Der Würzburger Radhersteller und Spezialist für Reifen, Schmierstoffe und Kfz-Teile bietet ab dem Frühjahr 2020 das neue Leichtmetallrad 5DS 005 von 16 bis 19 Zoll in seinem Onlineshop an.
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Das Aluminiumrad Ikenu der Marke Alutec gibt es jetzt in der neuen Farbvariante Diamant-Schwarz. Auch diese Variante böte – je nach Zollgröße – eine Vier- oder Fünflochanbindung. Das Rad ist in Größen zwischen 16 und 20 Zoll zu bekommen. cs
Retro-Design spielt in der Automobilbranche eine große Rolle: Diverse Hersteller haben oder hatten zuletzt Modelle im Programm, deren Gestaltung von vergangenen Vorläufern inspiriert ist. Auch im Hinblick auf Aluminiumräder gibt es diesen Retro-Trend. Jetzt hat Maxi-Tuner.com mit dem Maxspeed-Rad ein Angebot in diesem Segment.
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ATS, eine Marke von Superior Industries, erweitert sein Sortiment bei dem Leichtmetallrad Antares. Mit der neuen Lochkreis-Variante LK5/114,3 profitieren verschiedene Fahrzeugmodelle von zusätzlichen ECE-Anwendungen. Das Rad mit dem neuen Lochkreis gibt es in Polar-Silber und Diamant-Schwarz in den Größen 6,5×16 und 7,0×17 Zoll. cs
Voll im Trend für das anstehende Frühjahr liegt der Räderhersteller Brock Alloy Wheels mit der neuen Farberweiterung der Brock B36. Eine Mischung aus Bronze und Kupfer auf einer seidenmatten Basis lassen die Mehrspeichenfelge in neuer Kolorierung erstrahlen. Durch die Kombination aus Bronze und Kupfer sei ein Farbton entwickelt worden, der nicht nur zu den klassischen […]
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Seine Leichtbauschmiedefelge „AC3“ hatte der BMW-Tuner AC Schnitzer schon Ende 2017 vorgestellt und ihr vor knapp einem Jahr dann noch eine „Evo“-Variante mit Zentralverschlussoptik zur Seite gestellt. Jetzt bietet das Unternehmen das Design zusätzlich noch als im Flowforming-Verfahren hergestelltes Rad in den beiden Größen 9×21 Zoll und 10×21 Zoll für viele aktuelle BMW-Modellreihen an. Mit dieser Variante wolle man – heißt es – „realisieren, was erst mal widersprüchlich erscheint: Reduzierung des Gewichts bei gleichzeitig vergrößerten Raddurchmessern“. Im Vergleich etwa mit BMW-Schmiedefelgen vom Typ „Doppelspeiche 706 M“ für den M5, die mit 10,5Jx20 sogar noch ein Zoll kleiner ausfielen als die neuen „AC3“-Flowforming-Räder, seien Letztere 2,4 bzw. 2,5 Kilogramm leichter. cm
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Zeitlose Optik von Rial: Das neue Leichtmetallrad Astorga zeige eine clevere Designvariante klassischer Doppelspeichen, heißt es beim Hersteller Superior Industries. Erst auf den zweiten Blick werde die leichte Asymmetrie der Speichenpaare sichtbar.
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Mit dem neuen 1-Rollen-Drückzentrum 1VDZ will der Maschinenbauer SSB aus Bielefeld die Herstellung von Leichtmetallrädern durch Flowforming für kleinere und mittlere Räderhersteller noch attraktiver machen.
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Das Onlinemagazin Vau-Max hat zum zweiten Mal seinen World Wheel Award vergeben. Nach der Premiere 2019 lautete dieses Jahr die Frage: „Wer baut das schönste Rad?“ Darüber abgestimmt werden konnte auf Facebook, wobei letztlich mehr als 38.500 Stimmen abgegeben worden sein sollen. Dabei konnten die Teilnehmer völlig frei entscheiden, nach welchen Kriterien sie abstimmen: Ob Design, Material, Preis oder Markensympathie – das war jedem selbst überlassen. Antreten lassen hatte man 16 Räderhersteller über zwei Wochen jeweils im Zweikampf nach dem Knock-out-Prinzip, nachdem die acht Partien der Vorrunde im Losverfahren festgelegt worden waren. Sieger wurde schlussendlich das „LM“-Rad des Herstellers BBS, das sich nach dem Auftakt sowie dem Viertel- und Halbfinale in der Endrunde dann mit 67 Prozent der Stimmen gegen den Vorjahressieger OZ Racing (33 Prozent) hat durchsetzen können. Den dritten Platz teilen sich MB-Design und Borbet, während Alutec und Ronal schon in der Vorrunde ausschieden und in ihren jeweiligen Zweikämpfen nur zwei bzw. zehn Prozent der Stimmen auf sich vereinigen konnten. „Solche Ergebnisse lassen den Schluss zu, dass die eine oder andere ehemalige Größe der Felgenszene anscheinend den Kontakt zu den Kunden und Fans verloren hat“, folgert man bei Vau-Max, dass zumindest bei den beiden genannten Marken „große Enttäuschung“ vorherrschen dürfte. cm
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Accuride Corp. hat ein neues Rad in der Accu-Lite-Aluminiumräderfamilie angekündigt. Das 22,5×8,25 Zoll Rad wiege nur noch 17,2 Kilogramm und soll im Herbst auf den Markt kommen. Weiterhin berichtet der Räderhersteller, auch bei weiteren drei Rädern eine neue patentierte Aluminiumlegierung zu verwenden und somit das Gewicht der Räder um 1,3 bis 1,8 Kilogramm zu senken.
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