Ab sofort ist das neue Räder- und Designprogramm der Autec GmbH & Co. KG für die kommende Wintersaison verfügbar. Das Designprogramm ist ein handlicher Flyer der sich speziell an Endkunden richtet. Es beinhaltet alle aktuellen Winterdesigns mit Abbildungen und Angabe der verfügbaren Zollgrößen
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Im Rahmen seines Betriebsvergleiches für den Zeitraum Januar bis Mai 2019 hat der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) erstmalig auch die Dienstleistungspreise innerhalb der Branche erhoben. Die sich so ergebenden Werte für entsprechende Servicearbeiten rund um Rad und Reifen schwanken dabei je nach Postleitzahlgebiet teils recht deutlich. Ein einheitlicher Trend lässt sich dabei zwar […]
Die RSU GmbH hat die auf ihrem B2B-Portal TyreSystem integrierte Felgenpassgarantie optimiert. Neu ist demnach, dass der Nutzer jetzt anhand dreier Abstufungen – uneingeschränkt (grün), eingeschränkt (gelb), abnahmepflichtig (orange) – noch schneller erkennen können soll, ob noch zusätzliche Auflagen im Gutachten beachtet werden müssen oder nicht. „Bisher musste auf jeden Fall das Gutachten gelesen werden, um über eventuelle Auflagen informiert zu sein”, erklärt Michael Bais, Felgenspezialist bei TyreSystem. „Wird jetzt die uneingeschränkte Passgarantie vergeben, weiß der Nutzer sicher, dass die Felge mit den angegebenen Reifengrößen ohne Weiteres auf dem Fahrzeug verwendet werden kann. Ein Blick in das Gutachten ist nicht mehr notwendig”, ergänzt er. In den beiden anderen Fällen müssten die Auflagen im Gutachten vor dem Felgenkauf beachtet werden. cm
… alle relevanten Auflagen in sogenannten unseren Kurzgutachten farblich markiert, die mit nur einem Klick direkt eingesehen werden können
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An Orte gelangen wo noch keiner war. Diese Philosophie begleitete den Suzuki Jimny seit dem ersten Modell vor rund fünfzig Jahren. Seit damals hat sich technisch einiges getan, und speziell für Liebhaber echter Offroader wurde eine Technologie aus dem militärischen Bereich übernommen und perfektioniert – Beadlockräder. Dem allgemeinen SUV-Trend folgend, entwickelte DOTZ 4×4 ein neues Offroadstahlrad im Design einer mehrteiligen Beadlockrad.
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Die Rädermarke Oxxo bietet zukünftig noch mehr Vielfalt in seiner Produktpalette. Ab sofort reihen sich drei neue Designs zum Räderaufgebot der Eigenmarke von Reifen Gundlach ein.
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Die Diewe-Wheels GmbH wächst weiter. Nicht nur die Produktpalette der Eigenmarke werde stetig ausgebaut, sondern auch weitere Marken werden vertrieben. Seit März 2018 wird hier neben Tomason in Essen die italienische Marke GMP in Deutschland und Österreich vertrieben. Seit dem 1. Januar 2019 wurde auch der Generalimport der italienischen Marke Etabeta und dessen Zweitmarke DW nach Deutschland und Österreich übernommen.
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Borbet habe sich ein weiteres Grundstück im Industriegebiet in Kodersdorf gesichert. Das berichtet Radio Lausitz. Hier solle eine Anlage zur Aufarbeitung von Abfällen, die bei der Aluminiumschmelze entstehen, gebaut werden. Momentan würde eine Aluminiumhütte die sogenannte Aluminium-Krätze umarbeiten. Der Räderhersteller erhofft sich daraus einen Marktvorteil. cs
Bei Superior Industries im Werk Werdohl tut sich was. Bereits 2018 wurde kräftig investiert, und bis 2021 geht es weiter. Insgesamt werden 65 Millionen Euro in die Hand genommen. „Wir krempeln das Werk komplett um“, so Werksleiter Christof Martin. Dies sei wichtig, um im Hochlohnland Deutschland konkurrenzfähig zu bleiben. Dr. Wolfgang Hiller, bis Ende Juni 2019 CEO und Vorstandsvorsitzender des Unternehmens, ist sich sicher: „Mit diesen Investitionen ist der Standort für die nächsten 20 Jahre gesichert.“
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So äußern sich Loma-Kunden in Forum-Beiträgen auf Berichterstattung auf Reifenpresse.de: Heiko Scholz says: Donnerstag, 6. Dezember 2018 um 14:32 Uhr Komisch das von Loma Wheels behauptet wird das alle Kunden die ihrer Zahlungspflicht nachgekommen sind ihre Räder erhalten haben. Ich bin meinen Zahlungsverpflichtungen im März 2018 nachgekommen (vollen Betrag überwiesen) und lt. AGB Loma Wheels […]
Die Berichterstattung um die Loma-Group und ihren zwielichtigen Gründer, der sich als „CEO“ einer „Weltfirma“ mit „Headquarter“ in Monaco geriert, droht zur Never Ending Story zu werden. Wir müssen aber Mario Rados mit aller gebotenen Schärfe gegenübertreten, weil er die Wahrheit in unglaublich unverschämter Art und Weise mit Füßen tritt. Aus einem Apartment in Monaco […]