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Bei vielen Automobilherstellern ist es schon länger üblich, dass auf der Seitenwand der ab Werk an ihren Wagen montierten Reifen ein Sternchen (BMW) oder Kürzel wie unter anderem AO (Audi Original), MO (Mercedes Original) bzw. N0, N1, N2 usw. (Porsche) – siehe auch die Tabelle unten – zu finden ist. So etwas soll bekanntlich auf […]
Die BMW Group übernimmt die Marke Alpina. Wie der Münchener Automobilhersteller mitteilt, habe man sich entsprechende Rechte des unter anderem auf die Veredelung von BMWs spezialisierten Fahrzeugveredlers und Kleinsserienherstellers Alpina Burkard Bovensiepen GmbH und Co. KG mit Sitz in Buchloe (Bayern) gesichert. BMW wolle damit „noch mehr automobile Vielfalt im eigenen Luxusbereich“ schaffen. Der Vollzug […]
Schrader stattet eigenen Angaben zufolge weltweit mehr als 56 Prozent aller Neufahrzeuge mit seinen Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) aus und sieht sich daher als größter Erstausrüstungs- respektive OEM-Anbieter, wobei letzteres Kürzel für Original Equipment Manufacturer steht. Vor diesem Hintergrund erweitere man ständig das eigene Angebot an OE-Ersatzsensoren, wobei in diesem Zusammenhang auf die beiden im Februar erst […]
Vergangenen Monat schon hat Schrader sein Lieferprogramm mit drei neuen OE-Ersatzsensoren für direkt messende Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) erweitert. Derjenige mit der Artikelnummer 3181 deckt demnach die Fahrzeugmodelle Dodge Ram, Jeep Cherokee und Ram 1500 ab, während der RDKS-Sensor mit der Artikelnummer 3153 für verschiedene Alpina-Modelle, die Einser-, Dreier-, Fünfer- und Sechser-Serie von BMW sowie unterschiedliche Modelle […]
Im Markt forciert Pirelli seine sogenannte „Perfect-Fit“-Strategie, worunter der Hersteller für den jeweiligen Fahrzeugtyp maßgeschneiderte (Erstausrüstungs-)Bereifungen versteht. Dabei sind die entsprechenden Spezifikationen anhand von Zusatzkennungen wie beispielsweise ALP (Alpina), AO/MO (Audi/Mercedes Original), N0, N1, N2 etc. (Porsche) oder der bei BMW üblichen Sternmarkierung auf der Seitenwand von den „normalen“ Ersatzmarktvarianten zu unterschieden. Diesen Konzeptansatz verfolgt […]
Gleich zwei neue Power-SUVs auf BMW-Basis präsentiert Alpina, der im bayerischen Buchloe ansässige Hersteller exklusiver Automobile: Die jüngste Version des BMW Alpina XD3 sowie den neuen BMW Alpina XD4. Für den optimalen Kontakt zur Straße sorgen in beiden Fällen UHP-Reifen von Pirelli. Nach den Vorgaben von Alpina entwickelten die Techniker des Reifenherstellers maßgeschneiderte Versionen des P Zero und des Scorpion Winter. Diese würden ihr „Potenzial unter allen Bedingungen ausschöpfen“, sagt Pirelli-Deutschland-Chef Michael Wendt. Auch die Räder bieten ein besonders Feature.
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Anlässlich der Umrüstzeit auf Sommerreifen startet Dunlop Mitte März mit einer Frühjahrskampagne. Bei der „4 Maxx Prämie“ genannten Aktion wird Reifenkäufern, die sich zwischen dem 15. März und dem 30. April für einen kompletten Satz Pkw-Reifen der „Sport-Maxx“-Familie – „SP Sport Maxx“, „SP Sport Maxx TT“, „SP Sport Maxx GT“, „Sport Maxx RT“, „Sport Maxx […]
Der neue BMW-Alpina B5 Biturbo entstand auf Basis der mittlerweile 6. Generation des 5ers. Die Felgen im “Alpina Classic”-Design kleiden sich mit der für Höchstgeschwindigkeitsstabilität entwickelten “Pilot Super Sport”-Bereifung von Michelin im Format 255/35 ZR20 vorne und 285/30 ZR20 hinten.
Mit dem neuen BMW-Alpina B7 Biturbo präsentiert Alpina seine vierte Generation auf Basis der BMW 7er-Reihe. Maßgeblich prägen das Design 21-Zoll-Felgen im Design “Alpina Classic”. Der dreidimensionale Schwung des an eine Turbine erinnernden Speichendesigns führt die 20 Speichen aus der Felgenmitte bis zum Felgenhorn, in dessen Anschlussbereich die Speichenoberflächen frontkopiert sind.
So ergibt sich je nach Blickwinkel des Betrachters, Lichteinfall und Geschwindigkeit ein sich stetig änderndes Erscheinungsbild dieser klassischen Räder. Die Felgen wählte Alpina vorne in 8,5×21 Zoll mit Reifen im Format 245/35 und hinten in 10×21 Zoll und Pneus der Dimension 285/30. Die Mischbereifung von Michelin verzichtet auf die Runflat-Technologie und nutzt für eine subtile Abstimmung die komfortfördernden Finessen einer konventionellen Bereifung.
Nach 20 Jahren feiert BMW-Alpina mit dem B6 GT3 sein Rennsport-Comeback in der FIA GT3-Europameisterschaft – einer jungen Rennserie, in der Sportwagen von zwölf berühmten Automarken – wie zum Beispiel Aston Martin, Ferrari, Lamborghini und Porsche – gegeneinander antreten. Auf Basis der 6er-Reihe von BMW entwickelte Alpina ein Rennsportgerät für den Breitensport, das vorne 12×18 Zoll große Felgen mit Reifen im Format 30/645 und hinten Pendants in 13×19 Zoll und Gummis in 31/710 hat.
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