Pyrum Innovations hat gemeinsam mit der BASF, der Mercedes-Benz und der Witte Automotive den Materialica Design + Technology Award 2022 gewonnen. Die Jury zeichnete die vier Unternehmen mit dem Best-of-Award in der Kategorie Material für die „innovativen neuen Bügeltürgriffe der Mercedes S-Klasse und des EQE aus, in deren Herstellung fossile Rohstoffe durch Biomethan und Pyrolyseöl […]
Pyrum Innovations AG („Pyrum“) hat den offiziellen staatlichen Genehmigungsbescheid für den Betrieb der Produktionslinien 2 und 3 am Stammwerk im saarländischen Dillingen erhalten. Bereits drei Monate vor dem Start der offiziellen Inbetriebnahme konnten alle Fragen der Behörden geklärt werden, sodass die Betriebserlaubnis erteilt wurde.
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Da die allgemeine Teuerung auch die Preise von Pkw-Reifen steigen lässt, könnte so mancher Autofahrer auf die Sparidee kommen, statt des Kaufes neuer Gummis auf gebrauchte oder runderneuerte Profile auszuweichen. So denkt man ganz offensichtlich beim Autoclub Europa (ACE), weshalb er im Zuge aktueller Tipps, worauf beim Reifenkauf geachtet werden sollte, von diesen beiden Alternativen zu Neureifen tendenziell eher abrät. Liegt man damit zum einen mehr oder weniger auf der Linie viele weiterer in der Branche wie unter anderem der vom Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) oder der vom Hersteller Continental vertretenen Meinung in Bezug auf Gebrauchtreifen, dürfte das Ganze zum anderen nicht gerade dazu beitragen, das nach wie vor bestehende Imageproblem runderneuerter Pkw-Reifen zu verbessern. christian.marx@reifenpresse.de
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Goodyear hat einen Konzeptreifen namens „Eagle Go“ für Citroëns Iconic Electric Oli entwickelt. Es ist nach dem für die „Skate”-Plattform und den „9_19“ genannten Wagen demnach bereits der dritte Reifen, den der Reifenhersteller für ein Konzeptfahrzeug des Automobilanbieters zur Verfügung stellt. Die Laufflächenmischung des Konzeptreifens soll dabei fast zur Gänze aus nachhaltigen oder recycelten Materialien bestehen, wobei in diesem Zusammenhang auf Sonnenblumenöle, Kiefernharze, Naturkautschuk und Kieselsäure aus Reisschalenasche verwiesen wird. cm
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Die Pyrum Innovations AG konnte im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres zwar ihre Umsätze noch einmal deutlich steigern, dasselbe traf allerdings auch auf den Fehlbetrag zu, wenn auch längst nicht in gleichem Umfang. Wie das Pyrolyseunternehmen mit Sitz in Dillingen/Saar mitteilt, seien die Umsätze aufgrund eines gesteigerten Anlagendurchsatzes um rund 22 Prozent auf 485.000 Euro gestiegen (Vorjahr: 398.000).
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Bridgestone investiert weiter beträchtliche Summen in die Erweiterung seines Nordamerika-Geschäfts. Nachdem der Hersteller erst kürzlich die Erweiterung seiner Lkw- und Busreifenfabrik in Morrison, Warren County (Tennessee/USA) für mehr als eine halbe Milliarde Euro angekündigt hatte, folgt nun eine entsprechende Ankündigung in Sachen Runderneuerung. Wie dazu US-amerikanische Medien berichten, wolle Bridgestone Americas nun rund 60 Millionen […]
Was bereits seit Längerem im Markt kolportiert wird, ist nun bestätigt: Die Hämmerling Group schließt ihre Runderneuerung am Zentralenstandort in Paderborn per Ende September und setzt damit den Schlusspunkt hinter eine 40-jährige Geschichte als Runderneuerer. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Inhaber und Geschäftsführer Ralf Hämmerling, warum die Runderneuerung im Unternehmen keine Zukunft hat und was nun stattdessen im Fokus stehen soll.
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Die Runderneuerung ist gut für die Umwelt. – Diese Binsenweisheit hat nun das Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik (UMSICHT) im Auftrag der Allianz Zukunft Reifen (AZuR) nicht nur bestätigt, sondern auch mit eindrücklichen Zahlen untermauert. Gleichzeitig hat das Institut die Ergebnisse einer über 20 Jahre alten und immer noch negativ im Markt nachwirkenden Studie entkräftet, wonach die offenkundigen Vorteile der Runderneuerung auf Ebene der CO2-Emissionen bei der Produktion im Laufe des zweiten Reifenlebens mindestens egalisiert werden, und zwar durch einen vermeintlich schlechteren Rollwiderstand runderneuerter Reifen im Vergleich zu Neureifen. Die Ergebnisse der aktuellen Ökobilanz machen Hoffnung auf eine zukünftig (noch) größere Bedeutung der Runderneuerung im Markt, nicht zuletzt auch bei Pkw-Reifen, wie die NEUE REIFENZEITUNG nun bei einem AZuR-Event erfuhr.
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Laut Michelin sind die Karkassen seiner Lkw-Reifen „von Anfang an so konzipiert, dass sie grundsätzlich mehrere Leben haben und sich mindestens einmal runderneuern lassen sollten“. Aber selbstredend hat kein Reifenhersteller der Welt zu 100 Prozent Einfluss darauf, was seinen Produkten nach der Montage an einem Fahrzeug beim Einsatz tatsächlich widerfährt. Wie Winfried Schäfer, Leiter der […]
Gerade auch im Geschäft mit Lkw-Reifen – neu oder runderneuert – ist im Herbst Saison, was natürlich insbesondere für Winterreifen zutrifft. „Um eine optimale Kilometerleistung zu erzielen, werden Winterprofile bestenfalls im Herbst montiert“, heißt es dazu jetzt von Kraiburg Austria. Der Anbieter von Runderneuerungsmaterialien hat für entsprechende Bedarfe rund 50 Laufstreifenprofile im Angebot; alle Lkw-Winterprofile […]