Hämmerling – The Tyre Company rückte mit dem Stand auf der Tire Cologne nicht nur das Portfolio an langjährigen Eigen- und Exklusivmarken in den Mittelpunkt der Messepräsenz. Ebenfalls am Stand zu sehen: Lkw-Reifen der Marke Zeta. Der Reifengroßhändler mit Sitz in Paderborn erklärte anlässlich der Messe, man sei „erfolgreicher Vertriebspartner von SD International“, dem Hersteller […]
Die Kumho-Präsenz bei der „Tire Cologne“ hat ganz im Zeichen vor allem der Weltpremiere zweier neuer Reifen gestanden. Doch abgesehen von dem Offroadprofil „Road Venture AT52“ und dem Pkw-Winterreifen „WinterCraft WP52“ gab es am Stand des Herstellers noch ein weiteres Produkt des Herstellers erstmals in natura zu sehen. Das war zwar schon Bestandteil der diesjährigen Frühjahrspromotion des Anbieters und ist es aktuell auch bei deren Pendant im Vorfeld der kommenden Wintersaison wieder – abgesehen davon hat Kumho Tire noch nicht allzu viele Worte verloren über seinen „WinterCraft WP72“, der sich ganz augenscheinlich anschickt, den bisherigen „WinterCraft WP71“ abzulösen. Jedenfalls finden sich zu ihm nach wie vor noch keinerlei weitergehende Informationen auf den deutschen Webseiten des Reifenherstellers ganz im Gegensatz zu dessen globaler Internetpräsenz. Dafür konnte man den neuen „WinterCraft WP72“ nun aber zumindest schon einmal am „Tire-Cologne“-Messestand des Unternehmens in Augenschein nehmen. Gleichwohl hat Kumho im Rahmen des Branchentreffs in Köln durchaus noch mehr Interessantes verlautbaren lassen, und damit ist nicht nur das laute Nachdenken über ein eigenes Reifenwerk in Europa gemeint. Vielmehr geht es um die Ankündigung noch eines weiteren neuen Produktes. christian.marx@reifenpresse.de
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Wer in Deutschland an Industriereifen denkt, denkt zunächst einmal an den hiesigen Branchenprimus Continental mit der Fabrik im hessischen Korbach. Auf der Tire Cologne setzten indes andere Unternehmen aus diesem Marktsegment ihre Zeichen, darunter vorneweg Italmatic Presse Stampi. Der italienische Hersteller mit Sitz in Capannori (Provinz Lucca) – das zweite Unternehmen mit eigener Industriereifenproduktion in Europa – gehört dabei bereits seit rund 20 Jahren zu den Technologieführern im hiesigen Markt.
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Die diesjährige Tire Cologne war vor allem auch die Messe der großen Hersteller aus China. So nutzte Shandong Linglong den Kölner Branchentreff nicht nur dazu, um erstmals einem großen europäischen Publikum einige neue Reifen der Master-Serie zu präsentieren. Der chinesische Hersteller konnte anlässlich der Messe auch seine neue speziell für Europa entwickelte Internetseite vorstellen und von weiteren großen Schritten auf dem Weg zum umfassenden Anbieter für die regionalen Märkte berichten, etwa von der bevorstehenden Einweihung der neuen Lkw- und Pkw-Reifenfabrik in Serbien.
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Etwas, das sich an der Präsenz von Triangle Tyre auf der Tire Cologne ablesen ließ: „Die Zeit des Schüchternseins ist vorbei!“ – So jedenfalls sahen und sehen es die Verantwortlichen bei dem chinesischen Hersteller, der sich auf der diesjährigen Messe in Köln als Vollsortimenter präsentierte und außerdem offenkundig auch den Vergleich mit internationalen Branchengrößen nicht (mehr) scheut. Dies liegt nicht zuletzt auch an der engen Beziehung zu den Vertriebspartnern im europäischen Reifengroßhandel, wie die Verantwortlichen von Triangle Tyre Europe betonten; mit diesen verbrachte man anlässlich der Tire Cologne ein mittlerweile bereits traditionelles Gala Dinner und dankte ihnen damit für die langjährige Treue und die größere werdende Marktpräsenz. Aber natürlich diente die Messe auch dazu, den Kunden in Europa gleich mehrere neue Reifen zu zeigen.
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Ohne Frage, zentraler Blickpunkt am Stand von Falken Tyre Europe auf der Tire Cologne war der Falken Azenis FK520. Der neue Ultra-High-Performance-Reifen ist seit diesem Frühjahr verfügbar und soll, so die Hoffnung der Entwickler und Vermarkter beim Hersteller, „an die Erfolge seines Vorgängers, dem Falken Azenis FK510, anknüpfen“. Dabei folgt der neue FK520 nicht nur auf den FK510, sondern auch auf den FK510 SUV. Man biete im UHP-Sommerreifensortiment demnach künftig „ein Produkt für alles“, seien doch die konstruktiven Unterschiede zwischen Pkw- und SUV-Versionen eines Reifens tendenziell abnehmend. Im Segment der Falken-Winterreifen geht der Hersteller indes den entgegengesetzten Weg: Anstelle einer Vereinfachung findet eine Diversifizierung statt. Beides geschehe, wie es dazu am Falken-Stand in Köln hieß, um die Produktsortimente bei Sommer- und Winterreifen in ihrer Breite anzupassen. Aber Falken hatte vor Ort auf der Messe noch mehr zu bieten.
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Auch die branchenbekannten Interessenvertreter in Sachen Entsorgung, Recycling und Nachhaltigkeit ziehen eine positive Bilanz der Tire Cologne. Das Innovationsforum Altreifen, das auch unter dem Namen Allianz Zukunft Altreifen (AZuR) im Markt auftritt, habe in Köln „innovative Wege des Altreifenrecyclings im Sinne der Circular Economy“ thematisiert – von der Runderneuerung über die stoffliche Verwertung bis hin zur Pyrolyse und Devulkanisation.
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Bereits vor Ort in Köln zog Thomas Wohlgemuth, Geschäftsführer von Prinx Chengshan Tire Europe, ein positives Fazit der Messepräsenz. Der aus China stammende Hersteller gab auf seinem immerhin 220 Quadratmeter großen Messestand dabei nicht nur einen breit angelegten Überblick über seine auch in Europa mittlerweile bekannten Marken Austone, Fortune und Chengshan Tires. Mehr noch: Er zeigte erstmals Produkte seiner neuen Flaggschiffmarke Prinx und kündigte insofern deren Markteinführung als Pkw-Reifen an. Während die vorgenannten drei Marken des Herstellers allesamt im Preissegment angeboten werden, ziele man mit Prinx ganz klar auf das Qualitätssegment ab, wie es dazu auf dem Stand von Prinx Chengshan in Köln hieß. Die großflächige Markteinführung entsprechender Pkw-Winter-, Ganzjahres- und Sommerreifen soll noch im Laufe des Herbstes in Europa beginnen.
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Der Karlsruher Großhändler Interpneu präsentierte sich in Köln nicht nur als Vollsortimenter für den Reifen-, Räder- und RDKS-Bedarf von Personen- und Nutzfahrzeugen. Die große Markenvielfalt spiegele sich auch in neuen Onlineberatungs- und Bestellsystemen wider, die auf der Messe erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurden.
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Kumho Tyre zählte zu den wenigen Reifenherstellern, die auf der Tire Cologne mit veritablen Produktneuheiten aufwarteten. Mehr noch, wie es dazu bereits in einer Vorankündigung hieß, konnten sich die Besucher der Reifenmesse auf gleich zwei Weltpremieren freuen, und zwar die des neuen WinterCraft WP52 sowie des neuen Offroadreifens Road Venture AT52 – ihrer Nomenklatur mit der „5“ entsprechend beides Reifen für das mittlere Segment.
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