(Akron/Tire Review) Die Amerityre Corp. (Boulder City/Nevada) berichtet von ersten positiven Ergebnissen bei internen wie unabhängigen Tests bezüglich der Verwendung von Laufflächen aus Polyurethan für die Runderneuerung von Lkw-Reifen. Bei diesen Tests ging es im Wesentlichen um die Verbindung der Lauffläche mit der Karkasse.
Laut Amerityre-CEO und -Präsident Richard Steinke hätten die Polyurethan-Laufflächen bereits zuvor verglichene Gummimischungen bei den beiden Kriterien Hitzebeständigkeit und Ozonempfindlichkeit übertroffen. Derzeit laufen auch Anwendertests, zum Beispiel im Minenbetrieb für OTR-Reifen..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2006-01-04 00:00:002023-05-17 10:18:59Tests mit Polyurethan-Laufflächen für die Runderneuerung
(Akron/Tire Review) Der Hersteller von Polyurethan-Reifen Amerityre hat Gary N. Benninger zum Chief Operating Officer berufen. Benninger war zuvor beim Automobilzulieferer Magna verantwortlich für Technologieentwicklung.
Die Amerityre Corporation (Boulder City, Nevada/USA) ist dem US-amerikanischen Runderneuerungsinteressenverband TRIB (Tire Retread Information Bureau) als Mitglied beigetreten. „Wir freuen uns, Amerityre als neues Mitglied begrüßen zu können. Schließlich hat sich das Unternehmen vorgenommen, im Runderneuerungssegment zu einem wichtigen Marktteilnehmer zu werden“, so TRIB-Geschäftsführer Harvey Brodsky.
Die Amerityre Corp. (Boulder City/Nevada) will nach Reifen für Fahrräder und Pkw-Ersatzreifen (in der Entwicklung) jetzt auch den Runderneuerungsbereich mit dem Material Polyurethan erschließen. Eine Polyurethan-Elastomer-Laufflächenmischung biete bei einem ebenfalls von Amerityre entwickelten Neubesohlungsverfahren von Lkw-Reifen offensichtliche Vorteile, so der Präsident und CEO von Amerityre Richard Steinke, so baue das Material im Vergleich mit Gummi weniger Hitze auf, der Prozess sei aber auch wesentlich günstiger, weil auf Druck oder Vulkanisation verzichtet werde.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-09-30 00:00:002023-05-17 10:15:38Jetzt versucht sich Amerityre auch im Bereich Runderneuerung
Die gute Nachricht für Amerityre (Boulder City/Nevada, Anbieter von Polyurethan-Reifen, die völlig ohne Druckluft auskommen): Praxistests für Reifen, die die bisherigen Pkw-Ersatzreifen ablösen sollen, haben begonnen. Die schlechte: Die Firma ACE Products (Newport/Tennessee), die im August eine unverbindliche Absichtserklärung zur Fertigung dieser Polyurethan-Reifen mit Amerityre-Lizenz unterschrieben hatte, hat die Phase der Machbarkeitsprüfung, die vor einigen Tagen abgelaufen ist, verlängert..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-09-29 00:00:002023-05-17 10:15:39Eine gute und eine schlechte Nachricht für Amerityre
Eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding) haben der Entwickler von Polyurethanreifen Amerityre (Boulder/Nevada) und die Firma Ace Products (Newport/Tennessee) unterzeichnet, der die Lizenzvergabe und den Verkauf von Produktionseinrichtungen für diesen neuartigen Reifentyp, der das herkömmliche Ersatzrad ersetzen soll, beinhaltet. Bis zum 16. September haben sich die beiden Unternehmen eine Frist gesetzt, die laufenden Verhandlungen zum Abschluss zu bringen.
Die Amerityre Corporation (Boulder City, Nevada) hat bekannt gegeben, dass der in der Entwicklung befindliche und ohne Luftdruck auskommende Polyurethan-Elastomer-Pkw-Reifen den Hochgeschwindigkeitstest gemäß Standard FMVSS 129 bestanden hat. Amerityre-CEO und -Präsident Richard Steinke freut sich über das Ergebnis und sieht es als Beweis, dass der neuartige Reifen auch unter schwerer Last und bei hoher Geschwindigkeit funktioniert..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-03-07 00:00:002023-05-17 10:03:24Polyurethan-Reifen soll Hochgeschwindigkeitstest bestanden haben
Die Amerityre Corp. (Boulder City/Nevada) entwickelt derzeit einen Ersatzreifen für Pkw und LLkw aus Polyurethan, im Januar werden erste Tests stattfinden. Ab September 2006 sollen durch die amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) höhere Anforderungen in diesem Bereich an die Fahrzeugbauer gestellt werden.
Gegenüber einem Luftreifen besteht eine (ausgelöst durch einen Auffahrunfall) geringere Explosionsgefahr, Amerityre weist in diesem Zusammenhang darauf hin, dass Ersatzreifen und Tank dicht beieinander liegen. Laut Einschätzung des Herstellers könne man mit einem Polyurethan-Ersatzreifen noch mehr 3.000 Kilometer mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h sicher fahren.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2004-12-13 00:00:002023-05-17 09:54:45Ersatzreifen aus Polyurethan in der Entwicklung
Die Firma Amerityre Corp. (Boulder/Nevada) kann das erfolgreiche Testprozedere für den Prototypen eines Polyurethan-Pkw-Reifens gemäß FMVSS Nr. 109 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) für neue Luftreifen vermelden.
Damit habe man einen ersten Schritt zur Markteinführung des neuartigen Reifentyps gemacht, so Amerityre-Präsident Richard Steinke. Gleichwohl sind weitere Tests erforderlich und ändern sich auch zum Jahre 2007 die FMVSS-Ansprüche. Eine geringere Hitzeentwicklung hätte sich bei den Tests gegenüber herkömmlichen Reifen gezeigt, auch sei der Herstellungsprozess dieser Reifen wesentlich vereinfacht, was zu geringeren Kosten führen soll.
Das US-Unternehmen Amerityre Corporation (Boulder City/Nevada) hat ein unabhängiges Testlabor mit Praxistests für Pkw-Reifen beauftragt, die aus Polyurethan hergestellt werden. Ziel ist es herauszufinden, ob die Amerityre-Prototypen die gleichen Anforderungen bzw. den Standard 109 gemäß FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) erfüllen wie gängige Luftreifen, zum Beispiel Sitz auf der Felge oder Hochgeschwindigkeitsfestigkeit.