Ronal hat auf der Tire Cologne einige Räder gezeigt, die es erst am Ende 2024/Anfang 2025 auf dem Markt geben wird. Darunter auch das Schmiederad RF1 Forged. Zu sehen waren auch Erweiterungen bestehender Räder.
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Superior Industries hat sich auf der Tire Cologne präsentiert. Mit dabei waren auch Sven Damm, Senior Vice President und President Superior Industries Europe und Sven Fierenkothen, Country Manager. Die NEUE REIFENZEITUNG hat sich mit den beiden Managern des Räderherstellers über die Auswirkungen der Insolvenz der Superior Industries Production Germany GmbH auf das Rädergeschäft des Unternehmens unterhalten.
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Seit Anfang des vergangenen Jahres ist die Lkw-Reifenmarke Albourgh im Markt verfügbar, nun hatte sie ihren ersten großen öffentlichen Auftritt auf der Tire Cologne. Wie es dazu am Albourgh-Markenstand hieß, sei man mit der Akzeptanz der neuen Marke seit ihrer Einführung „sehr zufrieden“, betonte dazu Jeroen Vos, Business Unit Manager Albourgh TBR bei Heuver Banden, dem Anbieter hinter der Marke, im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG. Das Produkt sei qualitativ und preislich in der Region zwischen dem oberen Tier-3- und dem Tier-2-Segment angesiedelt. Damit sei Albourgh dort positioniert, wo das Produktangebot auf eine wachsende Nachfrage stoße. Und mit dieser sei man ebenfalls sehr zufrieden, insbesondere auch damit, wie das Geschäft in Deutschland sich anlässt.
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MAK hat auf der Tire Cologne seine neuen Räder ausgestellt. Sieben Räder waren es. Sechs für Pkws und eines für für Camper und 4×4 Fahrzeuge. Für BMW-Fahrer neu im Programm ist das Rad mit dem Namen König. Es wird in 18 bis 20 Zoll und den Farbvarianten Black Mirror und Gloss Black zur Verfügung stehen.
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Keskin Wheels zeigte auf der Tire Cologne schon ein Rad, welches erst 2025 auf den Markt kommt. Das KT-X1 Xclusive wird dann von 19 bis 22 Zoll in den Farbvarianten Black Painted, Silver und Milling verfügbar sein.
Kumho Tire Europe wartete in Köln mit einer echten Weltpremiere auf, mit der der Hersteller weiter in das UHP- und vor allem auch das UUHP-Segment vorrücken will. Dass die Verantwortlichen bei Kumho große Stücke auf das für die Einführung ab Anfang 2025 vorgesehene Produkt in seinen zwei Varianten halten, unterstreichen sie in einer Produktinfo, die zur Messe in Köln erschienen ist: Danach plane Kumho nicht weniger als den „europäischen Markt mit der Einführung neuer Ultrahochleistungsreifen zu erobern“. Das Line-up des Ecsta Sport S bzw. Ecsta Sport genannten Reifens jedenfalls hat es in sich, seine technischen Parameter ebenfalls. Aber auf dem Tire-Cologne-Messestand zeigte Kumho Tire Europe außerdem seinen neuen Winterreifen für E-Autos, den WinterCraft WP52 EV.
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Seit gut einem Jahr pflegen der in Großbritannien ansässige Großhändler Oak Tyres und der Reifenvertrieb Seng jetzt schon eine besondere Partnerschaft. Darunter vermarktet der in Butzbach im Wetteraukreis nördlich von Frankfurt ansässige Großhändler bereits seit März 2023 Reifen der Marke Davanti Tyres exklusiv in Deutschland. Während die in Asien in vier Werken als Auftragsproduktion hergestellten Reifen auf dem britischen Heimatmarkt von Oak Tyres – dem Inhaber der Eigenmarke – mit jährlichen Absätzen von rund einer Million Stück schon längst zu den fest etablierten Marken zählt, arbeite man in Deutschland daran, die Marke weiter bekannt zu machen, wie dazu Franz Bell, Geschäftsführer von Reifenvertrieb Seng, im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterte. Dabei lasse sich der Deutschland-Vertrieb von Davanti Tyres bereits recht gut an, blickt er auf die vergangenen Monate zurück. Bevor das von Gerhard Seng gegründete Unternehmen den deutschen Exklusivvertrieb übernahm, vertrieb der niederländische Großhändler Tyre Trading International B.V. (TTI) die Reifen hierzulande.
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Wenn Marco Finazzi, Sales Manager & Design Director beim GMP Italia, über die neuen Räder der Marke Antera spricht, leuchten seine Augen. Auf der Tire Cologne nahmen diese Designs einen großen Platz beim Unternehmsauftritt ein. Die Marke wurde im 2023 von GMP gekauft und während der Designwoche in Mailand 2024 das erste Mal öffentlich präsentiert. Für Finazii vereinen die Räder zeitloses Design und Spitzentechnologie. Es sind fünf neue Designs, die in Köln präsentiert wurden. Ihre Namen schlicht: A101, A103, A105, A107 und A303.
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Die Sailun Group setzte mit der Präsenz auf der Tire Cologne einmal mehr ein klares Ausrufezeichen hinter ihre Ziele und Ambitionen, den internationalen und vor allem den europäischen Markt betreffend. Im Rahmen einer großangelegten Präsentation, an der selbst Honorary Chairman Yuan Zhongxue sowie Chairwoman Liu Yanhua teilnahmen, ging es dabei längst nicht nur um die Vorstellung des ersten dezidierten Sailun-EV-Reifens, des Atrezzo E-Range. Mehr noch ging es auf dem Messestand des aus China stammenden Herstellers darum, die Messe als wichtigen Baustein für den Kontakt mit Kunden sowie als Kommunikationsplattform in den Markt hinein zu nutzen, wie es dazu vor Ort hieß.
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Besonders stolz war Linglong auf den ersten Volkswagen, der mit Erstausrüstungsreifen des Unternehmens in ganz Europa zu sehen sein wird. Der chinesische Reifenhersteller stellte den Tiguan bereift mit dem Grip Master C/S G1 des Unternehmens deshalb auch in den Mittelpunkt des Messestands auf der Tire Cologne. Aber dies war nicht die einzige Neuheit in Köln.
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