15 Besten in dieser Doppeldisziplin ziehen ins Finale ein, dessen Resultat die AutoBild dann in einer Woche veröffentlicht. Die Bremsergebnisse der 27 ausgeschiedenen Kandidaten finden Sie, wenn Sie auf unseren Internetseiten die umfangreiche Datensammlung der Reifentests anklicken.

Ausgeschieden sind (in dieser Reihenfolge ab Rang 16 bis Platz 42): Yokohama W.

drive, Toyo Snowprox S 953, BFGoodrich g-force Winter, Marshal I’Zen MW 15, Avon Ice Touring ST, Vredestein Snowtrac 3, GT Radial Champiro WinterPro, Marangoni Meteo HP, Goodride SW 601, Apollo Acelere Winter, Westlake SW 608, Kumho I’Zen KW 23, Roadstone Euro-Win 549, Nankang NK Snow S-2, Ceat Formula Winter, Kenda Polar Trax, Evergreen Winter EW 62 Radial, Nexen WinGuard, Runway RWT-I, Kormoran Snowpro b2, Infinity Winter-Hero INF-049, Linglong Winter-Hero Radial 650, Riken Snowtime b2, Rockstone Eco Snow, Federal Himalaya WS1 Winter, Sunny Snowmaster SN3830, Wanli Snowgrip S-1083.

Ins Finale haben sich gebremst (auch bei Platz 1 bis 15 aus der Addition von Nass- und Schneebremswegen): Continental WinterContact TS 850, Semperit Speed-Grip 2, Bridgestone Blizzak LM-32, Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3, Falken Eurowinter HS449, Goodyear Ultra Grip 8, Michelin Alpin A4, Dunlop SP Winter Sport 4D, Hankook Winter I*cept RS, Uniroyal MS plus 66, Fulda Kristall Control HP, Firestone Winterhawk 2 Evo, Nokian WR D3, Kleber Krisalp HP2, Maxxis Presa Snow MA-PW. dv.

AutoBild präsentiert heute einen Test, dem sich gleich 50 Sommerreifentypen in der Größe 225/45 R17W/Y auf einem 3er BMW unterzogen haben. Wobei es genau genommen um den ersten Teil eines Tests handelt (der zweite Teil wird in einer Woche veröffentlicht), bei dem es um die Qualifikation für die Endrunde geht: Die 35 Probanden, die bei Trocken- und Nassbremsen zusammengenommen die längsten Bremswege haben, scheiden bei der heutigen Ergebnisvorstellung aus. Um den Testsieg treten – wie erwartet – am nächsten Freitag die renommierten Premiummarken und einige ihrer Zweitmarken an.

AutoBild präsentiert in den heutigen Ausgabe den diesjährigen Winterreifentest, dem sich zwölf Reifentypen (darunter zum Vergleich der Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Seasons) in der Größe 225/45 R17H/V auf einem BMW 3er gestellt haben. Als “vorBILDlich” bewertet, gehen der Michelin Alpin A4 und der Bridgestone Blizzak LM-32 als erste durchs Ziel, wobei der Michelin-Reifen obendrein zum “Eco-Meister 2011” gekürt wird. Die Tester verweisen auf das sehr nah beieinander liegende Niveau der Testkandidaten, sodass nicht verwunderlich ist, dass mit Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear Ultra Grip Performance 2, Uniroyal MS plus 66, Toyo Snowprox S953 und Conti WinterContact TS 830P das “empfehlenswerte” Mittelfeld breit ist.

Zu dem dann wohl auch die “befriedigend” bewerteten Nokian WR D3 und Pirelli W Sottozero Serie 2 gehören und selbst der Nexen Winguard Sport sowie der schon genannte Ganzjahresreifen mit “bedingt empfehlenswert” nicht völlig abgeschmiert sind. Das allerdings passiert dem im Kumho-Konzern hergestellten, hierzulande aber in der Exotenecke versteckten Zetum Alpine Asymmetric KW17: “Nicht empfehlenswert”. Wie immer finden Sie die detaillierten Testergebnisse, wenn Sie auf unseren Internetseiten die umfangreiche Datensammlung der Reifentests anklicken.

AutoBild präsentiert in der aktuellen Ausgabe (35/11) einen Felgenreinigertest. Dabei geht es nicht nur um die Reinigungsleistung, sondern auch darum, ob die Produkte andere Materialien angreifen, weil sie zu aggressiv sind. Mit “gut” bewertet und damit Testsieger sind die beiden “P21S Felgen-Reiniger power gel” und “P21S LM Felgen-Reiniger”, auf dem Podium als Drittplatzierter “Nigrin”.