Die Diewe Wheels GmbH war mit ihrem neuen Briosa-Rad auf der Tire Cologne. Das Rad ist in den Größen 8×18, 8,5×19 und 8,5×20 Zoll erhältlich und ist somit für SUVs geeignet. Da die Räder im eigenen Haus gefertigt werden, können die Einpresstiefen auf die einzelnen Fahrzeuge abgestimmt werden, sowie spezielle Anwendungen entwickelt werden. Das Rad […]
Marangoni ist eines der Branchenunternehmen, das bei der neuen Reifenmesse „The Tire Cologne“ nicht direkt als Aussteller vertreten war, sondern „nur“ als Teilnehmer der dortigen Global Retreading Conference am ersten Messetag sowie mit einem Stand der Tochter Tyre Retreading Machinery (TRM). Der Grund dafür ist wohl nicht zuletzt in der „neuen wichtigen Phase in der Imageförderung und im Kundenkontakt“ zu suchen, die man eingeläutet haben will. Der Einsatz digitaler Plattformen erscheine heute viel konkreter und effektiver, ist man demnach am Firmensitz im italienischen Rovereto überzeugt. Die hinter alldem stehende Entscheidung sei nach gründlichen Überlegungen und Analysen getroffen worden unter direkter Beteiligung des Topmanagements der Gruppe, heißt es. „Marangoni hat seine Teilnahme an internationalen Messen der Branche erheblich umstrukturiert. Eine strategische Entscheidung, die von der Notwendigkeit bestimmt wird, bei der Imageförderung und im Kontakt mit den Kunden geeignetere und effektivere Wege zu gehen. Deshalb setzt der Konzern künftig verstärkt auf das Potenzial des Internets, insbesondere auf die digitalen Plattformen, die das sogenannte ‚Web 4.0‘ hervorbringt“, wird darüber hinaus verlautbart. cm
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Auch ATG zeigte bei der Tire Cologne Flagge. Mit dabei waren zwei aktuelle Leistungsträger: Der Alliance A-389VF-IMP für landwirtschaftliche Transporte und den Galaxy LDSR 300 als Reifen, der speziell für den Einsatz an Radladern unter widrigsten Bedingungen entwickelt und konstruiert wurde.
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Räderhersteller CMS war mit dem Verlauf der Tire Cologne rundum zufrieden. „Auch wenn 20 Prozent weniger Besucher auf der Messe waren, war sie für uns sehr erfolgreich. Unser Stand wurde durchgehend sehr gut frequentiert“, so Heike Göbel. Im Mittelpunkt des Standes standen die neuen Räder C23 und C25. Aber auch das neue Modell C24 war Gesprächsthema in Köln. Das Ganzjahresrad für Klein- und Kompaktwagen tritt die Nachfolge des legendären C10 an.
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Auch Yokohama zeigte auf der Tire Cologne einen Ganzjahresreifen. Mit dem „BluEarth-4S AW21“ feierte der japanische Reifenhersteller zwar bereits auf dem Genfer Automobilsalon Weltpremiere, dennoch stand der Reifen im Mittelpunkt auf dem Messestand in Köln. Anders als viele Wettbewerber leiteten die Japaner ihren Reifen nicht von einem Sommer- sondern von einem Winterreifen-Layout ab.
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Dafür, dass mit Blick auf die gerade zu Ende gegangene „The Tire Cologne“ deren Besucherzahl vielfach als zu niedrig empfunden wird, liefert der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) einen weiteren möglichen Erklärungsansatz. Denn im Zusammenhang bis der bisherigen „Reifen“ und hier vor allem der letzten Ausgabe vor zwei Jahren hat sich in den Köpfen […]
Die Sparte SUV und Kleintransporter spielt am Markt weiterhin eine wachsende Rolle. Toyo Tires hat sein Angebot daher in den letzten Jahren kontinuierlich in diesen Bereich ausgedehnt. Zwei neue SUV-Reifen standen auch beim Messeauftritt des japanischen Reifenherstellers auf der Tire Cologne im Mittelpunkt. Ebenso wurde bekannt, dass das Unternehmen ab Anfang 2019 unter einem anderen Namen firmiert und auch die Namensstruktur der Reifen sich geändert hat.
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Das große Thema, das auf der Tire Cologne zahllose Unterhaltungen und Diskussionen bestimmt hat, ist das der Antidumpingzölle gegen chinesische Lkw-Reifenimporte. Während auf der Global Retreading Conference (GRC) der Messe die ‚Sektstimmung‘ nach der Veröffentlichung der EU-Verordnung Anfang Mai förmlich zu spüren war, machten zahlreiche Importeure und Hersteller mit Produktionsstätten in China aus ihrer ‚Katerstimmung‘ […]
Für den Räderhersteller Borbet war die Teilnahme an der Tire Cologne ein voller Erfolg. Schon am Abend vor der Eröffnung der Messe wurde das Unternehmen aus dem Sauerland mit dem Kreativpreis des Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) ausgezeichnet. In der Rubrik „Best Future Concept“ hatten die Borbet Aero Inserts die Jury überzeugt. Für die Aero […]
Giti Tire hat auf der Tire Cologne gleich zwei Weltpremieren im stark wachsenden Ganzjahresreifensegment feiern können. Während der Hersteller mit der Marke Giti – vor zwei Jahren eingeführt – den All Season AS1 einführt, ergänzt er mit seiner zweiten Marke GT Radial und den neuen 4Seasons das Sortiment. Während der letztgenannte Reifen bereits dieser Tage verfügbar ist, ist der neue Giti-Ganzjahresreifen spätestens zum Ende dieses Jahres bestellbar, hieß es dazu in Köln am Stand. Gleichzeitig positioniert sich Giti Tire mit der Verlagerung seiner Lkw-Reifenproduktion von China nach Indonesien auch neu vor dem Hintergrund der aufkommenden EU-Zölle – das Unternehmen setzt damit auf Wachstum.
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