Gleich beim ersten Rennen zur Deutschen ADAC-Kartmeisterschaft konnte der 14-jährige Christian Vietoris aus dem MLX Junior Team die Konkurrenz überraschend hinter sich lassen, als der Neueinsteiger in die Klasse ICA-Junioren zum Saisonauftakt das Rennen in Harsewinkel gewann. Nach dem ersten Zeittraining stand der zweifache Deutsche ADAC Kartmeister auf der Pole Position, nach der zweiten Trainingssitzung dann allerdings nur noch auf Startplatz drei. Dennoch fuhr der Youngster im ersten Lauf als Vierter über die Ziellinie und sicherte sich in Rennen zwei den Sieg.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/22993_2857.jpg2436Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2003-04-24 00:00:002023-05-16 12:40:36ADAC Kartmeisterschaft: Sieg im ersten Rennen für Christian Vietoris
Beim ersten Lauf zur Deutschen ADAC-Kartmeisterschaft der Region West in Harsewinkel wurde nun offiziell das MLX-Junior-Team vorgestellt. „Mit dem MLX-Junior-Team wollen wir junge, talentierte Nachwuchssportler auf ihrem Weg vom Kartsport in höhere Motorsportklassen begleiten“, bringt Hubert Vietoris, Geschäftsführer der Meyer-Lissendorf GmbH, die MLX exklusiv vertreibt, das Sportförderungskonzept auf den Punkt. Mentor und Schirmherr des neu gegründeten Junior-Teams ist der mehrfache Deutsche Tourenwagenmeister Klaus Ludwig, der den jungen Piloten gemeinsam mit Gerd Noack, dem Entdecker des fünffachen Formel-1-Weltmeisters Michael Schumacher, mit Rat und Tat zur Seite stehen wird.
Im fernen Malaysia wurde jetzt der mittlerweile 5. Dunlop Drivers Cup entschieden. 15 internationale Teams hatten sich für das Finale qualifiziert, das vom Team Andreas Merkel und Ralph Burget schließlich gewonnen wurde.
Das deutsch-schweizerische Gespann war für den ADAC an den Start gegangen. Mit von der Partie auch zwei deutsche Reifenhandelsteams, die sich beide in der ersten Hälfte des Klassements platzieren konnten: Eckhart Teuber/Axel Weber und Lars Ananias/Ralf Kirschner wurden von Dunlop-Geschäftsführer Christian Stein ausgezeichnet. Aus den Kreisen der Teilnehmer hieß es: „Wir sind alle Sieger“.
Der Sieger des 6. Dunlop Drivers Cup wird 2004 in Mexico ermittelt..
Gemeinsam mit AutoBild motorsport und ZF Sachs unterstützt ZF Trading in den Motorsportklassen Formel BMW, VW-Lupo-Cup, ADAC-Rallye-Junior-Cup und in der Jörg van Ommen-Kart-Serie Rennsporttalente mit Preisgeldern.
Der ADAC und seine europäischen Testpartner haben 29 Sommer- und einen Ganzjahresreifen der Dimensionen 185/60 R 14 H und 195/65 R 15 V getestet. Bei den heute veröffentlichten Ergebnissen, die in der aktuellen Ausgabe von ADAC motorwelt erscheinen werden, liegen bei den H-Reifen Bridgestone Turanza ER 70 und Continental EcoContact 3 auf den ersten beiden Plätzen, nur „bedingt empfehlenswert“ sind Barum Bravuris, ESA-Tecar Spirit, Lassa Impetus, Matador Elite MP 35 und der einzige Ganzjahresreifen im Test Goodyear Eagle Vector 2. Bei der V-Reifen erhielten Fulda Carat Attiro, Uniroyal Rallye 540, Vredestein Sportrac 2, Dunlop Sport 01 und Pirelli P7 das Gütesiegel „besonders empfehlenswert“, auf den hinteren Rängen finden sich Michelin Energy 3, BFGoodrich Profiler und Sava Intensa.
Michelin weist darauf hin, dass die zumeist mit Ganzjahresreifen bestückten Geländewagen nicht den hiesigen Sicherheitsanforderungen im Winter genügen, obwohl diese die M+S-Markierung tragen. Nur „echte“ Winterreifen bieten optimale Qualität.
Nachdem bereits im letzten Jahr jedes einzelne Reifenwerk Goodyears in Nordamerika gemäß internationalem Umweltstandard ISO 14001 zertifiziert worden war, erhält jetzt der gesamte Geschäftsbereich North American Tire Region durch das Lloyd’s Register Quality Assurance dieses Zertifikat, das die Einhaltung von Umweltansprüchen beschreibt, die über die gesetzlichen Bedingungen hinausgehen.
Reifenhändler sind verpflichtet, ihren Kunden nach der Montage neuer Reifen und Räder einen Sicherheitshinweis dahingehend zu geben, dass die Schrauben nach einigen hundert Kilometern nachzuziehen sind. Wer es versäumt, muss damit rechnen, in Regress genommen zu werden, sofern der Kunde wegen sich lösender Räder in Schwierigkeiten kommt oder gar in einen Unfall verwickelt wird. Der ADAC verweist auf einen Urteil des Landgerichts Stuttgart mit dem Aktenzeichen 25 O 652/97.
ADAC und die Schwesterorganisationen wie ÖAMTC (Österreich) haben Offroad-Reifenauf auf ihre Wintereignung getestet. Verglichen wurden jeweils die echten Winterreifen eines Fabrikates mit den Ganzjahresreifen eben dieser Fabrikate. Als Basisreifen diente ein Continental 4×4 WinterContact, der ebenso wie der Michelin 4×4 Alpin und der Pirelli Scorpion Ice+Snow das Prädikat „sehr empfehlenswert“ einfuhr.
„Empfehlenswert“ sind unter winterlichen Bedingungen der Fulda Tramp 4×4 Yukon und der Goodyear Wrangler UG, der BFGoodrich Winter Slalom immerhin noch „bedingt empfehlenswert“. Durchgefallen und als „nicht empfehlenswert“ für winterliche Verhältnisse klassifiziert sind sämtliche getesteten Ganzjahresreifen, die zumeist auf Offroad-Fahrzeugen montiert werden: BFGoodrich Macadam T/A, Michelin 4×4 Synchrone, Goodyear Wrangler HP, Pirelli Scorpion S/T und Fulda Tramp 4×4..
Gestern hatte der Online-Dienst der NEUE REIFENZEITUNG über Winterreifenrabatte bei ATU berichtet. Jetzt weisen uns Reifenhändler nach Testkäufen auf zwei weitere Details hin: So sei es möglich, den Rabatt für ADAC-Mitglieder (10 Prozent) und den im Rahmen einer aktuellen Kampagne für alle potenziellen Winterreifenkäufer angebotenen Rabatt (ebenfalls 10 Prozent) zu kombinieren, so dass zweimal zehn Prozent abgezogen werden können. Ebenfalls wird darauf hingewiesen, dass der in der ATU-Werbung ausdrücklich ausgeschlossene Continental WinterContact TS 790 in der Praxis sehr wohl zu diesen Konditionen verkauft werde.
