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Vom 10. bis zum 12. Juni veranstaltet das China National Chemical Information Center (CNCIC) zusammen mit der Minh Vi Exhibition & Advertisement Services Co. Ltd. die bereits dritte Ausgabe der „Rubber & Tyre Vietnam”. Gleichzeitig mit der Messe findet im Saigon Exhibition & Convention Center in Ho-Chi-Minh-Stadt die „Rubber Sourcing Fair 2015“ statt, zu der […]
Laut der All India Rubber Industries Association (AIRIA) kann sich die vor ihr veranstaltete India Rubber Expo 2011 einer hohen Resonanz erfreuen. Dies habe sogar schon dazu geführt, dass die für die vom 19. bis zum 22.
Januar in Chennai (Indien) stattfindende Messe ursprünglich vorgesehenen Ausstellungsflächen bereits komplett ausgebucht sind. Deswegen hat man nun noch weitere Flächen hinzugenommen, sodass den erwarteten 350 Ausstellern aus Indien und der ganzen Welt nunmehr alles in allem 15.000 Quadratmeter bereitgestellt werden können.
Die All India Rubber Industries Association rechnet eigenen Worten zufolge mit mehr als 20.000 Besuchern der Messe. cm.
Die indischen Kautschukimporte könnten um 67 Prozent zunehmen, schätzt der Branchenverband All India Rubber Industries. Während weiter verarbeitende Unternehmen mit Sitz in Indien im vergangenen Jahr noch rund 45.000 Tonnen Naturkautschuk außer Landes kauften, könnten dies im laufenden Jahr bereits bis zu 75.
000 Tonnen sein, so M.F. Vohra, Senior Vice-President des Verbands, am Rande des „World Rubber Summit“ in Bangkok.
Die zunehmende Nachfrage könnte auch durch die erwartete fünfprozentige Produktionssteigerung in Indien nicht gedeckt werden. Im aktuellen Jahr werden voraussichtlich rund 875.000 Tonnen Kautschuk in Indien geerntet.
Die indische Volkswirtschaft sei seit 2003 im Schnitt um 8,6 Prozent angewachsen, was die Nachfrage nach Reifen und anderen kautschukhaltigen Artikeln stark hat ansteigen lassen. Unterdessen werde ein Teil des Naturkautschuks in den Produktionsstätten durch Synthesekautschuke ersetzt. Gegenwärtig versuchen die indischen Reifenhersteller die Regierung davon zu überzeugen, den 20-prozentigen Einfuhrzoll auf Naturkautschuk zu halbieren und ihn somit dem Zoll für importierte Reifen anzupassen.