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Howmet Aerospace meldete gerade seine Zahlen für das dritte Quartal 2024. Demnach habe das Unternehmen in all seinen Segmenten einen Umsatz von 1,84 Milliarden US-Dollar (1,72 Milliarden Euro) erzielt. Dies sei ein Plus von elf Prozent gegenüber dem Vorjahresergebnis und angetrieben von Produkten für die kommerzielle Luft- und Raumfahrt. Im Segment der Alcoa-Schmiederäder für Nutzfahrzeuge […]
Howmet Wheel Systems – Rädersparte von Howmet Aerospace aus den USA und im Markt als Hersteller von Lkw-Aluminiumrädern der Marke Alcoa ein Begriff – nutzt die noch bis Sonntag laufende IAA Transportation zur Vorstellung einer ganz besonderen Innovation. Das Green Concept Wheel genannte Rad in 22,5×9,00 – ein Ultra-One-Rad im Dura-Bright-Finish – erzeuge im Produktionsprozess über 80 Prozent weniger CO2 im Vergleich zu einem konventionell gefertigten Rad selber Größe und Machart.
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Besucher des jüngsten Truck Grand Prix‘ hatten Mitte Juli erstmals die Gelegenheit, Bohnenkamp als neuen Vertriebspartner für Aluminiumfelgen der Marke Speedline Truck wahrzunehmen. Der in Osnabrück ansässige Großhändler zeigte vor seiner Hospitality im Fahrerlager, warum die Lkw-Schmiederäder des Herstellers Ronal im ansonsten durch Alcoa dominierten Markt eine besondere Stellung genießen. Die Räder von Speedline Truck bieten Bohnenkamp zufolge „zahlreiche Vorteile gegenüber herkömmlichen Gussrädern. Weiter: „Dank des speziellen Schmiedeprozesses sind sie bis zu 40 Prozent leichter. Ihr geringes Gewicht trägt zu einer messbaren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei und erhöht zugleich die Nutzlast eines Zuges. Die hochwertigen Materialien und die hohe Verdichtung beim Schmiedeprozess sorgen für eine überlegene Stabilität und Belastbarkeit der Speedline-Truck-Felgen. Darüber hinaus sind sie korrosionsbeständig und pflegeleicht, was ihre Langlebigkeit und Strapazierfähigkeit erhöht. Die Aluminiumstruktur ermöglicht eine bessere Wärmeableitung, wodurch sogar die Lebensdauer der Reifen verlängert wird.“
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Auch wenn die IAA Transportation erst in rund acht Wochen ihre Tore in Hannover öffnet, zeigen sich die Veranstalter schon jetzt durchaus zufrieden mit den Ausstelleranmeldungen. So hatte sich bereits Ende Mai/Anfang Juni angekündigt, dass die Hallen, die die Messe vor zwei Jahren mit ihren 1.400 Ausstellern belegt hatte, „fast alle überbucht“ waren; in einzelnen Segmenten sprach man damals sogar bereits von Wartelisten, die man führe. Die Zeichen jedenfalls, so sehen es die Veranstalter des Verbands der Automobilindustrie, stehen auf Wachstum. Daran wirken auch einige Unternehmen aus der Reifen- und Räderbranche aus Aussteller mit.
Mehr zur IAA Transportation und den Ausstellern dort können Sie in der kommenden Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der August-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Der Truck Grand Prix ist schon lange keine reine Motorsportveranstaltung mehr und war dies vielleicht auch nie. So zeigte sich auch der Mitte Juli bereits zum 37. Mal auf dem Nürburgring ausgetragene Große Preis in allererster Linie als willkommener Anlass für zahllose private und berufliche Begegnungen und diente außerdem etlichen Unternehmen der Nutzfahrzeug- und der Reifenbranche als Messe, standen im Fahrerlager doch Stände und Hospitality-Bereiche dicht an dicht. Die „Goodyear FIA European Truck Racing Championship“, so die offizielle Bezeichnung der Serie, die in der Eifel anlässlich des Internationalen ADAC Truck Grand Prix‘ gastierte, lockte immerhin 130.000 Besucher an und bestätigten damit einmal mehr ihre Relevanz auch in geschäftlicher Hinsicht, wie etliche Gesprächspartner der NEUE REIFENZEITUNG vor Ort bestätigten.
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Howmet-Kofem hat diese Woche den Grundstein zur Erweiterung seines Alcoa-Räderwerkes im ungarischen Székesfehérvár gelegt. Am Standort will der Howmet-Aerospace-Konzern dann ab dem ersten Quartal 2025 „deutlich mehr“ geschmiedete Nfz-Leichtmetallräder fertigen und sich damit „Wachstumschance in globalen Schlüsselmärkten erschließen“, wie es dazu in einer Mitteilung heißt. Der Räderhersteller schreibt zwar nicht, wie viele Räder vor Ort […]
Howmet Wheel Systems kündigt die Markteinführung des neuesten Mitglieds seiner Alcoa-Ultra-One-Radfamilie in Europa an. Dabei handelt es sich um ein Rad für mittelschwere Lkw, Busse und Anhänger der Größe 19,5×7,5 Zoll mit einer Nutzlast von 3.150 Kilogramm und einer laut Unternehmensangaben Gewichtsreduzierung des Rades von 1,9 Kilogramm im Vergleich zum Vorgängermodell. Das Rad wiege jetzt […]
Howmet Aerospace konnte im ersten Quartal des neuen Jahres seinen Umsatz um 21 Prozent auf jetzt 1,6 Milliarden US-Dollar (1,45 Milliarden Euro) steigern. Gleichzeitig legte das Geschäft des US-Konzerns mit Schmiederädern nur um 17 Prozent zu, und zwar auf dann 289 Millionen Dollar (262 Millionen Euro). Das Wachstum des Herstellers von Nutzfahrzeugrädern der Marke Alcoa […]
Die Arconic Corporation mit Sitz in Pittsburgh (Pennsylvania/USA) soll einen neuen Eigentümer erhalten. Die Beteiligungsgesellschaft Apollo Global Management Inc. will für den metallverarbeitenden Konzern, zu dem bis zur Aufspaltung 2020 auch der Räderhersteller Alcoa Wheels gehörte, rund 5,2 Milliarden US-Dollar bezahlen. Der Käufer, der die Transaktion in der zweiten Hälfte dieses Jahres abschließen will, sieht […]
Die Howmet Aerospace Inc. konnte im dritten Quartal des laufenden Jahres ihre Umsätze deutlich um zwölf Prozent auf jetzt 1,43 Milliarden US-Dollar (1,38 Milliarden Euro) steigern. Die Unternehmenssparte Forged Wheels mit der Marke Alcoa Wheels konnte hingegen mit 15 Prozent leicht überdurchschnittlich wachsen und generierte im Quartal einen Umsatz von 266 Millionen Dollar (257 Millionen […]