Bei B&J Rocket – Anbieter von Werkzeugen für die Reifenrunderneuerung – reagiert man als Folge der Veränderungen im Markt eigenen Worten zufolge mit einer (personellen) Reorganisation an seinem dänischen Produktionsstandort Tarm. Im Zuge des als Rationalisierungsmaßnahme beschriebenen Schrittes hat Bent Toft Andersen, der bis dahin die Position als General Manager Manufacturing bekleidete, das Unternehmen mit […]
Sieben Laufflächenprofile von Vipal Rubber können nach De-minimis gefördert werden, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens. Für die Antriebsachse stehen die Modelle VT220, VT160 und VDA4 zur Verfügung, für die Nichtantriebsachse sind es die Laufflächenprofile VL150A, VZAB, VAP1 und VT550A. „Wir bemühen uns sehr, um zu erreichen, dass Vipal jedes Mal mehr durch das […]
Vipal hat speziell für seine Kunden in Europa eine neue Internetseite veröffentlicht. Wie der brasilianische Anbieter von Reifenrunderneuerung- und Reparaturmaterialien mitteilt, könne man unter www.vipal-eu.com in den Sprachen Englisch und Spanisch alles zum umfassenden Produktangebot finden, biete die Seite doch einen Onlinekatalog. „Die neue Internetseite wird uns dabei helfen, das breitgefächerte Angebot an Vipal-Laufstreifen mit […]
Am 1. und 2. Juli findet in Munderkingen das elfte Truckertreffen statt, zu dem nicht weniger als rund 300 Trucks sowie verschiedene Aussteller im Bereich Nutzfahrzeugzubehör erwartet werden. Als Nutzfahrzeugreifenspezialist will sich Reiff Reifen und Autotechnik vor Ort präsentieren gemeinsam mit den Herstellern Aeolus und Bridgestone. „Am Reiff-Stand erwarten die Besucher spannende Informationen zu Lkw-Reifen, […]
Schon vergangenen Herbst wurde darüber spekuliert, ob Dunlop Aircraft Tyres Ltd. nicht demnächst einen neuen Eigner bekäme. Die Zeit der Mutmaßungen ist nun vorbei, denn der britischen Entwickler, Hersteller und Runderneuerer von Flugzeugreifen ist von Liberty Hall Capital Partners übernommen worden. Für das auf Investitionen im Luftfahrt- und Militärgeschäft fokussiere Private-Equity-Unternehmen ist dies gleichbedeutend mit einem Einstieg auch in den Ersatzmarkt, den man sich eigenen Angaben zufolge 135 Millionen US-Dollar – nach derzeitigem Wechselkursverhältnis gut 120 Millionen Euro – hat kosten lassen. „Unsere Absicht ist es, das Erbe, den Ruf und den Markennamen, den Dunlop Aircraft Tyres in seiner mehr als 100-jährigen Historie aufgebaut hat, dazu zu nutzen, das Wachstum des Unternehmens weiter voranzutreiben und es zu einen unabhängigen, globalen, diversifizierten Flugzeugreifenanbieter höchsten Wertes zu entwickeln“, sagt Liberty-Hall-Gründungspartner Rowan Taylor. cm
Im Rahmen seiner von „Challenge Bibendum“ in „Movin’on“ umbenannten „Plattform für nachhaltige Mobilität“ hat Michelin im kanadischen Montreal nicht nur seinen neuen Marktauftritt präsentiert, sondern auch einen Konzeptreifen. Das „Vision“ genannte Modell ist zwar wohl keines, dass schon heute oder morgen an einem Fahrzeug zu sehen sein wird. Dennoch soll es die Möglichkeiten aufzeigen, die […]
Nachdem sich Harvey Brodsky eigenen Worten zufolge nicht zuletzt aus gesundheitlichen Gründen ein wenig zurückgenommen hat mit Blick auf das Tagesgeschäft bei der Retread Tire Association (RTA), informiert der Runderneuerungsverband nun darüber, dass ihr Geschäftsführer offenbar schwerer erkrankt ist als bisher bekannt. Wie es weiter heißt, wurde Anfang des Jahres Lungenkrebs im vierten Stadium bei […]
Nachdem sich die Vereinigten Staaten im Februar endgültig gegen die Erhebung von Ausgleichszöllen (Countervailing Duties) und Strafzöllen (Anti-Dumping Duties) gegen Lkw-Reifenimporte aus China ausgesprochen haben, versucht Marangoni jetzt in Form einer offiziellen Onlinepetition auf der Internetseite „We the People“ des Weißen Hauses neue Bewegung in das eigentlich beendete Verfahren zu bringen. Der italienische Runderneuerungskonzern fordert […]
Auf der jüngsten Commercial Vehicle Show im britischen Birmingham stellte Giti Tire Europe erstmals sein neues Runderneuerungsangebot für den europäischen Markt vor: Giti Genesis. Auf der Messe Ende April erläuterte Tony McHugh, beim Hersteller verantwortlicher TBR Sales & Marketing Director UK, im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG die Hintergründe hinter der mit der Einführung von […]
Auf der diesjähigen Autopromotec spielte Marangoni nicht nur die ökologische Karte aus und warb für ein nachhaltiges wirtschaftliches Kreislaufmodell. Die italienische Unternehmensgruppe zeigte auf der Messe in Bologna vor allem auch Neuheiten aus den Sparten Retreading Systems und TRM. Dabei sorgte vor allem der neue Ringbuilder Saturn 3000 als „intelligente Kombination zweier existierender Systeme“ für Aufsehen, sei er doch gerade für kleiner Runderneuerungsbetriebe gemacht. Der ‚kleine Bruder‘ des Ringbuilder 3003 könne pro Acht-Stunden-Schicht 80 Reifen belegen und werde Marangoni zufolge „zu einem wesentlich geringeren Preis“ angeboten. Der neue Ringbuilder ist die erste Maschine, die Marangoni als Teil einer neuen Strategie auf den Markt bringt, in deren Zentrum mittelgroße preisbewusste Runderneuerungsunternehmen stehen, „die weniger Automatisierung brauchen, aber gleichzeitig auf Präzision Wert legen“, hieß es dazu in Bologna am Marangoni-Stand. Dennoch bietet das Unternehmen die Maschine, die gleichzeitig Belegemaschine und Bindegummiextruder ist, als „das effektivste Runderneuerungssystem aller Zeiten“ an; der Ringbuilder Saturn 3000 gewährleiste „ausgezeichnete Leistungen in Bezug auf die Reifen-Performance und eine hohe Kosteneffektivität“, verspricht der Hersteller.