Da E-Autos besonders leise sind, sollen und müssen deren Reifen dies ebenfalls sein – besonders leise. Viele renommierte Hersteller begegnen dieser Anforderung zur Geräuschreduzierung mit einer im Reifen eingebauten Schaumschicht. Jetzt haben der Konsumgüter- und Klebstoffhersteller Henkel und die 4Jet-Gruppe ihrerseits eine entsprechende Lösung vorgestellt: den Loctite Laser-Fit genannten Akustikschaum, den die Entwicklungspartner als „bahnbrechend“ bezeichnen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/09/4Jet-Loctite-Laser-Fit_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-09-06 12:36:142024-09-06 12:36:14Direktschaumverfahren von 4Jet und Henkel soll Produktion von Silent-Reifen revolutionieren
Im Rahmen der Tire Technology Expo in Hannover sind auch wieder die Gewinner der vom Magazin Tire Technology International (TTI) in diversen Kategorien vergebenen Auszeichnungen bekannt gegeben worden. Entsprechende Trophäen konnten dabei Continental, Bridgestone, Goodyear und Sumitomo Rubber Industries mit nach Hause nehmen, während darüber hinaus noch das BlackCycle-Projekt gewürdigt wurde ebenso wie Nadine Aschenbrenner und Günter Leister. Letzterer ist dabei für sein Lebenswerk ausgezeichnet worden, verantwortete er doch lange Jahre die Reifen-/Fahrwerkentwicklung bei Mercedes-Benz und hat er nicht zuletzt auch ein Fachbuch rund um diese Thematik veröffentlicht. Demgegenüber ist Aschenbrenner – Testingenieurin bei Continental – als Nachwuchswissenschaftlerin für ihre Arbeit rund um Reifenabriebpartikel ausgezeichnet worden.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/03/TTI-Awards-–-die-Conti-Gewinner.jpg600800Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-03-22 10:00:342024-03-22 10:00:34Gewinner der TTI-Awards bekannt gegeben
Die 4Jet-Gruppe aus Alsdorf hat sich Gedanken dazu gemacht, wie sich die Rundlaufeigenschaften von Reifen verbessern lassen. „Produktionstoleranzen sorgen für Schwankungen der Radialkraft von Reifen. Bei Überschreitung von Toleranzwerten lassen sich die Produkte teilweise nicht mehr in die Erstausrüstung liefern und müssen nachbearbeitet oder sogar vernichtet werden“, so das Unternehmen. Nach ihren Worten habe es zwar auch bisher schon entsprechende Korrekturverfahren mittels Materialabtrag an der Reifenwulst oder der Lauffläche gegeben. Doch werden die bis dato gängigen Lösungen als „eingeschränkt präzise“ beschrieben, seien die dafür eingesetzten Maschinen vergleichsweise wartungsintensiv und entsprächen deren Ergebnisse oft nicht den „Anforderungen der Erstausrüstung oder des Ersatzmarktes an die Kosmetik der Reifen“. Abhilfe soll hier nun die von dem Unternehmen entwickelten LUC-Systeme schaffen, bei denen das Kürzel für Laser Tire Uniformity Correction steht. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/02/4Jet-LUC-fuer-besseren-Reifenrundlauf.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-02-01 15:46:392023-02-01 15:46:39LUC für einen besseren Reifenrundlauf
Die Zeichen der 4Jet-Gruppe stehen auf Wachstum. Wie das Unternehmen mit Sitz in Alsdorf nahe Aachen mitteilt, sei man im vergangenen Jahr um zehn Prozent gewachsen und rechne im laufenden Geschäftsjahr noch einmal mit einem Umsatzplus von 15 Prozent, wofür die „anhaltend starken Auftragseingänge in allen Produktlinien“ verantwortlich seien. 4Jet nennt in diesem Zusammenhang einen Großauftrag aus der Reifenindustrie.
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Zurzeit liefern der Branche im Wulst von Reifen angebrachte Barcodes einiges an Diskussionsstoff. So richtig an Fahrt gewonnen hat die Sache, nachdem ein Hersteller deren Unkenntlichmachung bzw. Entfernen durch Dritte ganz augenscheinlich als Verschleierungstaktik potenzieller Verstöße gegen die Marken- und Vertriebsrechte an seinen Produkten interpretiert. Ein anderer fürchtet um die Sicherheit, wenn da jemand den in der Regel aufgeklebten Etiketten mit maschinenlesbarem Strichcode zu Leibe rückt. Wie eine Umfrage der NEUE REIFENZEITUNG dazu zeigt, scheinen umgekehrt nicht entfernte Barcodes durchaus nicht selten zu Problemen in Form eines Fülldruckverlustes zu führen. Von daher drängen sich unweigerlich einige Fragen auf. Etwa danach, wozu es sie denn überhaupt braucht, und ob es für besagte Barcodes nicht auch Alternativen gibt. christian.marx@reifenpresse.de
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/07/Wulsetiketten-und-Alternativen-neu.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2021-07-20 14:36:502021-07-20 14:40:56Wieso, weshalb, warum und welche Alternativen zu Wulstbarcodes es gibt
Die Jenoptik Division Light & Production kooperiert mit 4Jet Gruppe aus Alsdorf, um gemeinsam die Vermarktung innovativer Laser-Prototyping-Technologie voranzutreiben. Die Technologie ermögliche das Rapid-Prototyping von Fahrzeugreifen durch präzise Lasermaterialbearbeitung. Dabei würden in fertig vulkanisierte Reifen mit glatter Lauffläche und neutraler Seitenwand individuelle Profile und Designs mit dem Laser erzeugt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/02/4Jet-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-02-23 18:23:342021-02-23 18:23:34Jenoptik und 4Jet bringen neue Laser-Technologie auf den Markt
Die 4Jet Gruppe erwirbt das Geschäftsfeld TIS Prüfsysteme für Reifen und Räder der Hennecke Systems. TIS Systeme basierten auf dem Know-how der Hennecke Systems in der industriellen Bildverarbeitung und ermöglichten die optische 2D- und 3-D-Inspektion von Reifenlaufflächen, -seitenwänden, Felgen und montierten Rädern. So würden sich sich DOT-Codes, Farbstreifen und Profile von Reifen prozesssicher und in kürzester Zeit auslesen lassen, heißt es aus dem Unternehmen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/02/4JET-TIS-System-klein.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2020-02-21 10:45:302020-02-21 10:45:304Jet übernimmt das Geschäftsfeld Reifeninspektion von Hennecke Systems
Die Alsdorfer 4Jet Technologies GmbH stellt ihre Scannect genannte Anwendung, deren Namen sich aus den englischen Begriffen scan und connect zusammensetzt, in einer neuen Version zur Verfügung. Die Software steht für die Betriebssysteme iOS und Android über die entsprechenden Plattformen von Apple und Google zum Herunterladen bereit. Sie dient zur Reifenidentifikation in Industrie und Handel, […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/09/4Jet-Scannect-App.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-09-24 14:44:012019-09-24 14:46:20Scannect-App in neuer Version verfügbar
Die 4Jet Technologies GmbH, die auf Lasersysteme zur Reinigung, Ablation und Modifikation technischer Oberflächen vor allem in der Automotive- und in der Reifenindustrie spezialisiert ist, begleitet künftig das Team Sonnenwagen der Rheinisch-Westfälisch Technischen Hochschule (RWTH) Aachen bei der Weiterentwicklung seines solargetriebenen Rennwagens. Mit dem geht es bei internationalen Wettbewerben an den Start wie etwa bei […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/07/4Jet-Technologies-unterstützt-Team-Sonnenwagen.jpg600800Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-07-25 10:23:482019-07-25 10:23:48Bei der World Solar Challenge startendes Team bekommt 4Jet-Unterstützung
Schon seit einiger Zeit bietet die 4Jet Technologies GmbH (Alsdorf) eine Lösung im Markt an, mittels der Reifen individuell und dauerhaft gekennzeichnet werden können durch den Einsatz sogenannter maschinenlesbarer Quick-Response- bzw. QR-Codes. Dafür hat man spezielle Lesesysteme für den Einsatz in der Rad-/Reifenlogistik entwickelt genauso wie mit „Scannect“ einen Softwarebaustein für die Integration in mobile Apps. Laut dem Anbieter ist das Ganze nun auch in der Serienfertigung für die Pkw-Erstausrüstung angekommen. „Erste Volumenmodelle der BMW Group werden seit Ende 2018 serienmäßig mit der neuen Technologie ausgestattet. Gleichzeitig führen zwei namhafte Hersteller von Nutzfahrzeugreifen 2019 QR-Codes in der Massenproduktion und Runderneuerung von Lkw-Reifen ein“, so die Alsdorfer. cm
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Dieser Beitrag gehört zum Thema des Monats in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG, 
