Auch der Michelin-Standort Homburg nahm kürzlich an der „Langen Nacht der Industrie“ Teil. Aus diesem Anlass bot der Reifenhersteller Besuchern die Möglichkeit, einen Blick hinter die Tore des Reifenwerks zu werfen. Bei Führungen durch die Produktion der Lkw-Neureifenfertigung und Runderneuerung für Lkw-Reifen erfuhren die Gäste mehr über den Aufbau eines Reifens und die Abläufe in […]
Vacu-Lug hat seine Produktion erweitert, um die zunehmende Nachfrage nach Reifen aus dem „Logistik“-Sortiment zu decken. Im vergangenen November hatte der britische Runderneuerer den ersten Logistik-Lkw-Reifen – ein Antriebsachsreifen in der Größe 295/80 R22.5 – auf den Markt gebracht, Anfang dieses Jahres gefolgt von einem weiteren Antriebsachsreifen in der Größe 315/70 R22.5. Dem Vernehmen nach scheinen sich beide Produkte gut am Markt zu etablieren. Nicht zuletzt auch deshalb hat Vacu-Lug erst kürzlich eine weitere Presse in Grantham am Sitz des Unternehmens in Betrieb genommen.
Dieser Beitrag ist in unserer Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können.
Im Anschluss an das zweite „Retreading Gipfeltreffen“ hat Kraiburg Austria Ende September seine tschechischen und slowakischen Kunden zu einem Workshop eingeladen. Im tschechischen Černá Hora informierte der Spezialist für Runderneuerung über den Status quo des ReTyre-Projekts und damit die Hintergründe bzw. Notwendigkeiten für das anstehende Reifenlabelling. Kraiburg Handelsvertreter Milan Gajdos gab zudem einen Überblick über […]
Marangoni Tread North America hat einen neuen Ringtread-Runderneuerungspartner: Inc. aus Fairburn (Georgia/USA). Das Unternehmen aus der Nähe von Atlanta stellt außerdem auch runderneuerte Lkw-Reifen mit Unitread-Kaltlaufstreifen her. J&R Tire Inc. gehört zu den größeren Runderneuerern des Landes mit einer Jahreskapazität von über 30.000 Stück. ab
Nachdem Goodyear Dunlop öffentlich bisher immer noch von der „vorgeschlagenen Schließung der Mischungs- und Runderneuerungsfabrik im britischen Wolverhampton“ sprach, hat der Hersteller nun offenbar eine formelle Entscheidung getroffen, heißt es dazu in einer Stellungnahmen gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG. Danach soll die Fabrik und damit der Standort komplett geschlossen werden – wie von allen im Markt eigentlich erwartet und vonseiten des Unternehmens auch bereits gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG bestätigt (siehe dazu die aktuelle Runderneuerungsbeilage „Retreading Special“, die der September-Ausgabe beilag und die Abonnenten hier als E-Paper lesen können).
Zehn Jahre nachdem Bridgestone Bulldog übernommen hat, ist der britische Runderneuerungsmarkt ein anderer. Damals betrieb man noch eine Pkw-Reifenrunderneuerung, auch wenn sie bereits über ihren Zenit hinaus war. Chinesische Lkw-Reifen waren zwar bereits verfügbar, hatten aber nicht ansatzweise den Einfluss wie heute, auch wenn sie bereits zu ähnlichen Preisen vermarktet wurden. Außerdem wurden damals deutlich mehr Runderneuerungsstätten betrieben als heute.
Dieser Beitrag ist in der Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die Sie hier als E-Paper lesen können.
Hersteller, die heute im Geschäft mit Nfz-Flotten ein umfassendes und wettbewerbsfähiges Angebot machen wollen, kommen an einer Runderneuerung – in der Regel eine Werksrunderneuerung im Heißverfahren – nicht vorbei. Ebenfalls gilt: Ohne die Partner im Reifenfachhandel und ohne deren flächendeckendes Dienstleistungsangebot kann es nicht gelingen, die Mobilitätskosten der Flottenkunden zu minimieren und somit deren Ansprüche zu bedienen. Spätestens seit der Eröffnung einer eigenen Produktion in Wittlich 2010 drängt Goodyear Dunlop immer stärker auch im hiesigen Markt in das Flottengeschäft vor, das – so erläutert Dieter Schölling, Director Commercial DACH, im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG – nur am Rande von den aktuellen Umwälzungen am Markt durch billige Neureifenimporte aus Fernost betroffen ist, dafür aber unter anderen Einflussfaktoren steht.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Der Kurz Karkassenhandel nutzte die diesjährige Nutzfahrzeugmesse Nufam in Karlsruhe Ende September unter anderem auch dazu, das 60-jährige Firmenjubiläum mit Freunden, Wegbegleitern und Geschäftspartnern zu feiern. Karl Kurz konnte aus diesem Anlass zahlreiche Gäste am Stand empfangen, „die es sich nicht nehmen ließen, dem Unternehmensgründer, der seit 60 Jahren die Geschicke des Unternehmens lenkt, persönlich […]
Die Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH hat gestern im Rahmen von Mitarbeiterversammlungen über den zwischen Unternehmensleitung und Arbeitnehmervertretern ausgehandelten Sozialplan und Interessenausgleich zu der Ende Juni dieses Jahres angekündigten Schließung der Produktion von Pkw-Reifen am Unternehmensstandort in Wittlich informiert. Die dabei vorgestellte Vereinbarung sieht „den sozialverträglichen Abbau von 116 der insgesamt rund 900 Stellen bis […]
Mit einem symbolischen Spatenstich haben Cyrille Beau, Direktor des Michelin-Reifenwerks Homburg, und Frank John, Bürgermeister der Gemeinde Kirkel, gemeinsam mit Dr. Theophil Gallo, Landrat des Saarpfalz-Kreises, sowie Rüdiger Schneidewind, Oberbürgermeister der Stadt Homburg, den Bau einer neuen Reifenlagerhalle freigegeben. Das Projekt soll dazu beitragen, Kunden künftig schneller und kostengünstiger zu beliefern. „Mit der Erweiterung unserer […]