business
Irmgard Barth, bis Mitte September letzten Jahres Geschäftsführerin des Aluminiumradanbieters Autec GmbH & Co. KG mit Sitz in Schifferstadt, übernimmt zum 1. Juli die Geschäftsführung der CW Fahrzeugtechnik Vertriebs GmbH (Niederneuching), ein Unternehmen der Borbet-Gruppe.
Der “Dealers Club” – das Online-Händlerportal des Aluminiumräderanbieters Autec GmbH & Co. KG (Schifferstadt) – steht den Vertriebspartnern nun bereits seit nahezu zwei Jahren zur Verfügung. Kostenloses Clubmitglied kann jeder gelistete Autec-Händler im In- und Ausland werden.
Mittlerweile nutzen bereits 20 Prozent der Kunden die Vorteile des Clubs – Tendenz steigend. Basis des Erfolgs sind die zahlreichen Serviceleistungen des “Dealers Club”, die die tägliche Arbeit der Händler unterstützen sollen. Hierzu zählen u.
Seit März verstärkt Thomas Klein die Konstruktions- und Technikabteilung der Autec GmbH & Co. KG. Thomas Klein ist kein Unbekannter in der Branche: Der gelernte KFZ-Mechaniker und NC-Techniker war 1987 bis 1990 bei der Borbet Leichtmetallräder GmbH als Konstrukteur beschäftigt.
1990 bis 2009 leitete er die Konstruktionsabteilung der AZEV Leichtmetallräder GmbH. “Wir freuen uns”, so Bernhard Ellerböck, Geschäftsführer der Autec GmbH & Co. KG, “mit Thomas Klein einen erfahrenen und kompetenten Mitarbeiter als Unterstützung für unsere Technik-Abteilung gefunden zu haben.
Autecs erstes Llkw-Rad “Typ T” (Talos) ergänzt erst seit kurzem das Autec-Räderprogramm. Talos überzeuge, heißt es dazu in einer Mittelung, durch eine hohe Tragfähigkeit und einen breiten Anwendungsbereich. Das Rad sei speziell für die folgenden Leicht-Lkws (mit 5-Loch-Anbindung) konzipiert worden: Mercedes Sprinter, Ford Transit, Renault Master, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Volkswagen LT, Nissan Interstar und Opel Movano.
Das Rad “Typ T” sei dabei besonders anwenderfreundlich, da die Serienbefestigungen der jeweiligen Fahrzeuge verwendet werden können. Darüber hinaus sei das Rad für nahezu alle Llkw mit ABE – d.h.
ohne Eintragung – lieferbar. “Kraftvolle Speichen, ein markanter Mittenbereich und eine dynamische Optik zeichnen das dominante Erscheinungsbild von Talos aus. Die brilliantsilberne Lackierung verleiht dem Rad eine individuelle Note”, heißt es weiter in der Mitteilung.
Seit seiner Einführung zu Beginn der Wintersaison 2008/2009 hat sich “Arctic graphit” zu einem echten Verkaufsschlager entwickelt, Arctic ist bereits seit 2003 im Autec-Programm. Die neue Lackierung in Graphit verleiht dem Rad nun einen außergewöhnlichen und eigenständigen Charakter. Arctic graphit besticht durch sieben außen angebundene Speichen und einen zurückhaltenden Mittenbereich.
Die gerade Linienführung verleiht dem Rad eine zeitlose und elegante Note. Typ Ag ist erhältlich mit ABE für ausgewählte Verwendungsbereiche in den Dimensionen 6,5×16, 7×16, 7,5×16, 7,5×17 und 8×17 Zoll mit 5-Loch-Anbindung.
.
Auf der Automechanika hatte die Information gestern morgen bereits die Runde gemacht: Mit Wirkung zum 16.9.2008 hat Dipl.
Ing. Bernhard Ellerböck die Geschäftsführung des Aluminiumradanbieters Autec GmbH & Co. KG mit Sitz in Schifferstadt übernommen.
Gesellschafter der Autec ist der Idsteiner Rechtsanwalt Dr. Heinz Berger. Ellerböck tritt damit die direkte Nachfolge von Irmgard Barth an.
Ellerböck ist in der Branche kein Unbekannter: Er hatte die Marke AEZ aufgebaut, bevor diese von Alcar übernommen worden war. Dann war er für das internationale Geschäft des brasilianischen Räderherstellers Mangels verantwortlich..
Autecs Radtyp „N“ ist nach 5,5×14, 6×15, 6,5×15, 6,5×16 und 7×16 Zoll ab sofort auch in der Dimension 7,5×17 erhältlich und somit auf allen gängigen Fahrzeugen der Mittel- und Oberklasse anwendbar. Eine zurückhaltende Linienführung, die harmonische Oberflächengestaltung und die brillantsilberne Lackierung geben „Nordic“ ein klares Design. Fünf außen angebundene Speichen mit eleganten Konturen verlaufen in einen markanten Mittenbereich und zeichnen den sportlich-eleganten Charakter des Rades aus.
Aufgrund der Verarbeitung und Lackierung ist Typ „N“ besonders pflegeleicht und bietet Schutz gegen winterliche Umwelteinflüsse. Es ist erhältlich mit ABE und Schneekettenfreigabe für nahezu alle Fahrzeuge mit 4- und 5-Loch-Anbindung.
.
Der Radtyp „A“ alias „Arctic“ ist seit 2003 eine feste Größe im Winterräderprogramm und eines der meistverkauften Aluminiumräder des Schifferstädter Anbieters Autec. Nun ist Arctic in einem neuen, im Trend liegenden Farbdesign erhältlich: Die Lackierung in „Graphit“ betont die schlichte Eleganz des Rades, verleiht ihm eine individuelle Note. Radtyp „Ag“ ist erhältlich mit ABE für zahlreiche Fahrzeuge ab der Mittelklasse mit 5-Loch-Anbindung.
Der Radtyp Talos ist Autecs erstes LLkw-Rad. Konzipiert für Fahrzeuge wie den Mercedes Sprinter, Ford Transit oder Fiat Ducato, erfüllt Typ „T“ alle Erwartungen an ein Rad, das besonders hoher Belastung standhält. Das dominante Erscheinungsbild des T-Rades ist geprägt durch fünf kraftvolle und markante Speichen sowie einen formschönen Mittenbereich.
Die massiven Speichen sind nach innen gewölbt und laufen zum Felgenrand hin geschwungen aus; so entsteht eine besonders dynamische Optik. Die brillant-silberne Lackierung verleiht dem Rad eine individuelle Note. Talos ist erhältlich für nahezu alle LLkw mit 5-Loch-Anbindung in den Dimensionen 6×15 und 6,5×16 Zoll mit ABE.
Autecs Radtyp Baltic (alias „B“) steht in der Dimension 8×18 Zoll mit ABE ab sofort für den neuen Chrysler 300 C zur Verfügung. Darüber hinaus ist Typ „B“ in der Größe 6×15 Zoll nun u. a.
bei Dacia Sandero (SD), Opel Agila II (H-B), Renault Twingo 2 (N), Fiat 500 (312), Fiat Fiorino (225, 225L) und Citroën Nemo (A, L) anwendbar. Baltic steht für klare Konturen und ein „kantiges“ Design. Die sechs markanten, außen angebundenen Speichen verlaufen elegant in einen ausdrucksstarken Mittenbereich und zeichnen den sportlichen Charakter des Rades aus.
Die brillantsilberne Lackierung ist besonders pflegeleicht und bietet Schutz gegen winterliche Umwelteinflüsse. Baltic ist erhältlich mit ABE und Schneekettenfreigabe für nahezu alle Fahrzeuge mit 4- und 5-Loch-Anbindung, aufgrund seiner hohen Tragfähigkeit auch für SUV.
.