Im gestrigen Vorabendprogramm hat der Norddeutsche Rundfunk (NDR) über seinen Fernsehkanal einen Beitrag unter dem Titel „Im Einsatz für riesige Reifen“ ausgestrahlt. Die knapp halbstündige Dokumentation widmet sich dementsprechend dem Service rund um XXL-Reifen für den landwirtschaftlichen Einsatz, große Baumaschinen und oder für Hafenanwendungen. Für die sogenannte Nordreportage wurden Mitarbeiter dreier bekannter Branchenunternehmen aus Norddeutschland […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/05/Hofdmann-Reiner.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-05-07 09:50:362025-05-07 09:50:36Großreifen und drei Branchenunternehmen die Stars einer NDR-Doku
„Fast 20 Jahre ging es für Mutlu Aksakal nur bergauf“, hat kürzlich das Fernsehen über die Insolvenz der Reifenprofi GmbH (Heilbronn) berichtet. Denn nicht zuletzt auch wegen der Corona-Pandemie seien 280.000 Reifen und Felgen nicht mehr zu verkaufen gewesen, sodass im September 2020 ein Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens über das Vermögen der Firma gestellt […]
Als offizieller Premium- und Reifenpartner des Fußballbundesligisten Bayer 04 Leverkusen fiebert Kumho Tire dem DFB-Pokalfinale am kommenden Samstag in Berlin entgegen. Wenn die Werkself dabei gegen die Mannschaft des FC Bayern München aufläuft, wird das Signet des südkoreanischen Reifenherstellers auf den Ärmeln der Leverkusener Spielertrikots zu sehen sein. Zwar ist das Finale in der Bundeshauptstadt […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/07/Kumho-DFB-Pokalfinale.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2020-07-01 10:54:442020-07-01 10:54:44Trotz „Geisterspiel“ große Kumho-Bühne beim DFB-Pokalfinale
Der größte Produzent von Naturkautschuk ist Thailand. Auf den Plantagen des Landes sollen laut Recherchen von „Exclusiv im Ersten“ vier Millionen Tonnen Kautschuk jährlich geerntet werden. Die Arbeitsbedingungen seien hart. Bis zu zwölf Stunden am Tag schufteten die Arbeiter, bei sehr niedrigen Löhnen und hohen Gesundheitsrisiken. Heute Abend (19. August 2019) läuft um 21:45 Uhr […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/04/Kautschukernte_tb.jpg337600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2019-08-19 08:39:072019-08-22 15:48:44„Schmutzige Reifen“: eine ARD-Reportage über die Arbeitsbedingungen auf Kautschukplantagen
Dass es ein auf die sogenannte Dieselaffäre folgendes „Reifengate“ gar nicht gibt, werden Leser der NEUE REIFENZEITUNG sicherlich unschwer erkannt haben. Zwar versucht die Redaktion üblicherweise nur zum 1. April, sie mit „Fake News“ aufs Glatteis zu führen. Doch nicht allein deren Branchenbezug hat uns veranlasst, für die von den Betreibern des Satireportals Der Postillionersponnene Geschichte von mutmaßlichen Absprachen der Reifenindustrie rund um Sollbruchstellen in Reifen eine Ausnahme zu machen. Bei alldem zeigt die hohe Resonanz auf den von uns dazu veröffentlichten Beitrag, wie sensibel man hierzulande inzwischen für vermeintliche (Umwelt-)Skandale bzw. Dinge ist wie eben die von VW und offenbar weiteren Fahrzeugherstellern manipulierte Software im Zusammenhang mit den Abgasemissionen von Dieselfahrzeugen. Da wird so manche Mücke schnell zum Elefanten oder sind Argumentationen mitunter eher ideologisch geprägt, sodass wirkliche Fakten dabei gerne mal in den Hintergrund rücken. Dass so etwas nicht allein auf das Thema Auto beschränkt ist, sondern durchaus genauso für Reifen gilt, zeigen die Diskussionen um Feinstaub und Mikroplastik. Da ist der Gedanke an ein „Reifengate“ nicht allzu weit hergeholt. Doch steckt diesbezüglich wirklicht etwas dahinter? christian.marx@reifenpresse.de
Veranschaulichung von Feinstaubpartikelgrößen (von rechts): Wenn die sogenannte Feinfraktion PM2,5 (2,5 µm) so groß wie ein Golfball wäre, dann hätte die Grobfraktion PM10 (10 µm) Fußballgröße, während die Reifen- und Straßenabriebspartikel mit ihren Abmessungen von typischerweise im Bereich 0,1 mm (entsprechend 100 µm) so groß wären wie ein Laufball, sagt Conti
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/09/Feinstaubdiskussion-und-Reifen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2018-09-03 10:24:452018-09-03 10:41:09(K)Eine Gefahr! Ein „Reifengate“, das gar keines ist – oder vielleicht doch?
Vor dem ersten Spiel der neuen Fußballbundesligasaison, bei dem am vergangenen Freitag der FC Bayern mit 6:0 gegen Werder Bremen gewonnen hat, war beim die Begegnung ausstrahlenden Fernsehsender ARD erstmals auch ein neuer Goodyear-Werspot zu sehen. Schließlich ist der Reifenhersteller ja Sponsor des vielfachen Deutschen Meisters aus dem Süden der Republik. In dem Spot wird versucht, eine Brücke zwischen dem Training der FC-Spielerprofis und der Reifenentwicklung zu schlagen, mithin also zu veranschaulichen, was Reifen mit dem Thema Fußball zu tun haben. Mehr oder weniger wohl aus dem gleichen Grund und um sich als Partner des deutschen Rekordmeisters zu präsentieren hat Goodyear zum Start der neuen Bundesligasaison darüber hinaus Prominente zu einem sogenannten „Profilgespräch“ – moderiert von Sportreporter Tom Meiler – in die Allianz Arena eingeladen: Talkgäste waren Ulla Holthoff und Urs Meier. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/09/Goodyear-Werbespot-und-Profilgespräch.jpg425600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-09-01 13:12:212016-09-01 13:18:13Was Fußball mit Reifen zu tun hat – erstes Goodyear-„Profilgespräch“
Mit seinem Einsatz als „Undercover Boss“ beim im RTL-Abendprogramm ausgestrahlten gleichnamigen Fernsehformat hat ihr Deutschland-/Österreich-Geschäftsführer Dr. Matthias Schubert Michelins Autoservice- und Reifenhandelskette Euromaster offenbar zu hohen Aufmerksamkeitswerten verholfen. Denn laut dem Meedia genannten Informationsdienst aus der Handelsblatt-Verlagsgruppe kam die gestrige Sendung mit dem dahinter stehenden Grundkonzept, dass sich ein leitender Manager dabei inkognito einen Eindruck von dem Unternehmen verschafft, auf eine durchaus ansehnliche Einschaltquote. Bezogen auf das Gesamtpublikum wird von immerhin rund 4,8 Millionen Zuschauern berichtet. Gemessen an allen gestern gelaufenen Sendungen soll dies Platz fünf hinter RTLs „Ich bin ein Star – Holt mich hier raus“ und „Wer wird Millionär?“, der Tagesschau im ARD-Programm sowie dem ZDF-Fernsehfilm „Blindgänger“ entsprechen. Aber auch innerhalb der Branche ist das Ganze scheinbar ein interessantes Thema, wie ein Blick auf die aktuelle Zugriffsstatistik der Webseiten der NEUE REIFENZEITUNG zeigt. Ist ein Onlinebeitrag mit der Ankündigung der Sendung schon kurz nach dessen Veröffentlichung im Verlauf des Montagnachmittags mühelos in die Top Ten der zurückliegenden sieben Tage gerutscht, hat er sich zwischenzeitlich sogar die Nummer-eins-Position erobern können. Und so wir es derzeit aussieht, wird er damit letztendlich auch unter den zehn am meisten gelesenen Onlinebeiträgen des Monats Januar vertreten sein. christian.marx@reifenpresse.de
“ schickt die ARD an diesem Wochenende (12. Oktober ab 20.15 Uhr) eine neue Samstagabend-Show ins Quotenrennen.
Moderator Thomas Elstner, Sohn von Show-Routinier Frank Elstner, moderiert das 130-minütige Quiz-Spektakel rund um all jene Fragen, die sonst nur theoretisch zu beantworten wären. Mit „tragender Rolle“ bereits beim Auftakt dabei: vier Renn-Slicks von Dunlop, auf denen Opel-DTM-Star Joachim Winkelhock in einem spektakulären Rennen zwischen Horizontale und Vertikale antritt. Schon vor der Aufzeichnung der Show im Europapark Rust wurden die Bilder gedreht, die am Samstagabend Inhalt der DTM-Wette sind: Die Kandidaten sollen tippen, wer im Fight von Rennwagen und Fallschirmspringer schneller ist.
Schauplatz der Dreharbeiten war der achte Lauf der exklusiv von Dunlop ausgestatteten höchsten Deutschen Tourenwagen-Rennserie auf dem A1-Ring (6.-8. September).
Auf der Piste nahe dem österreichischen Spielberg fanden Joachim Winkelhock (Opel Astra V8 Coupé) und Extrem-Fallschirmspringer Uli Gegenschatz heraus, wer die Streckenlänge des A1-Rings (4,3 km) in seiner jeweiligen Fortbewegungsart schneller zurücklegt. Am Samstag nun können Kandidaten und Zuschauer über den Ausgang spekulieren und das Ergebnis bestaunen. Die Partnerschaft der DTM mit dem neuen Show-Flaggschiff der ARD wird dabei keinesfalls eine einmalige Angelegenheit bleiben.
Bereits auf dem A1-Ring und beim Saisonfinale auf dem Hockenheimring wurden weitere Sequenzen gedreht, die die DTM und mit ihr den Reifenpartner Dunlop in den kommenden Folgen zu einer festen Größe in der Quiz-Sendung machen sollen. Die zweite Auflage von „was wäre, wenn..
