In der vergangenen Woche hat die Projektgesellschaft Thermo Lysi SA die Genehmigung zum Bau einer Pyrum-Anlage in Griechenland zur Verwertung von Altreifen mittels Pyrolyseverfahren erhalten. Damit seien nun alle erforderlichen Genehmigungen und Lizenzen für den Bau des neuen Werkes abgeschlossen und das Projekt gelte als „vollständig genehmigt“. Einer finalen Investitionsentscheidung des griechischen Technologiekunden stehe somit „regulatorisch nichts mehr im Weg“, heißt es dazu weiter aus Dillingen/Saar, wo Pyrum Innovations seinen Sitz hat. Diese Entscheidung werde noch im ersten Halbjahr erwartet, sodass der erste Spatenstich dann im Sommer stattfinden könne.
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Die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) – auch bekannt als Innovationsforum Altreifenrecycling – setzt sich dafür ein, dass durch Recycling aus Altreifen zurückgewonnene Materialien wie Ruß bzw. RCB (Recovered Carbon Black) sowie Öl bzw. TCO (Tire Pyrolysis Oil) zukünftig als wertvolle Sekundärprodukte und nicht mehr als Abfall eingestuft werden. Die mangelnde Harmonisierung zwischen der EU-Abfallrahmenrichtlinie (WFD) und der EU-Chemikalienverordnung (REACH) könnte ansonsten das Aus der chemischen Kreislaufwirtschaft für Altreifen bedeuten, wie in diesem Zusammenhang befürchtet wird.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/12/AZuR-Abfallende.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2024-12-20 09:16:442024-12-20 09:27:01RCB und TPO sollten nicht als Abfall eingestuft werden
Erst vor Kurzem hat Pyrum Innovations mit seiner neuen Produktionslinie TAD 3 – die Abkürzung steht für „Thermolyseanlage Dillingen“ – erfolgreich einen Probelauf an der Auslastungsgrenze gefahren. Nun hat auch die Linie TAD 2 einen solchen mehrtägigen Test bestanden, wie es dazu in einer Mitteilung des auf die Pyrolyse von Altreifen spezialisierten Recyclingunternehmens aus Dillingen/Saar […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/11/Pyrum-Warminberiebnahme_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-11-27 10:29:332024-11-27 10:29:33Pyrum betreibt erstmals alle drei Pyrolyselinien am Stammsitz in Dillingen/Saar
Ende vergangener Woche hat die Pyrum Innovations AG ihren jüngsten Konzernfinanzbericht veröffentlicht. Das Ergebnis und die Vermögenslage des Unternehmens seien „in den ersten neun Monaten des laufenden Geschäftsjahres weiterhin geprägt durch Investitionen am Firmensitz in Dillingen/Saar sowie für Bestellungen von Anlagenteilen mit langen Lieferzeiten für den neuen Standort in Perl-Besch und Investitionen in den Personalaufbau und die weitere Entwicklung der Organisationsstruktur“, heißt es dazu vonseiten des auf Pyrolyse spezialisierten Altreifenrecyclers.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/11/Pyrum-Zentrale_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-11-25 10:37:552024-11-25 10:37:55Pyrum Innovations wähnt sich auf Kurs – Acht Millionen Euro Fehlbetrag
Im Sommer hatte Continental mit Pyrum Innovations einen auf zehn Jahr angelegten Liefervertrag abgeschlossen, unter dem das auf Pyrolyse spezialisierte Unternehmen aus Dillingen/Saar aus Altreifen rückgewonnenen Industrieruß – den sogenannten recovered Carbon Black (rCB) – an den Reifenhersteller liefern soll. Im Rahmen eines Continental-Audits habe Pyrum Innovations in den vergangenen Wochen „die Prozessfähigkeitsanalyse für die beiden neuen Linien erfolgreich durchgeführt“ und damit die Kurz- und Langzeitprozessstabilität bewertet, wie es dazu in einer Pressemitteilung heißt. Dementsprechend habe das Recyclingunternehmen nun „die unlimitierte Lieferfreigabe für das Pyrum recovered Carbon Black (rCB) des Werks in Dillingen/Saar von Continental erhalten“. Konkret geht es dabei und die beiden neuen Reaktoren am Standort, im Unternehmen TAD 2 und TAD 3 genannt, wobei die Abkürzung für „Thermolyseanlage Dillingen“ steht. Anfang des Jahres hatte Continental bereits die Schredderanlage vor Ort genehmigt.
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Die Pyrum Innovations AG hat gestern eine Kapitalerhöhung gegen Bareinlagen unter Ausschluss des Bezugsrechts der Aktionäre erfolgreich am Markt platziert. Insgesamt wurden 363.637 neue Aktien zu einem Platzierungspreis von 27,50 Euro je neuer Aktie begeben, sodass dem Unternehmen ein Brutto-Emissionserlös von rund zehn Millionen Euro zufließt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/10/Pyrum-Aktienkurs_tb.jpg10091344Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-10-23 12:21:332024-10-23 12:21:33Pyrum vollzieht Kapitalerhöhung – Schwalbe-Hersteller jetzt mit vier Prozent beteiligt
Pyrum Innovations hat den ersten sogenannten MaxCap-Test im neuen Werk in Dilligen/Saar erfolgreich abgeschlossen und damit einen der beiden neuen Reaktoren im Rahmen eines Probelaufs an die Auslastungsgrenze geführt. In der Woche vom 27. September bis 4. Oktober sei der Feststoffdurchsatz der Linie TAD 3 nach einem dreiwöchigen Teillastbetrieb langsam auf die volle Kapazität erhöht und über eine Woche gehalten dort gehalten. Die Abkürzung TAD steht dabei für „Thermolyseanlage Dillingen“.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/10/Pyrum-Hochlauf_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-10-10 10:49:142024-10-10 10:49:14Pyrum Innovations gelingt Probelauf an der Auslastungsgrenze im neuen Werk
Europas größte Pyrolyseanlage für Altreifen wir im niederländischen Delfzijl gebaut. Ende nächsten Jahres soll sie in Betrieb gehen. Das britische Technologieunternehmen Cirtec wird hier mithilfe der Pyrolyse Chemikalien und Biokraftstoffe herstellen. Rund 200.000 Tonnen Altreifen sollen hier jährlich verarbeitet werden. Bilfinger Engineering & Maintenance (E&M) Belgien/Niederlande wurde von Circtec mit umfassenden Engineering-, Beschaffungs-, und Baumanagement-Leistungen (EPCm) für die Reifenrecyclinganlage beauftragt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/10/Bilfinger-Web.jpg447600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2024-10-08 08:44:372024-10-08 08:47:07Cirtec will Ende 2025 mit Altreifenpyrolyse in den Niederlanden beginnen
Der Vorstand der Pyrum Innovations AG schrumpft von drei auf zwei Mitglieder. Wie das Recyclingunternehmen anlässlich der Vorlage seiner Halbjahreskennzahlen erklärt, wolle Michael Kapf nach dem Ablauf seines Vertrags Mitte Oktober „aus persönlichen Gründen“ nicht länger als Vorstand und folglich als stellvertretender Vorstandsvorsitzender tätig sein, bleibe dem von ihm 2008 mitgegründeten Unternehmen aber als IT-Verantwortlicher […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/09/Pyrum-Werk-Dillingen-Neu-Bahnseite_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-09-30 11:28:362024-09-30 11:28:36Mitgründer Michael Kapf verlässt Vorstand der Pyrum Innovations AG
Auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Reifenproduktion setzt nun auch Bridgestone – ähnlich wie zuvor bereits sein deutscher Marktbegleiter Continental – auf eine langfristig angelegte Partnerschaft mit Recycling- und Chemieunternehmen. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, wolle der japanische Reifenhersteller zukünftig entsprechend mit dem aus Portugal stammenden Pyrolyseunternehmen Grupo BB&G und dem italienischen Chemiekonzern Versalis zusammenarbeiten. Das Ziel der Partnerschaft sei „ein geschlossenes Kreislaufökosystem zur Wiederverwertung von Altreifen“. Konkret heißt dies: Bridgestone nutzt in seiner Produktion zukünftig Elastomere, die Versalis aus BB&G-Pyrolyseöl herstellt, und ersetzt damit konventionelle Rohstoffe. Doch bis die neue Partnerschaft läuft, gehe es zunächst einmal darum, „die Entwicklung eines Modells für die Schaffung einer skalierbaren und zunehmend nachhaltigen Lieferkette“ zu schaffen. Was ist geplant?
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